使用仪器化冲击方法评价抽油杆强韧性

采用仪器化冲击试验法对抽油杆进行冲击试验,可同时获得材料冲击吸收功和载荷-位移-能量特征曲线,通过对曲线进行分析,可得到抽油杆的动态强度与静态强度的关系,利用动-静强度的关系可方便地将抽油杆的动态强度与静态强度值进行转换,为抽油杆相关强度指标的获取提供不同途径。结合该曲线的能量特征值可以较直观地看出常温下抽油杆材料的强-韧性配合情况,为抽油杆的工艺应用提供参考。

多指标融合赋权综合预警的冲击危险评价方法

为了进一步丰富工作面冲击危险评价方法,完善冲击地压防治体系,结合理论分析与工程实践,建立了融合4项评价指标的冲击危险综合评价指数W,用于工作面开采期间的冲击危险评价,联合震源定位及波速层析成像技术实现了对各开采区域冲击危险的综合预警。研究结果表明:(1)地质条件复杂及不规则煤柱区域震源聚集,波速高值异常;(2)融合多指标赋权建立的冲击危险综合评价指数W与震源数量及能级成较好的耦合关系,能适用于工作面冲击危险评价;(3)综合震源定位、波速层析成像和多指标融合赋权的冲击危险评价方法,可实现对高应力集中区的识别、冲击危险区域的定位、冲击危险等级的判定和卸压效果的检测。研究结果可为煤矿动力灾害的防治提供参考。

基于等效损伤的冲击试验方法研究

为了解决经典冲击试验中因脉冲持续时间过长和加速度量级过高而难以在现有设备上模拟原始冲击波形的问题,应用等效损伤准则实现大脉宽经典冲击向窄脉宽冲击转化以及高量级经典波形冲击向冲击响应谱转化,并对两种转化过程中涉及的等效频率的选取、冲击响应谱关键参数的确定等技术问题进行深入剖析,给出各参数具体确定的原则和方法。文章所提解决方案可为特殊情形的经典冲击模拟的工程实施提供参考。

舰艇管路系统的抗冲击性能弹性评估方法

舰艇管路系统的抗冲击安全性能是其生命力要素的重要组成部分,因此对舰艇管路的抗冲击设计分析方法的需求也十分迫切。本文以火力发电厂汽水管路设计计算方法为原理,对容易破坏的管路部件的应力增强系数进行验证性计算,提出了多点支撑管路系统的冲击载荷输入方法,给出了管路系统的抗冲击性能评估方法。通过试验,验证了评估方法具有足够的安全系数,可以作为舰艇管路系统抗冲击性能的评估方法。

旋转冲击钻井方法硬岩破岩钻进特性的实验研究

硬地层岩石硬度大、钻井参数不匹配是导致深层超深层钻井钻速慢的最主要因素之一,提高硬地层破岩效率是钻井提速关键内容。旋转冲击钻井方法是提高破岩效率的一种技术手段,然而硬岩旋冲钻井时,破岩钻进特性不够明确,导致该技术使用效果差异性显著且无法达到最佳。该文基于旋转冲击破岩实验装置开展了花岗岩破岩实验,结果表明:旋转冲击钻井方法可以提高花岗岩的破岩钻进效率,但存在钻压、转速、冲击力及冲击频率的匹配问题;旋冲钻进硬岩时,存在临界钻压与临界冲击力,只有实际钻压大于临界钻压且冲击力大于临界冲击力时,旋转冲击钻井方法方能提高破岩效率;在此工况下,增大冲击力、冲击频率能够增大岩石破碎体积,显著提高钻头的破岩效率,但上述参数并非越大越好,当超过某一值,提速效果呈现变差趋势。

