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钢筋混凝土梁在冲击载荷下的抗冲击性能研究
1
作者 王苹 《石材》 2024年第8期123-125,共3页
近年来,得益于现代计算机硬件,用于评估冲击负荷的数值模型变得越来越可靠和精确,这些模型现在能够快速处理数据。本研究旨在展示一种仿真技术,并验证现代软件在测量受冲击负荷的加固混凝土梁(通过碳纤维增强聚合物(CFRP)板加固)响应的... 近年来,得益于现代计算机硬件,用于评估冲击负荷的数值模型变得越来越可靠和精确,这些模型现在能够快速处理数据。本研究旨在展示一种仿真技术,并验证现代软件在测量受冲击负荷的加固混凝土梁(通过碳纤维增强聚合物(CFRP)板加固)响应的有效性,特别是在极限载荷范围内。将冲击载荷-时间和位移-时间与现有的实验结果进行了比较,证实了该软件能够模拟并准确预测结构系统的冲击行为。此外,还进行了参数分析,以更好地了解受冲击加载的加固混凝土梁的性能。在分析的梁中变化了四个参数:冲击速度、冲击质量、CFRP板厚度和混凝土的抗压强度。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 ABAQUS 冲击载荷 冲击速度 冲击质量
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冲击荷载作用下RC深梁动力响应数值模拟研究 被引量:1
2
作者 石磊 张仁波 +2 位作者 兰钰昌 金浏 杜修力 《混凝土》 CAS 北大核心 2023年第10期32-36,41,共6页
钢筋混凝土(RC)深梁的传力机制与一般梁不同。考虑钢筋和混凝土的材料性能以及二者之间黏结强度的应变率效应,借助三维非线性有限元模型对冲击荷载作用下RC深梁的动力响应开展了数值模拟研究,并探讨了跨高比、冲击质量和受拉钢筋配筋率... 钢筋混凝土(RC)深梁的传力机制与一般梁不同。考虑钢筋和混凝土的材料性能以及二者之间黏结强度的应变率效应,借助三维非线性有限元模型对冲击荷载作用下RC深梁的动力响应开展了数值模拟研究,并探讨了跨高比、冲击质量和受拉钢筋配筋率对RC梁破坏模式、跨中挠度、冲击力和支反力的影响。结果表明:冲击荷载作用下,RC深梁主要发生冲剪破坏;随着跨高比增大,破坏模式由剪切为主转变为弯曲为主,跨中挠度与净跨的比值减小;RC梁的跨中挠度、冲击力持续时间和支反力作用时间随冲击质量增大而线性增加;在一定范围内提高受拉钢筋配筋率可减轻RC梁的损伤并减小跨中位移。 展开更多
关键词 钢筋混凝土深梁 冲击荷载 动力响应 配筋率 冲击质量
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冲击体质量和冲击高度对里氏硬度测量值影响的分析 被引量:1
3
作者 石伟 陶继增 +2 位作者 李金颖 徐明 商一奇 《计测技术》 2007年第4期44-46,共3页
利用正交试验的方法分析了冲击体质量和冲击高度对里氏硬度测量值的影响,同时给出了一个两因素水平的可允许变动范围。
关键词 冲击质量 冲击高度 里氏硬度 正交试验
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基于单次料层冲击破碎质量模型的球磨选择函数
4
作者 毛亚郎 孙毅 +2 位作者 计时鸣 单继宏 金晓航 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期2-6,共5页
为提高球磨破碎效率,以及构建球磨装置的颗粒破碎过程模型,开展了基于单次料层冲击破碎质量模型的球磨选择函数研究。根据料层夹持形态与落球冲击试验,将料层破碎分为低冲击能下的未完全破碎和高冲击能量下的完全破碎两种状态。分析了... 为提高球磨破碎效率,以及构建球磨装置的颗粒破碎过程模型,开展了基于单次料层冲击破碎质量模型的球磨选择函数研究。根据料层夹持形态与落球冲击试验,将料层破碎分为低冲击能下的未完全破碎和高冲击能量下的完全破碎两种状态。分析了单位质量能耗特性和细颗粒对夹持破碎质量的影响,分别建立了两种破碎状态下的料层冲击破碎质量模型。结合冲击能量谱,构建了基于单次料层冲击破碎质量模型的球磨选择函数,将介质球径、颗粒特性等影响球磨破碎效率的参数纳入到选择函数中。 展开更多
关键词 料层夹持形态 冲击破碎质量 选择函数 球磨
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大质量振动冲击夯结构及工作弹簧的设计
5
作者 李安生 王良文 +1 位作者 杜文辽 郭志强 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2009年第1期63-65,70,共4页
从保证弹簧的频率与被夯实对象的固有频率相同或相近以及考虑冲击夯的起跳高度等方面,对工作弹簧刚度及相关参数进行设计,结合稳定性和强度计算,提出了大质量振动冲击夯工作弹簧计算机辅助设计方法.
