汽车覆盖件冲压工艺设计现状及发展趋势

冲压工艺设计是汽车覆盖件模具设计与制造的基础 ,也是决定覆盖件能否顺利成形的关键。本文通过对汽车覆盖件工艺设计过程中关键技术 ,如成形性能分析、工艺方案设计、工序件设计及CAPP系统研究现状的讨论 。

某货车侧围外板冲压工艺设计及试验研究

汽车覆盖件具有结构尺寸大、形状复杂、板料薄、精度高等特点.从产品设计、工艺分析、模具设计、制造、调试到最终生产,这一过程相当复杂.其中冲压工艺的确定与模具设计制造是非常重要的环节.

备胎槽冲压工艺设计与优化

针对目前轿车深拉延零件型腔深、变形剧烈、成形难度大的特点,通过对某轿车备胎槽零件的冲压工艺方案设计、成形过程分析以及模具优化方案和效果的描述,介绍了一种在深拉延零件拉延模具上采用合金钢镶嵌块的结构,不仅从根本上解决了零件的成形困难问题,而且为解决类似的轿车深拉延零件成形问题提供了借鉴。

车门内板冲压工艺设计与成形分析

本文以车门内板为例对其工艺设计流程及方法进行了介绍。通过合理的工艺规划和全面的冲压工艺审查优化产品结构和模具结构;定位系统设计确保定位稳定,基准统一,差别化的公差设计全面提升零件精度和整车匹配状态;利用CAE软件进行成形性仿真分析,预测成形缺陷,降低调试难度,节约开发周期。

汽车覆盖件框前板冲压工艺设计

通过对汽车覆盖件框前板冲压件进行详细合理的材料、结构、性能及加工难易程度的工艺分析,并在保证产品的设计要求,满足使用条件的情况下,减少工序,采用适宜的材料,节约用料,选择先进且合理的加工技术,确定出科学的、适合于实际的工序方案。

某车型翼子板冲压工艺设计

本文以某车型翼子板为例对其工艺设计流程及方法进行了介绍。通过合理的工艺规划和全面的冲压工艺审查优化模具结构和产品结构；通过合理设计定位方式及制定检测标准，全面提升零件精度和整车匹配状态；利用CAE分析软件进行成形性仿真分析，优化拉延模面并预测成形缺陷。

某汽车后端上板冲压工艺设计

覆盖件的冲压工艺设计是覆盖件生产中非常重要的一个环节,其冲压工艺设计是否合理,将直接影响产品的生产过程和质量。以某型面包车后端上板为例,对其冲压工艺进行分析,完成了其工艺设计的过程,为同类型产品的工艺设计过程提供了实例参考。

深U形覆盖件冲压工艺设计及CAE技术的应用

一、概述（1）背景随着中国汽车产业稳定发展,市场竞争愈演愈烈,新产品的投放明显加快;市场对汽车的质量要求也越来越高,产品的品质要求的不断提高,推动制造工艺的不断发展。冲压工艺是汽车制造四大工艺之首,是其他三大工艺的基础,冲压件的质量是决定整车的质量重要因素之一。在新产品生产准备过程中,能否快速完成模具设计制造并调试出合格的冲压件,关键取决于冲压工艺设计是否科学合理。

纵梁零件冲压工艺设计回弹扭曲控制要点分析

在汽车底盘前纵梁零件的冲压工艺设计过程中，通过对产品工艺性进行评估，科学地进行冲压工艺补充造型，结合CAE分析技术进行模面的数模再造补偿，可以使制件成形质量满足要求，并有效地避免零件后期调试的回弹、扭曲缺陷，减少模具调试次数，缩短模具制造周期和制造成本。

CAE在翼子板产品冲压工艺设计中的应用

如今，如何提高覆盖件产品的缺陷预测能力，提前对可能出现的缺陷（如滑移和凹坑）采取对策与措施，如何有效利用工艺手段解决上述不足，保证产品质量，已经成为整个模具行业技术研究的重点。

