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泡沫金属夹芯海洋工程管道冲击动态响应研究 被引量:1
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作者 王贤贵 朱凌 +1 位作者 郭开岭 刘清扬 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2021年第1期54-58,共5页
泡沫金属是一种具有优良力学性能的轻质多孔材料,其夹芯结构具有优异的能量吸收性能,在海洋工程管道抗爆抗冲击方面具有广泛的应用前景.文中利用ABAQUS有限元软件,结合准静态材料实验的结果,建立了泡沫金属夹芯管横向冲击数值仿真模型,... 泡沫金属是一种具有优良力学性能的轻质多孔材料,其夹芯结构具有优异的能量吸收性能,在海洋工程管道抗爆抗冲击方面具有广泛的应用前景.文中利用ABAQUS有限元软件,结合准静态材料实验的结果,建立了泡沫金属夹芯管横向冲击数值仿真模型,研究了其动态冲击响应及能量吸收特性.同时,利用INSTRON 9350试验机开展了泡沫金属夹芯管冲击实验,将实验结果与仿真结果进行对比,验证了仿真方法的可靠性.在此基础之上,利用数值方法,研究了冲击能量、冲击位置等对泡沫金属夹芯管动态响应的影响.结果表明:外管中点处的挠度和冲击力峰值随着冲击能量的增加均呈乘幂增长,内管中点处挠度随能量增加呈线性增长;冲击位置越靠近端部,加载和卸载刚度越大. 展开更多
关键词 泡沫金属 海洋工程夹芯管 冲击动态响应 数值仿真 实验
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人民币实际汇率与贸易条件的协整关系及动态冲击响应的检验 被引量:11
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作者 张学忠 张丽 孙兆明 《山东社会科学》 北大核心 2007年第2期106-109,共4页
基于协整理论、格兰杰因果检验和脉冲响应函数,人民币实际汇率与贸易条件之间的数量关系表明:在长期内,人民币实际汇率与贸易条件存在双向的因果关系;在短期内,实际汇率对贸易条件有显著影响,而贸易条件对实际汇率的修正作用不显著。
关键词 实际汇率 贸易条件 协整方程 因果检验 动态冲击响应
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T800/5228E复合材料层合板动态冲击力学响应 被引量:1
3
作者 刘立朋 张明 +2 位作者 安学锋 唐邦铭 益小苏 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期77-80,共4页
研究了宽冲击能量范围(12.8、25.5、34.2、42.3与51J)内T800/5228E复合材料层合板动态冲击力学响应历程。结果表明,复合材料层合板损伤历程依次为裂纹引发→分层扩展→最大损伤→二次损伤等,冲击能量基本不会对其发展演化历程产生影响;... 研究了宽冲击能量范围(12.8、25.5、34.2、42.3与51J)内T800/5228E复合材料层合板动态冲击力学响应历程。结果表明,复合材料层合板损伤历程依次为裂纹引发→分层扩展→最大损伤→二次损伤等,冲击能量基本不会对其发展演化历程产生影响;力学损伤参数研究发现,赫兹失效载荷Fh与冲击能量成线性关系,而最大作用载荷Fmax与冲击能量为特定指数函数关系。不可逆能量LW与能量吸收率η研究表明,两者均与冲击能量保持单调递增关系,反映复合材料板的损伤程度在加重,但损伤面积基本趋于稳定,纤维断裂等二次损伤可能成为新型能量吸收方式。 展开更多
关键词 复合材料层合板 低速冲击 动态冲击力学响应
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基于Taylor实验及理论分析的泡沫铝动态冲击特性研究 被引量:11
4
作者 庞宝君 郑伟 陈勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期154-158,共5页
泡沫铝是一种优异的结构材料,有着广泛的应用前景,研究其冲击动力学性能具有重要的理论意义及工程应用价值。Taylor冲击实验主要利用圆柱弹体撞击刚性墙来获取弹体材料的动态响应数据,是一种重要的动态实验手段,在实体金属领域较为成熟... 泡沫铝是一种优异的结构材料,有着广泛的应用前景,研究其冲击动力学性能具有重要的理论意义及工程应用价值。Taylor冲击实验主要利用圆柱弹体撞击刚性墙来获取弹体材料的动态响应数据,是一种重要的动态实验手段,在实体金属领域较为成熟。由于泡沫铝自身的可压缩性,经典Taylor理论无法适用,在一定假设基础上基于实验数据建立了针对泡沫铝动态冲击响应的Taylor分析模型,并验证了模型的有效性。实验结果表明:Taylor冲击后,泡沫铝子弹变形段平均密度随撞击速度的增加而增加,且当撞击速度大于110m/s时,其增长趋于平缓;泡沫铝子弹剩余长度随撞击速度的增加而减小,且近似呈线性关系。 展开更多
关键词 多孔材料 泡沫铝 Taylor实验 动态冲击响应
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基于冲击应变响应的缓冲材料缓冲性能评定 被引量:1
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作者 胡俊 任建伟 吴德义 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2699-2703,共5页
水泥基复合材料和泡沫金属等缓冲材料广泛应用于防护工程领域,对缓冲材料性能评定极为重要。基于固体材料与微粒的动态冲击响应,在质量守恒及能量守恒理论的基础上建立缓冲材料缓冲性能的评定方法,确立无量纲指标-缓冲加速度。运用该方... 水泥基复合材料和泡沫金属等缓冲材料广泛应用于防护工程领域,对缓冲材料性能评定极为重要。基于固体材料与微粒的动态冲击响应,在质量守恒及能量守恒理论的基础上建立缓冲材料缓冲性能的评定方法,确立无量纲指标-缓冲加速度。运用该方法分别对冲击荷载下水泥基复合材料和泡沫金属的缓冲性能进行评定,评定结果表明:柔性骨料混凝土的冲击缓冲性能随骨料掺量增加而提高;泡沫金属材料的冲击缓冲性能与其相对密度和应变率有关,相对密度和应变率越高,其冲击缓冲性能越好。运用相对缓冲加速度所得的评定结果与其他试验现结论相一致。 展开更多
关键词 动态冲击响应 缓冲材料 能量守恒 材料性能评定
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复合材料层合板抗冰雹冲击性能研究 被引量:4
6
作者 王计真 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期89-95,共7页
为研究复合材料蒙皮抗冰雹冲击性能,基于弹塑性模型,考虑应变率强化效应和脆性断裂行为,建立冰雹动态本构模型。根据冰雹撞击传感器实验数据修正冰雹模型参数。通过引入三维Hashin失效准则和内聚力界面元,模拟复合材料的纤维断裂、基体... 为研究复合材料蒙皮抗冰雹冲击性能,基于弹塑性模型,考虑应变率强化效应和脆性断裂行为,建立冰雹动态本构模型。根据冰雹撞击传感器实验数据修正冰雹模型参数。通过引入三维Hashin失效准则和内聚力界面元,模拟复合材料的纤维断裂、基体压溃和脱粘分层损伤破坏行为。建立复合材料层合板抗冰雹冲击的数值模型来研究不同冲击速度下的动态响应和损伤特性。数值结果表明:针对复合材料层合板构型,冲击失效阈值能量为232 J;冲击载荷峰值和冲击点位移随冲击速度的增大而增大,但增幅趋缓;分层损伤面积与冲击速度近似呈线性关系;相邻层的铺层角度差为90°时,层间分层现象更为显著。 展开更多
