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渗碳齿轮钢的冲击—弯折性能与应用
被引量:
1
1
作者
廖中正
《重型汽车》
1996年第1期31-35,共5页
按常规材料性能试验结果不能满足汽车变速齿轮实际使用对渗碳齿轮钢的性能要求。国外用冲击—弯折试验法测出的冲击破断应力(IFS)作为渗碳齿轮钢材性能指标的依据。将IFS值纳入渗碳齿轮钢的技术标准,可以减少重载齿轮的早期突...
按常规材料性能试验结果不能满足汽车变速齿轮实际使用对渗碳齿轮钢的性能要求。国外用冲击—弯折试验法测出的冲击破断应力(IFS)作为渗碳齿轮钢材性能指标的依据。将IFS值纳入渗碳齿轮钢的技术标准,可以减少重载齿轮的早期突发性失效,提高齿轮可靠性和使用寿命。在齿轮设计中还可减小齿轮体积和质量。
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关键词
渗碳齿轮钢
冲击
-弯折试验
冲击破断应力
汽车
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职称材料
题名
渗碳齿轮钢的冲击—弯折性能与应用
被引量:
1
1
作者
廖中正
出处
《重型汽车》
1996年第1期31-35,共5页
文摘
按常规材料性能试验结果不能满足汽车变速齿轮实际使用对渗碳齿轮钢的性能要求。国外用冲击—弯折试验法测出的冲击破断应力(IFS)作为渗碳齿轮钢材性能指标的依据。将IFS值纳入渗碳齿轮钢的技术标准,可以减少重载齿轮的早期突发性失效,提高齿轮可靠性和使用寿命。在齿轮设计中还可减小齿轮体积和质量。
关键词
渗碳齿轮钢
冲击
-弯折试验
冲击破断应力
汽车
分类号
U463.42 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
渗碳齿轮钢的冲击—弯折性能与应用
廖中正
《重型汽车》
1996
1
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