ES-Ⅱ假人胸部冲击试验肋骨位移的校准方法

根据规范要求对ES-Ⅱ假人胸部冲击试验中的肋骨位移校准的方法进行研究,并探讨其不确定度评定方法,确定影响不确定度的因素。

小钢珠冲击除锈方法及其模拟仿真

分析现有除锈方法的不足,提出小钢珠冲击除锈新方法并设计相关的装置。详细介绍小钢珠冲击除锈方法及其装置的结构特点和动作原理,研究除锈过程中小钢珠间以及小钢珠和锈蚀面间的相互作用情况,分析除锈方法的可行性。使用多体动力学软件ADAMS对小钢珠冲击除锈过程进行仿真分析,验证理论分析的合理性与除锈方法及其应用装置的可行性,分析不同工作参数对小钢珠与锈蚀面间相互作用的影响。理论分析和模拟仿真证明小钢珠冲击除锈方法及其装置可行,并且通过控制旋转盘的转速与压紧力的大小可以改变小钢珠与锈蚀面间接触力的大小,使锈蚀面满足不同的清洁度和粗糙度要求。

一种新型冲击试验方法——仪器化金属材料冲击试验方法

国际标准化组织(ISO)于2000年5月公布了《钢材夏比缺口弯冲仪器化实验方法》-ISO14556：2000(E)。为与国际发展接轨，北京航空航天大学和北京钢铁研究总院共同承担了我国的《仪器化金属材料冲击试验方法》标准的制定，2002年4月完成审定稿。……

ASTM A 370-17a与GB/T229-2007标准关于冲击试验方法的区别和联系

在石油天然气行业制造企业中,取得API(美国石油协会)产品会标规范的装备必须符合API产品标准,API产品标准中对冲击试验方法的标准引用一般为ASTM A 370。本文通过对ASTM A 370-17a《钢制品力学试验的标准试验方法和定义》与GBT229-2007《金属材料夏比摆锤冲击试验方法》标准的对比和分析,介绍了两者的区别和联系,从试样要求、试验设备、试验程序以及试验结果等方面进行了阐述,对试样尺寸、摆锤刀刃、试验温度等有较大差异的因素进行了详细的说明,明确了两者的差异,确定了试验过程中的关注点。

浅析用冲击碾压方法处理路基杂填土区

冲击碾压方法就是用拖车牵引非圆形的碾压轮来输送能量,不仅能产生振动压实功,还能产生巨大的冲击能,以达到压实土基及填料的目的。冲击碾压处理方法突破了传统的碾压方式。冲击碾压不仅能够比较好的解决浅部土层的主要工程地质问题,而且具有施工便捷、高效、受气候影响小、成本低廉的特点。

环境试验后常见塑料冲击试验方法的比较

本文主要描述不同标准对塑料冲击试验方法的要求以及他们之间的异同点。

车辆冲击平顺性客观评价方法研究与设计优化

首先基于行业标准提出了与主观评价相对应的冲击平顺性客观评价方法,客观评价方法为:在前轮过凸块引起的驾驶员座椅导轨处的频率加权加速度时间历程中,取最大值与最小值的差值(峰峰值)来评价前轴的冲击强度,取0.3秒时间段的三向(纵向、横向与垂向)轴加权加速度均方根总值的最大值来评价前轴的综合冲击平顺性;在后轮过凸块引起的后排乘客地板处的频率加权加速度时间历程中,取峰峰值来评价后轴的冲击强度,取0.3秒时间段的三向轴加权加速度均方根总值的最大值来评价后轴的综合冲击平顺性;试验结果表明客观与主观评价结果具有较好的一致性。然后对比了冲击平顺性的仿真与试验结果,验证了Adams/Car模型用于分析冲击平顺性具有较高的准确度。最后应用Adams/Car模型分析了冲击振动的机理,并对引起簧上质量振动的作用力进行了解析,得出了引起冲击振动的关键因素;同时结合实际对影响因素进行了灵敏度分析,得出了影响大小,并进行了试验验证。