关键词 材料失效与保护 损伤力学 复合材料 冰雹 冲击动态响应 分层损伤
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舰船用R404A制冷剂储罐的设计与抗冲击研究 被引量:1
7
作者 吉然 陈超飞 +3 位作者 何佳豪 崔梦祺 陈代芬 刘少俊 《机械设计与制造工程》 2022年第11期9-13,共5页
为研究舰船制冷剂储罐在复杂工况下的可靠性,在进行抗冲击性能频域分析的基础上将设计模型代入相关动态冲击环境中计算,通过追踪某一节点时域信息的方法,进行瞬态分析。结果表明,无论是基于GJB 1060.1—91的DDAM分析还是以BV/0430作为... 为研究舰船制冷剂储罐在复杂工况下的可靠性,在进行抗冲击性能频域分析的基础上将设计模型代入相关动态冲击环境中计算,通过追踪某一节点时域信息的方法,进行瞬态分析。结果表明,无论是基于GJB 1060.1—91的DDAM分析还是以BV/0430作为冲击输入环境的研究结果,容器内壁对接的焊缝融合区均出现了应力最大值。 展开更多
关键词 压力容器设计 有限元分析 冲击 频域分析 动态冲击响应
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Al-Zn-Mg-Cu系铝合金动态冲击响应行为研究 被引量:6
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作者 黄丹 李卓 +2 位作者 周旭东 原房彤 赵武 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期242-248,共7页
研究航空航天材料的Al-Zn-Mg-Cu系铝合金的抗冲击性能,对拓展其在工程中的极端应用意义重大。选择7A04-T6铝合金为具体研究对象,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,开展不同温度及平均应变速率下材料动态力学响应的研究,明确了材料在极... 研究航空航天材料的Al-Zn-Mg-Cu系铝合金的抗冲击性能,对拓展其在工程中的极端应用意义重大。选择7A04-T6铝合金为具体研究对象,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,开展不同温度及平均应变速率下材料动态力学响应的研究,明确了材料在极端条件下的服役表现。研究结果表明:当在环境温度25~150℃的高速冲击下,材料的内部热软化效应在其与加工硬化的竞争中占优,造成材料流变应力下降;且随平均应变速率增大,材料流变应力上升,屈服强度随平均应变速率增加而增加,表现为明确的应变率硬化效应;高速冲击下材料内部可出现绝热剪切现象,并伴生有宏观裂纹;高速形变引发的材料内部绝热温升叠加环境温度后,可使局部剪切带位置处的增强相达到固相溶解条件,材料在远低于相变温度时发生断裂失效。 展开更多
关键词 AL-ZN-MG-CU系铝合金 动态冲击响应 应变速率 绝热剪切
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Dynamic Analysis of Structural Columns Subjected to Impulsive Loading 被引量:1
9
作者 GONG Shunfeng LU Yong +1 位作者 GAO Feng JIN Weiliang 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2006年第B09期248-253,共6页
For a building structure subjected to impulsive loading, particularly shock and impact loading , the response of the critical columns is crucial to the behaviour of the entire system during and after the blast loading... For a building structure subjected to impulsive loading, particularly shock and impact loading , the response of the critical columns is crucial to the behaviour of the entire system during and after the blast loading phase. Therefore, an appropriate evaluation of the column response and damage under short-duration impulsive loading is important in a comprehensive assessment of the performance of a building system. This paper reports a dynamic analysis approach for the response of RC columns subjected to impulsive loading. Considering that the dynamic response of a column in a frame structure can also be affected by the floor movement which relates to the global vibration of the frame system, a generic column-mass model is used, in which a concentrated mass is attached to the column top to simulate the effect of a global vibration. To take into account the high shear effect under impulsive load, the model is formulated using Timoshenko beam theory, and three main nonlinear mechanisms are considered. Two typical scenarios, one under a direct air blast loading, and another under a blast-induced ground excitation, are analyzed and the primary response features are highlighted. 展开更多
关键词 impulsive load RC column dynamic response Timoshenko beam nonlinear analysis
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Dynamic response of cylindrical cavity to anti-plane impact load by using analytical approach 被引量:4
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作者 翟朝娇 夏唐代 +1 位作者 杜国庆 丁智 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第1期405-415,共11页
