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基于正则化方法的雪龙号破冰船冰载荷反演的研究
被引量:
12
1
作者
崔洪宇
胡大士
+1 位作者
孔帅
季顺迎
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期109-119,共11页
冰载荷是船舶在冰区航行中承受的最主要载荷。在冰、船碰撞过程中碰撞位置的随机性较强,导致实船冰载、荷识别方程求解存在着不适定性。论文针对雪龙号破冰船第八次北极走航,布放应变传感器阵列监测冰船作用过程中船体结构的响应,结合...
冰载荷是船舶在冰区航行中承受的最主要载荷。在冰、船碰撞过程中碰撞位置的随机性较强,导致实船冰载、荷识别方程求解存在着不适定性。论文针对雪龙号破冰船第八次北极走航,布放应变传感器阵列监测冰船作用过程中船体结构的响应,结合船体结构参数,建立测点位置和冰载荷作用位置跨区域的冰载荷反演数学模型,并用Tikhonov正则化方法求解冰载荷。计算结果表明该方法能有效识别冰载荷。将反演的冰载荷与国外相近破冰工况下破冰船承受的冰载荷进行对比,验证了论文使用的方法具有工程可用性。
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关键词
雪龙号破
冰
船
冰载荷反演
不适定性
TIKHONOV正则化
下载PDF
职称材料
题名
基于正则化方法的雪龙号破冰船冰载荷反演的研究
被引量:
12
1
作者
崔洪宇
胡大士
孔帅
季顺迎
机构
大连理工大学船舶工程学院
大连理工大学工业装备结构国家重点实验室
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期109-119,共11页
基金
中央高校基本科研业务费(DUT19ZD207)。
文摘
冰载荷是船舶在冰区航行中承受的最主要载荷。在冰、船碰撞过程中碰撞位置的随机性较强,导致实船冰载、荷识别方程求解存在着不适定性。论文针对雪龙号破冰船第八次北极走航,布放应变传感器阵列监测冰船作用过程中船体结构的响应,结合船体结构参数,建立测点位置和冰载荷作用位置跨区域的冰载荷反演数学模型,并用Tikhonov正则化方法求解冰载荷。计算结果表明该方法能有效识别冰载荷。将反演的冰载荷与国外相近破冰工况下破冰船承受的冰载荷进行对比,验证了论文使用的方法具有工程可用性。
关键词
雪龙号破
冰
船
冰载荷反演
不适定性
TIKHONOV正则化
Keywords
Xue Long icebreaker
ice load inversion
ill-posed problems
Tikhonov regularization
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于正则化方法的雪龙号破冰船冰载荷反演的研究
崔洪宇
胡大士
孔帅
季顺迎
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2020
12
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职称材料
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参考文献
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