基于双指数函数拟合的冲击波形参数提取算法

提出了基于双指数函数拟合的冲击波形参数提取算法 ,该算法可自动对雷电冲击全波及操作波进行类型判别和参数提取。还研究了使用该算法软件时记录仪参数设置对波形参数的影响 。

带过冲和振荡雷电冲击波形的参数提取研究

针对1989年IEC 60060-1 Ed.2.0关于测量带过冲和振荡雷电冲击波形的争议问题,介绍了试验电压因子、局部滤波法以及基于双指数函数模型的曲线拟合,并对照其他方法说明了它们的优越性。论述了2008年IEC 60060-1 Ed.3.0关于带过冲和振荡雷电冲击波形的数值处理程序,对于该处理方案,指出了在实际应用中存在的波形不连贯和定义模糊的问题。最后采用TDG1.12中的解析波形作为对象实现该程序,进行波形处理、参数提取和结果分析,还对波形参数的参考数据提出了建议。

小波变换去噪在高压冲击波形参数提取中的应用

本文描述了以小波变换为基础的滤波技术在高压冲击波形参数提取中的应用。新的数学工具———小波变换的引入使得波形处理更加简单。为检验其适用性 ,从消除白噪声和提取波形参数两方面进行了试验 ,并与Kalman滤波作了对比。结果表明 ,高压冲击试验中 ,小波变换的滤波效果较好 ,计算的波形参数也更准确。

冲击测量系统阶跃波响应参数计算机提取算法的研究

提出了一种基于小波分析和三次样条函数拟合的对冲击测量系统阶跃波响应波形处理和参数提取的方法 ,使用该方法对仿真及实测波形进行了处理 ,结果表明能达到阶跃波响应参数提取的要求 ,且具有较高的准确度和稳定性。

半正弦波形发生器的非线性动力学模型及模型参数标定方法研究

借鉴有阻尼达芬方程、圆柱形橡胶隔振器的静刚度和冲击刚度经验公式,建立了预测半正弦波形发生器冲击波形的非线性动力学模型。该模型综合考虑了半正弦波形发生器的尺寸、硬非线性、阻尼、冲击初速度等复杂因素。结合冲击试验机和龙格库塔方法,给出了半正弦波形发生器冲击波形的测量和计算方法。以预测波形和实测波形的确定系数最小为优化目标,采用量子遗传算法对模型中的相关参数进行反辨识,同时也验证了该非线性模型针对半正弦波形发生器在冲击激励下的动力学行为的极限描述能力。结果表明,所建立的模型精度较高,其中峰值和脉宽误差均在5%以下,波形拟合误差小于15%。该模型及参数反辨识方法有助于精确地设计半正弦波形发生器。

雷达式非接触生命参数信号的提取及判别

采用最小均方(LMS)算法,通过对雷达回波信号进行滤波处理来提取生命参数信号。利用超宽带冲击脉冲雷达对砖墙后的人体进行生命探测,采集雷达回波信号,运用LMS算法对回波进行生命参数信号提取。通过一系列的信号预处理后利用LMS算法可以很好地提取出回波中的生命参数信号。

基于瞬时转速和遗传算法的内燃机故障诊断方法

内燃机瞬时转速信号中蕴含着大量有关机器运行的信息 ,非常适合用于内燃机的故障诊断。但瞬时转速中蕴藏的故障信息比较微弱 ,加上测量的随机性影响 ,必须提取多个故障特征进行综合诊断 ,而如何从中构造理想的特征参数 ,是一项非常困难的工作。对此 ,本文使用遗传算法对故障特征进行组合优化 ,构造最佳特征参数。以 6-1 3 5型柴油机单缸少量减油故障为例 ,从多个瞬时转速数据样本的时域、频域和波形参数中提取了 6个原始特征 ,利用遗传算法使这些参数在各种运算组合的过程中优胜劣汰 ,最后进化成为一个综合了几个原始特征的综合诊断参数 ,使用该参数进行故障状态的判别 ,提高了诊断的正确率 ,并简化了诊断过程。