The transient response of an unlimited cylindrical cavity buried in the infinite elastic soil subjected to an anti-plane impact load along the cavern axis direction was studied.Using Laplace transform combining with c... The transient response of an unlimited cylindrical cavity buried in the infinite elastic soil subjected to an anti-plane impact load along the cavern axis direction was studied.Using Laplace transform combining with contour integral of the Laplace inverse transform specifically,the general analytical expressions of the soil displacement and stress are obtained in the time domain,respectively.And the numerical solutions of the problem computed by analytical expressions are presented.In the time domain,the dynamic responses of the infinite elastic soil are analyzed,and the calculation results are compared with those from numerical inversion proposed by Durbin and the static results.One observes good agreement between analytical and numerical inversion results,lending the further support to the method presented.Finally,some valuable shear wave propagation laws are gained: the displacement of the soil remains zero before the wave arrival,and after the shear wave arrival,the stress and the displacement at this point increase abruptly,then reduce and tend to the static value gradually at last.The wave attenuates along the radial,therefore the farther the wave is from the source,the smaller the stress and the displacement are,and the stress and the displacement are just functions of the radial distance from the axis. 展开更多
关键词 cylindrical cavity ANTI-PLANE Laplace transform contour integral impact load dynamic responses
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Strain Growth in Containment Vessels
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作者 DONG Q LI Q M ZHENG J Y 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2006年第B09期193-198,共6页
Strain growth is a phenomenon observed in containment vessels subjected to internal blast loading. The elastic response of the vessel may become larger in a later stage compared to its response during the initial stag... Strain growth is a phenomenon observed in containment vessels subjected to internal blast loading. The elastic response of the vessel may become larger in a later stage compared to its response during the initial stage. The dynamic responses of infinitely long cylindrical containment vessels subjected to uniformly-distributed internal blast loading are studied using LS-DYNA. The development of bending modes and the interaction between the breathing mode and bending modes are observed. The methodology developed for dynamic elastic buckling analysis is employed to study the strain growth phenomenon in explosion containment vessels. It is shown that the dynamic instable vibration of a containment vessel is the basic mechanism of strain growth. 展开更多
关键词 strain growth containment vessel dynamic response impulsive loading
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Dynamic Response of Structure under Blast Load
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作者 Daniel Makovicka Jr. Daniel Makovicka 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2016年第4期421-429,共9页