关键词 质量振动冲击 工作弹簧 计算机辅助设计
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考虑受冲击杆质量的动荷系数的讨论 被引量:8
6
作者 周润玉 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1997年第3期59-60,共2页
本文在研究材料力学冲击问题中,考虑受冲击杆件质量,对动荷系数进行了计算。
关键词 冲击质量 动荷系数 冲击载荷
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层压板小质量物体冲击下接触力测量与损伤响应 被引量:1
7
作者 叶文勋 于哲峰 +1 位作者 宁宝军 夏佳莹 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第24期13-19,共7页
为了发展复合材料层压板在小质量物体冲击下损伤性能的测试技术,研发了小质量冲击试验机,可模拟自由状态小质量物体产生的冲击,冲击能量可调节,冲击点挠度可测量。通过冲击头加速度和冲击点挠度测量接触力,结果显示,加速度传感器谐振会... 为了发展复合材料层压板在小质量物体冲击下损伤性能的测试技术,研发了小质量冲击试验机,可模拟自由状态小质量物体产生的冲击,冲击能量可调节,冲击点挠度可测量。通过冲击头加速度和冲击点挠度测量接触力,结果显示,加速度传感器谐振会明显干扰测量信号。采用滤波技术后,冲击头的加速度响应可以有效地测量冲击接触力。用冲击点挠度计算接触力,结果也与试验结果吻合。对层压板进行多个能量下的冲击试验,发现产生明显分层损伤时,由加速度传感器测得的接触力在特定值处明显下降,随后可能继续升高;由冲击点挠度得到的接触力斜率发生变化,这可作为小质量冲击分层阈值力的识别方法。 展开更多
关键词 层压板 质量冲击 接触力 分层阈值
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复合材料层压板小质量冲击下分层扩展的接触力阈值识别
8
作者 叶文勋 于哲峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期145-151,共7页
识别出层压板小质量冲击下发生分层扩展时的接触力有助于确定导致其损伤的外物冲击能量。由解析模型的分析可知,局部接触刚度降低会引起接触力的突降,而整体弯曲刚度的降低不会产生这个响应特征,只会导致接触力峰值的降低。研发了小质... 识别出层压板小质量冲击下发生分层扩展时的接触力有助于确定导致其损伤的外物冲击能量。由解析模型的分析可知,局部接触刚度降低会引起接触力的突降,而整体弯曲刚度的降低不会产生这个响应特征,只会导致接触力峰值的降低。研发了小质量冲击试验机,对层压板进行多个能量下的小质量冲击试验,由冲击头的响应和层压板冲击点的挠度测量接触力。发现产生明显分层损伤时,接触力在理论的分层阈值处有明显下降,随后继续升高,这种现象可作为冲击中分层扩展的识别方法;由冲击点挠度测量接触力时,为了捕捉到突降信号,采样频率需达到200 k Hz,否则只会得到接触力曲线斜率发生变化的结果。 展开更多
关键词 层压板 质量冲击 接触力 分层阈值 接触刚度
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低冲量质量块冲击下固支泡沫夹芯梁的动力响应
9
作者 姜文征 刘颖 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1230-1235,共6页
计及面板和芯材的耦合变形机制以及芯材在三明治梁变形过程中的作用,改进三明治梁的分析模型,并讨论低冲量质量块冲击下两端固支泡沫夹芯梁的动力响应特性。不同于现有的三明治梁分析模型,给出的分析模型在上下面板达到共同速度前计及... 计及面板和芯材的耦合变形机制以及芯材在三明治梁变形过程中的作用,改进三明治梁的分析模型,并讨论低冲量质量块冲击下两端固支泡沫夹芯梁的动力响应特性。不同于现有的三明治梁分析模型,给出的分析模型在上下面板达到共同速度前计及芯材的弯曲作用。与有限元模拟和实验结果的对比说明,当三明治梁在低冲量质量块撞击下发生整体变形时,分析模型可以更加准确地预测其变形过程。 展开更多
关键词 固体力学 三明治梁 质量冲击 分析模型 动态响应
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考虑应变率影响的圆管结构冲击试验缩尺修正方法研究 被引量:4
10
作者 包杰 刘昆 George WANG 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第5期73-82,共10页
