推广应用冲击成孔工艺解决挤密桩法工程应用中的困境

挤密桩法是深层处理湿陷性黄土地基有效且成熟的方法。冲击法成孔施工工艺在国外已应用50余年,国内也曾有过试点应用,技术和经验十分成熟。当前国内广泛采用的锤击沉管法成孔,由于其污染空气、噪音等问题,已受到诸多的限制或人为干扰;而采用钻孔夯扩法（DDC工法）,不仅使工程造价增大近一倍,且使桩间土的挤密效果难以保证。对此,本文建议推广应用冲击法施工,并介绍冲击法工艺的发展情况、主要机具和相关工艺技术等,供交流和研究应用时参考。

MHB和RPB旧水泥路面碎石化原理及应用探讨

水泥路面碎石化是将旧水泥路面进行离散化处置的施工工艺。目前常用的路面破碎工艺有多锤头冲击破碎和共振破碎两种。为了探讨两种工艺的差异性及适用条件,本文对两种破碎工艺采用的设备、原理以及破碎层性质进行了分析和比较。其中,对采用高幅低频的冲击力来进行板块破碎的多锤头破碎过程应用波动理论来分析,对使破碎设备产生与旧水泥混凝土面板自身的固有频率一致的振动频率而使两者共振,从而使路面破碎的共振碎石化则是采用共振理论来分析;以上两种工艺的破碎层性质的统计结果表明,共振破碎的各层平均粒径远小于多锤头破碎;而其平均弯沉值和顶面回弹模量均大于多锤头破碎。