三类炸药晶体冲击引发分解机理的从头算分子动力学研究

运用从头算分子动力学和多尺度冲击相结合的方法,对三类典型炸药晶体奥克托今(HMX)、1,3,5-三氨基2,4,6-三硝基苯(TATB)和太安(PETN)实施冲击加载下的模拟研究。结果表明,HMX中的N—O键、TATB中的N—O键以及PETN中的C—O键优先断裂。随着时间推移,他们体系中电子离域性增加;价带和导带间的带隙逐渐减小;接着开始出现金属态并不断变多。在冲击加载下,TATB、HMX和PETN晶体引发断裂化学键所需时间依次减小的顺序,恰与它们冲击波感度依次增大的实验顺序相一致。这表明,它们的结构和引发分解机理与冲击波感度之间有规律性联系。

仪器化冲击试验结果在SA508 Gr.3-Cl.2钢的韧脆性评价中的应用

采用仪器化冲击试验方法对核电材料用钢SA508Gr.3-Cl.2进行夏比冲击试验,记录冲击过程的力-位移曲线。按GB/T 19748-2005提供的方法计算材料的裂纹形成能量和裂纹扩展能量。结果表明:低于-27℃时材料的裂纹形成能量高于裂纹扩展能量,高于-27℃时情况相反;20℃以上裂纹扩展能量基本保持不变,试样断口为全韧性断口,20^-60℃裂纹扩展能量逐步下降,试样断口由韧性断口向脆性断口转变,-60℃以下裂纹扩展能量进入下平台,试样断口转变为全脆性断口。该结果与采用传统评价方法(剪切断面率)所得到的结果具有良好的一致性。

基于两体碰撞的冲击放大机理研究

为了研究冲击放大方法,将经典碰撞理论和动态接触理论结合,建立了双质量冲击放大器运动学模型,推导出加速度、加速度放大倍数计算公式。研究了碰撞持续时间比、(放大台与跌落台)质量比、波形发生器刚度比对加速度放大倍数的影响,最后通过试验对两体碰撞理论进行验证。结果表明,加速度放大倍数随着质量比的增加而减小,随着波形发生器刚度比、碰撞持续时间比的增加而增大。

δ冲击模型中截尾数据的统计推断(英文)

本文研究了δ-冲击模型中参数δ的统计推断问题,该模型具有参数为λ的Poisson冲击,系统在当两个连续的冲击时间间隔小于δ时失效,失效的时间记为T.首先,我们给出了在δ小于平均冲击间隔时间(即1/λ)的情况下,失效时间T的密度函数的性质;然后我们给出了截尾数据的损失信息补偿的方法;借助Class-K方法,给出了δ的无偏、一致估计以和区间估计.最后,由Edgeworth展开和Boostrap方法,我们得到了δ的精确度更高的区间估计.

由仪器化冲击试验结果计算SA508 Gr.3-Cl.2钢的剪切断面率

采用仪器化冲击试验方法对核电材料用钢SA508Gr.3-Cl.2进行夏比冲击试验,记录其冲击过程的力-位移曲线,然后按GB/T 19748-2005中附录C提供的方法计算该钢的剪切断面率,并与传统测量方法所得的数据进行比较。结果表明:采用GB/T 19748-2005附录C中的公式(C.3)计算得到的剪切断面率数值与实际测量值之间具有较好的吻合性;相同条件下,高韧性试样的实测值与计算值的吻合性要高于低韧性试样的;当公式(C.3)中的系数K=0.43时,该公式为计算SA508Gr.3-Cl.2钢剪切断面率的最优化公式。

金属基复合材料夏比冲击试验结果的影响因素与不确定度研究

本文主要介绍了金属基复合材料夏比冲击试验的两种方法,包括普通冲击试验方法和仪器化冲击试验方法。通过阐述两种方法和优缺点,并从金属基复合材料本身、试样制备加工、冲击试验设备以及试验操作等方面对影响冲击试验结果的因素进行分析讨论,最后对冲击试验结果不确定度的评定方法进行介绍,为夏比冲击试验的应用以及冲击结果的准确获得提供一定的指导作用。