The paper follows from the theory of explosion and interaction of an impact wave formed by the explosion and a structure. Firstly, the paper determines the parameters of the blast wave excited by a small charge explos... The paper follows from the theory of explosion and interaction of an impact wave formed by the explosion and a structure. Firstly, the paper determines the parameters of the blast wave excited by a small charge explosion. The empirical formulas on the basis of our own experimental results are shown and used for the structure analysis. Evaluations of structures loaded by an explosion based on dynamic response in rotations round the central line of plate or beam systems during the dynamic load of this type is discussed in the paper and comparison of own limit values and published ones is presented. Blast loads typically produce very high strain rates in the range of 102 to 10-4 s-1. The effect of strain rate for concrete material is discussed. The formulas for increased compressive strength of concrete and steel reinforcement are presented. The ductility of structural members is influenced by the corresponding values under high strain rate of reinforcement, Damage to the structure is assessed accordingly firstly by the angle of rotation of the middle axis/surface, and secondly by the limit internal forces of the selected structure. The extreme nature of blast resistance makes it necessary to accept that structural members have some degree of inelastic response in most cases. This enables the application of structure dissipation using the ductility factor and increased of concrete strength. The limits are correlated with qualitative damage expectations. The methodology of dynamic response assessment and its application to the simple bridge structure is discussed. 展开更多
关键词 Explosion blast wave dynamic load RESPONSE ASSUMPTION bridge structure.
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典型航空座椅/乘员系统水平冲击特性实验 被引量:4
13
作者 杨欢 刘小川 +2 位作者 白春玉 张宇 惠旭龙 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期297-308,共12页
为研究典型航空座椅/乘员系统的水平冲击特性和载荷传递规律,基于结构水平冲击实验台系统,综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应,模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程,测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人内部加速度和载荷响应、座... 为研究典型航空座椅/乘员系统的水平冲击特性和载荷传递规律,基于结构水平冲击实验台系统,综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应,模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程,测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人内部加速度和载荷响应、座椅结构典型部位加速度和典型部位应变等,并基于实验结果研究座椅/乘员系统动态冲击响应的变化规律。结果表明:假人头部运动显著,假人内部响应变化趋势与加速度脉冲波形相近,且假人骨盆加速度和腰椎载荷最大,受损概率最大;座椅和假人均具有两条载荷传递路径,载荷主要经过座椅后椅腿和假人腰椎部位;座椅结构整体处于弹性变形阶段,典型加速度的变化趋势与加速度脉冲波形相近,后椅腿及其与后椅管和扶手架连接处受载显著应变最大;座椅内部加速度和应变与对应标记点的Z向距离密切相关。 展开更多
关键词 水平冲击 航空座椅 假人 载荷传递路径 动态冲击响应
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复合材料层合板抗冰雹冲击性能研究
14
作者 王计真 《结构强度研究》 2017年第1期1-5,共5页
复合材料在新型客机上得到广泛应用,飞行过程中机身外表可能遭受冰雹袭击,造成机体破坏,危害乘客安全。为研究复合材料蒙皮抗冰雹冲击性能,本文首先基于弹塑性模型,考虑应变率强化效应和脆性断裂行为,建立冰雹动态本构,并根据冰... 复合材料在新型客机上得到广泛应用,飞行过程中机身外表可能遭受冰雹袭击,造成机体破坏,危害乘客安全。为研究复合材料蒙皮抗冰雹冲击性能,本文首先基于弹塑性模型,考虑应变率强化效应和脆性断裂行为,建立冰雹动态本构,并根据冰雹撞击传感器试验数据修正冰雹模型参数;然后通过引入三维Hashin失效准则和Cohesive界面元,模拟复合材料的纤维断裂、基体压溃和脱粘分层损伤破坏行为;进而建立复合材料层合板抗冰雹冲击的数值模型,并研究其在不同冲击速度下的动态响应和损伤特性。数值结果表明:针对本文复合材料层合板构型,冲击失效阚值能量为232J;冲击载荷峰值和冲击点位移随冲击速度的增大而增大,但增幅趋缓;分层损伤面积与冲击速度近似呈线性关系;相邻层的铺层角度差为90°时,其层间分层现象更为显著。 展开更多
关键词 复合材料 冰雹冲击动态响应 分层损伤
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