评估结构耐撞性能最可靠的方法是实尺度碰撞试验,然而对于大尺度结构物的碰撞试验,因其耗资巨大而不易开展,适当开展比例模型试验可以为简化解析算法及数值仿真计算提供验证依据,也可在一定程度上评估结构的耐撞性能。但是在进行碰撞模... 评估结构耐撞性能最可靠的方法是实尺度碰撞试验,然而对于大尺度结构物的碰撞试验,因其耗资巨大而不易开展,适当开展比例模型试验可以为简化解析算法及数值仿真计算提供验证依据,也可在一定程度上评估结构的耐撞性能。但是在进行碰撞模型试验时,材料应变率的敏感性会使得缩尺模型的动态响应与实尺度结构结果出现偏差,模型试验得到的数据与实际结构的动响应不完全遵循相似关系,这就限制了相似理论在大型结构物冲击问题上的应用。本文给出了一种通过改变冲击质量来修正应变率效应的方法,不同于传统量纲分析法中选取时间、质量和长度为基本量纲,而是以冲击质量、初始冲击速度和动态应力代替,得到计及应变率效应的质量相似关系。以此为基础,将该修正方法应用于船舶-自升式海洋平台的碰撞分析中。研究结果表明,该修正方法可以有效降低由于应变率效应而造成的缩尺误差,修正后的缩尺模型在碰撞冲击载荷下的位移、碰撞力和撞击时间等动态响应参数与实尺度模型结果的一致性更好。本文研究成果可以为大型结构物冲击模型试验设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 碰撞试验 应变率敏感性 冲击质量 基本量纲 修正方法
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茂金属聚乙烯树脂在Unipol工艺上的生产与控制分析
11
作者 魏钦 柳和平 +3 位作者 刘志琴 熊华伟 李广全 高艳 《中国设备工程》 2024年第21期15-18,共4页
2023年6月15日,中国石油天然气股份有限公司兰州石化分公司30万t Unipol工艺全密度聚乙烯装置,顺利完成茂金属高韧性薄膜系列产品mPE1018、mPE2018、mPE35183个牌号的生产,共计2.82万t。该系列产品作为国内在30万t级别Unipol工艺装置上... 2023年6月15日,中国石油天然气股份有限公司兰州石化分公司30万t Unipol工艺全密度聚乙烯装置,顺利完成茂金属高韧性薄膜系列产品mPE1018、mPE2018、mPE35183个牌号的生产,共计2.82万t。该系列产品作为国内在30万t级别Unipol工艺装置上,单批次生产周期最长,综合性能优良的薄膜类聚乙烯树脂,正在快速应用于下游各类薄膜的制造,从而进入“聚烯烃新材料”领域。该类产品凭借独特的“茂金属分子链结构”带来的较高力学性能与较低的密度,能够适应目前各类主流的FFC重膜、收缩膜、缠绕膜、高强度包装膜的制造,同时以其优异的抗穿刺性和耐候性,不断拓展着新的应用。其核心性能参数:熔融指数控制在0.7~1.3g/10min、拉伸屈服应力>11Mpa、拉伸断裂标称应变>600%、落镖冲击破损质量(30um)>900g。 展开更多
关键词 高强度聚乙烯薄膜 茂金属催化剂 Unipol聚乙烯工艺 落镖冲击破损质量
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基于两体碰撞的冲击放大机理研究 被引量:1
12
作者 闫明 顾西平 +1 位作者 金映丽 孔祥希 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期245-249,共5页
为了研究冲击放大方法,将经典碰撞理论和动态接触理论结合,建立了双质量冲击放大器运动学模型,推导出加速度、加速度放大倍数计算公式。研究了碰撞持续时间比、(放大台与跌落台)质量比、波形发生器刚度比对加速度放大倍数的影响,最后通... 为了研究冲击放大方法,将经典碰撞理论和动态接触理论结合,建立了双质量冲击放大器运动学模型,推导出加速度、加速度放大倍数计算公式。研究了碰撞持续时间比、(放大台与跌落台)质量比、波形发生器刚度比对加速度放大倍数的影响,最后通过试验对两体碰撞理论进行验证。结果表明,加速度放大倍数随着质量比的增加而减小,随着波形发生器刚度比、碰撞持续时间比的增加而增大。 展开更多
关键词 冲击放大方法 经典碰撞理论 动态接触理论 质量冲击放大器 加速度放大
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基本冲击动荷系数的探讨
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作者 柳耀权 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 1990年第2期71-76,共6页
本文引入重量冲击系数,质量冲击系数和初始变形,用能量法导出一基本冲击动荷系数.它概括了各种动荷系数.