重卡驾驶室地板鼓包制件冲压工艺设计

以重卡驾驶室地板鼓包制件的冲压工艺为研究对象,介绍了设计过程中所采用的分析方法和技术参数,重点分析了制件拉伸工艺设计的技术难点并提出了相应的解决方案。

重卡驾驶室地板鼓包零件冲压工艺设计

本文以重卡驾驶室地板鼓包零件的冲压工艺为研究对象，介绍了设计过程中所采用的分析方法和技术参数，重点分析了零件拉延工艺设计的技术难点并提出了相应的解决方案。

某车型铝合金结构件冲压工艺设计及回弹补偿方法

以某车型铝合金结构件为例,分别从冲压工艺和回弹补偿角度,分析并确定了合理的冲压工艺方案,同时对铝合金的特点进行了详细地阐述。

面向创新能力培养的混合设计实践教改探索——以“冲压工艺及模具设计”课程为例

现代化的工业企业,对创新型人才的需求越来越多。在多学科环境下,为了培养当代高校大学生具有自主学习和终身学习的意识,有不断学习和适应发展的能力,在专业领域高效解决复杂工程问题及创新能力,以冲压工艺及模具设计课程为例,将“混合设计实践教学”引入教学中,并建立了在线视频资源等学习平台,积累了许多实用的在线学习资料,实现了“以激发学生自主学习为目标”的教学模式,提升了机械类本科专业应用型人才质量,提高了大学生的创新能力。

应用型人才培养模式下冲压工艺及模具设计课程设计教学分析和改革

为培养材料成型及控制工程专业应用型本科人才,聚焦冲压工艺及模具设计课程实践教学环节,通过分析冲压工艺及模具设计课程设计教学方法、教学内容和考核方法等环节存在的问题,提出相应的教学改革措施,评价教学效果,为冲压工艺及模具设计课程设计的教学改革提供建议和思路。

OBE教育模式下“冲压工艺及模具设计”课程教学改革研究

分析“冲压工艺及模具设计”课程教学过程中存在的问题,以OBE理念为指导,提出了优化教学设计,采用问题式、任务驱动式等教学方法,合理利用信息化教学手段,完善考核评价体系等一系列教学改革措施,并进行了教学实践探索,取得了良好的教学效果,有效提高了学习成效和学生自主学习的能力。

高强钢板结构件冲压工艺设计及回弹控制解决方案

通过对高强钢板结构件成形过程中在压料面上的流动特性、对变形形式的力学反映,进而确定合理的冲压工艺方案;同时分析高强钢板在结构件成形中弹性变形和塑性变形之间的比例和相互影响及其弹性滞后表现,研究高强钢板对补充成形的适应性,制定结构件回弹的预测、控制及相应的补偿措施。

侧围C柱凹型特征冲压工艺设计及面品缺陷优化方案

通过对侧围外板C柱凹型特征的产品工艺性分析研究,制定合理的冲压工艺设计方案,通过分析制件成形过程中板料流动特性,进而设计合理的冲压工艺造型以保证制件的成形性及面品质量;总结分析不同冲压工艺造型CAE模拟分析结果和实际制件面品缺陷状态对应性。

车门外板冲压工艺设计及实验研究

本文通过对车门外板的冲压工艺性进行分析，利用CAE软件进行有限元仿真模拟，并根据数值模拟情况进行产品数模修正，优化数值模拟工艺参数及工艺造型，消除零件在工艺设计初期可能存在的缺陷，极大地降低了模具开发的风险，进而通过模具现场调试。成功制造出合格的冲压件。

汽车覆盖件冲压工艺的计算机辅助设计

汽车覆盖件是汽车车身中至关重要的零部件,其好坏直接影响整车质量,汽车厂商无不把大部分精力都投入车身覆盖件的生产制造中去,因此,汽车覆盖件模具与汽车的联系是相当密切的。