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70t级铁路货车车钩互钩差过限原因分析及建议
1
作者
干保名
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2020年第10期250-251,共2页
铁路货车间的连接或分离是由车钩来实现,车辆运用过程中的牵引力也是通过车钩来传递的,如果车钩互钩差超限,车钩钩舌接触面小且两车钩间作用力不在同一直线上,将严重影响车辆的运行安全,极有可能造成列车分离事故,严重影响铁路运输安全...
铁路货车间的连接或分离是由车钩来实现,车辆运用过程中的牵引力也是通过车钩来传递的,如果车钩互钩差超限,车钩钩舌接触面小且两车钩间作用力不在同一直线上,将严重影响车辆的运行安全,极有可能造成列车分离事故,严重影响铁路运输安全,因此有必要对车钩互钩差故障进行分析。通过对铁路货车互钩差产生原因进行了分析,提出预防解决互钩差的措施。
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关键词
车钩互钩差
冲击座组成
车钩支撑
座
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职称材料
题名
70t级铁路货车车钩互钩差过限原因分析及建议
1
作者
干保名
机构
中车贵阳车辆有限公司
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2020年第10期250-251,共2页
文摘
铁路货车间的连接或分离是由车钩来实现,车辆运用过程中的牵引力也是通过车钩来传递的,如果车钩互钩差超限,车钩钩舌接触面小且两车钩间作用力不在同一直线上,将严重影响车辆的运行安全,极有可能造成列车分离事故,严重影响铁路运输安全,因此有必要对车钩互钩差故障进行分析。通过对铁路货车互钩差产生原因进行了分析,提出预防解决互钩差的措施。
关键词
车钩互钩差
冲击座组成
车钩支撑
座
分类号
U279.3 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
70t级铁路货车车钩互钩差过限原因分析及建议
干保名
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2020
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