关键词 冲击过程 冲击 冲击质量 冲击重量 冲击系数
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基于冲击质速组合作用的钢混凝土叉桩动力响应模拟分析探究
14
作者 李光耀 《华东公路》 2020年第3期48-50,共3页
借助ANSYS系统工程有限元模拟计算与实验室试验检测比对分析的方式,探讨钢混凝土叉桩结构抗震动冲击的动力响应状态规律。
关键词 钢混凝土叉桩 冲击质量速率 组合作用 动力响应 模拟实验 分析探究
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公路路基施工中冲击碾压技术的应用探讨 被引量:7
15
作者 侯林娟 《技术与市场》 2019年第5期150-150,152,共2页
公路事业在国民经济快速发展的过程中占据着至关重要的地位,由于各种因素的影响,路基非常容易出现压实和固结等问题,最终降低路基的稳定性和坚固性,缩短公路的使用寿命。冲击碾压技术在路基施工中应用的非常广泛,对这一技术的概念、原... 公路事业在国民经济快速发展的过程中占据着至关重要的地位,由于各种因素的影响,路基非常容易出现压实和固结等问题,最终降低路基的稳定性和坚固性,缩短公路的使用寿命。冲击碾压技术在路基施工中应用的非常广泛,对这一技术的概念、原理、特点以及具体应用等进行了详细分析,为实际的施工提供有效的借鉴和参考,促进公路事业的健康稳定发展。 展开更多
关键词 公路路基施工 冲击碾压技术质量检测
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特种平车线路试验加速度异常分析与仿真 被引量:2
16
作者 杨利军 胡用生 +1 位作者 耿跃 孙丽霞 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期613-618,共6页
在对特种平车(如双层集装箱凹底平车)进行120km/h线路动力学试验中,多次出现重车下心盘处垂向加速度过大,甚至高于车辆空载时的异常现象,而同时试验的其他敞车或棚车等却没有此问题。在对试验取得的垂向加速度频谱分析后,发现车体振动... 在对特种平车(如双层集装箱凹底平车)进行120km/h线路动力学试验中,多次出现重车下心盘处垂向加速度过大,甚至高于车辆空载时的异常现象,而同时试验的其他敞车或棚车等却没有此问题。在对试验取得的垂向加速度频谱分析后,发现车体振动的主要频率高于车体的低阶弹性自振频率,并且响应主频会随着车速的提高而线性增大,这与之前一些研究认为加速度过大是由线路不平顺激起车体的弹性振动结果不一致。为了解其机理,建立具有刚柔耦合车体的凹底平车整车非线性动力学模型进行仿真,并与C70敞车的仿真结果进行了对比,仿真结果与试验基本一致。结果表明,加速度超标的主要因是:在线路不平顺激扰下,重车时转向架减振斜楔产生较大冲击力作用于凹底平车心盘,而此处的等效被冲击质量偏小,从而在车体心盘处产生较大的垂向加速度。 展开更多
关键词 特种平车重车 柔性车体 斜楔冲击载荷 心盘等效被冲击质量 垂向加速度
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圆柱形弹性贮液容器基频近似计算法 被引量:1
17
作者 翁智远 杨建中 《力学季刊》 CSCD 2000年第3期354-356,共3页
在工业和工程领域中,广泛地应用圆柱形弹性薄壁贮液容器。在冲击或地震地面运动激励下,此种容器的变形,严格地说应遵循薄壳结构动力学规律。考虑到在水平地震作用下短圆柱形容器的变形,剪切效应起主导作用,因而可用剪切梁变形理论来近... 在工业和工程领域中,广泛地应用圆柱形弹性薄壁贮液容器。在冲击或地震地面运动激励下,此种容器的变形,严格地说应遵循薄壳结构动力学规律。考虑到在水平地震作用下短圆柱形容器的变形,剪切效应起主导作用,因而可用剪切梁变形理论来近似地代替。对于盛有液体的贮液容器,因为激励引起的振动是耦联的,即液体中产生的液动压力与结构的变形有关,而结构的变形又受到液动压力的很大影响。欲寻求此种耦联体系的动力响应,必须对其动力特性进行分析。为此,本文根据Fischer“冲击质量”理论,提出了对圆柱形弹性贮液容器基频的近似计算方法。此方法概念清晰,计算简便,很便于工程上应用。 展开更多
关键词 冲击质量 基频 圆柱形 弹性贮液容器 薄壳结构
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南沙大桥吊索阻尼减振技术 被引量:8
18
作者 王波 吴肖波 汪正兴 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期115-120,共6页
南沙大桥过江通道包括坭洲水道桥(主跨1688m)和大沙水道桥(主跨1200m)2座双塔钢箱梁悬索桥,该桥吊索均采用预制平行钢丝索股(钢丝标准抗拉强度不小于1770MPa),与索夹、钢箱梁采用销铰式连接,最长吊索长184.6m。在该桥施工期间,吊索出现... 南沙大桥过江通道包括坭洲水道桥(主跨1688m)和大沙水道桥(主跨1200m)2座双塔钢箱梁悬索桥,该桥吊索均采用预制平行钢丝索股(钢丝标准抗拉强度不小于1770MPa),与索夹、钢箱梁采用销铰式连接,最长吊索长184.6m。在该桥施工期间,吊索出现了复杂的风致振动问题,为了抑制吊索的振动,采用了外置摆式杠杆阻尼器(利用防护栏杆支撑)、冲击质量阻尼器(安装在双吊索中间)和摆锤式调谐质量阻尼器(安装在单根吊索上)3种阻尼器。为了验证3种阻尼器的减振效果,对3种阻尼器的结构及减振原理进行分析,并进行3种阻尼器的现场减振测试,实测减振效果均达到90%以上。 展开更多
