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舰艇管路系统的抗冲击性能弹性评估方法
被引量:
19
1
作者
郭晋挺
司马灿
+2 位作者
刘建湖
潘建强
崔维成
《船舶力学》
EI
2004年第4期108-115,共8页
舰艇管路系统的抗冲击安全性能是其生命力要素的重要组成部分,因此对舰艇管路的抗冲击设计分析方法的需求也十分迫切。本文以火力发电厂汽水管路设计计算方法为原理,对容易破坏的管路部件的应力增强系数进行验证性计算,提出了多点支撑...
舰艇管路系统的抗冲击安全性能是其生命力要素的重要组成部分,因此对舰艇管路的抗冲击设计分析方法的需求也十分迫切。本文以火力发电厂汽水管路设计计算方法为原理,对容易破坏的管路部件的应力增强系数进行验证性计算,提出了多点支撑管路系统的冲击载荷输入方法,给出了管路系统的抗冲击性能评估方法。通过试验,验证了评估方法具有足够的安全系数,可以作为舰艇管路系统抗冲击性能的评估方法。
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关键词
舰艇
管路系统
抗
冲击
性能
评估
方法
冲击载荷输入方法
下载PDF
职称材料
题名
舰艇管路系统的抗冲击性能弹性评估方法
被引量:
19
1
作者
郭晋挺
司马灿
刘建湖
潘建强
崔维成
机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
2004年第4期108-115,共8页
文摘
舰艇管路系统的抗冲击安全性能是其生命力要素的重要组成部分,因此对舰艇管路的抗冲击设计分析方法的需求也十分迫切。本文以火力发电厂汽水管路设计计算方法为原理,对容易破坏的管路部件的应力增强系数进行验证性计算,提出了多点支撑管路系统的冲击载荷输入方法,给出了管路系统的抗冲击性能评估方法。通过试验,验证了评估方法具有足够的安全系数,可以作为舰艇管路系统抗冲击性能的评估方法。
关键词
舰艇
管路系统
抗
冲击
性能
评估
方法
冲击载荷输入方法
Keywords
pipelines
anti-shock
evaluation
FEM
分类号
U664.84 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
舰艇管路系统的抗冲击性能弹性评估方法
郭晋挺
司马灿
刘建湖
潘建强
崔维成
《船舶力学》
EI
2004
19
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职称材料
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