关键词 悬索桥 吊索 风致振动 摆式杠杆阻尼器 冲击质量阻尼器 摆锤式调谐质量阻尼器 减振技术
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钢砼叉桩动力响应模拟分析探究
19
作者 王亚月 《水利规划与设计》 2020年第7期102-108,共7页
钢砼叉桩在不同质速冲击组合作用下的动力响应状态,事关该结构的抗震动冲击效能的设计实现。本研究借助ANSYS系统工程有限元模拟计算与实验室试验检测比对分析,探讨了钢砼叉桩结构抗震动冲击动力响应状态规律,以为同类叉桩抗震动冲击工... 钢砼叉桩在不同质速冲击组合作用下的动力响应状态,事关该结构的抗震动冲击效能的设计实现。本研究借助ANSYS系统工程有限元模拟计算与实验室试验检测比对分析,探讨了钢砼叉桩结构抗震动冲击动力响应状态规律,以为同类叉桩抗震动冲击工程设计应用提供研究和技术参考,助力建设安全牢固的钢砼叉桩工程。 展开更多
关键词 钢砼叉桩 冲击质量速率 组合作用 动力响应 模拟实验 分析探究
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Using an Anion Exchange Membrane to Predict Soil Available N and S Supplies and the Impact of N and S Fertilization on Canola and Wheat Growth 被引量:4
20
作者 J.J.SCHOENAU 《Pedosphere》 SCIE CAS CSCD 2007年第1期77-83,共7页
A growth chamber study was conducted to determine the relationships between the supply of soil available nitrogen (N) and sulfur (S) and canola (Brassica napus) and wheat (Triticum aestivum L. 'Biggar') N and ... A growth chamber study was conducted to determine the relationships between the supply of soil available nitrogen (N) and sulfur (S) and canola (Brassica napus) and wheat (Triticum aestivum L. 'Biggar') N and S uptake and yield in three Western Canadian soils. The suitability of one-hour burial with an anion exchange membrane (AEM) was assessed for its utility as a quick test of the available N:S balance in the soil. Canola and wheat were grown on a Luvisolic soil low in available S and on Brown and Black Chernozemic soils low in both available N and S, with different rates and combinations of N and S fertilizers applied. AEM burial was used to assess soil available nitrate and sulfate supply rates after fertilization. Dry matter yield and N and S concentrations in plant tissues were determined after 6 weeks of growth. The soil available N:S ratio determined by AEM burial closely reflected the relative supplies of available N and S as revealed in the N:S ratios of plant tissue dry matter. The highest yields were achieved where the available N:S ratio in soil and plant tissue ranged from 5 to 13. Thus, a one-hour burial of an AEM probe in the field may be a useful tool to quickly test if a balanced N and S supply is present in the soil for optimum crop yield. 展开更多
关键词 anion exchange membrane CANOLA N S WHEAT
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