拖拉机在运行时气缸垫冲坏的原因及预防

拖拉机气缸垫是气缸盖和机体结合面之间的弹性密封衬垫.其主要功能是持久、可靠地保持密封作用,严格密封发动机气缸内所产生的高温高压气体,并能经受住水、气和油的腐蚀.因此,制作气缸垫的材料必须有很好的弹性,才能保证密封效果.

汽缸垫冲坏故障快速诊断六法

方法一：在行车中，听见发动机有“嚓嚓”的排气声，这一般是由于汽缸垫被）中坏后造成汽缸与大气相通、汽缸中的高压气体从冲坏处喷出时发出的响声。如确实是这种情况，一般可直接观察到是哪个缸的汽缸垫被冲坏。如果判断不出，可逐缸堵住汽缸盖上的进气口，当堵住某缸的进气口后排气的声音减弱或消失时，说明该缸的汽缸垫被冲坏。

拖拉机气缸垫冲坏的几种表现

很多拖拉机驾驶员在行车过程中曾经遇到过汽缸垫冲坏的情况。这时拖拉机往往表现为从汽缸垫处向外漏水,有泡沫或有气流的响声;

行车途中汽缸垫被冲坏故障的快速诊断

方法一：在行车中，若发动机水温突然增高．应停车检查。若故障原因是汽缸垫被冲坏。并与水套相通．会有以下现象：散热器加水口附近可能有水锈痕迹；散热器加满水后，将发动机突然加速，在加水口处会出现明显的往外窜水现象。要具体判断是哪一个缸的汽缸垫被冲坏．可用手去试捂汽缸盖上的各缸进气口。当捂住某缸进气口时，窜水现象减弱或消失，说明该缸的汽缸垫被冲坏。

柴油发动机汽缸垫冲坏的原因及其预防与救急

柴油发动机汽缸垫通常用铜皮夹石棉板制成，既耐高温，又有弹性，具有结实、耐用的特点。可是，冲坏汽缸垫仍是柴油机较为常见的一种故障。柴油机运转时，若听到汽缸盖周围传来“啪啪”的排气声，或听到散热器内有剧烈的气泡冒出破碎声，均表明汽缸垫已经严重损坏。

柴油发动机气缸垫冲坏故障处置

农用柴油发动机、汽缸垫是汽缸盖和机体结合面之间的弹性密封衬垫。其功用为填补结合面上的微观孔隙,进一步保证接合面有良好的密封性。因此对材料要求是在高温有腐蚀的条件下具有很好的弹性。俗称＂冲汽缸垫＂,一般是指在高温高压燃气或冷却水的反常冲击下,造成汽缸垫密封面损伤而使其丧失封气作用的一种故障现象。

柴油机气缸垫被冲坏的原因

近几年来,我公司使用的柴油机气缸垫被冲坏的频率比较高,分析其原因有以下几点: (1)缸盖螺栓拧紧力矩不够,或拧紧力矩不均匀.对于整体式缸盖和多缸一盖的柴油机,由于缸盖结构刚度较差,为避免其变形,安装气缸盖紧固螺栓时应按"由中央向四周"的顺序,分别逐步地以规定扭矩拧紧;对于两缸一盖的柴油机,各缸盖紧固螺栓应对称地拧紧,并用扭力扳手使之达到规定扭矩.

气缸垫冲坏的原因及其预防

气缸垫冲坏的原因及其预防小型单缸柴油机气缸垫冲坏后，失去密封作用，向外窜气或使水箱内冒泡。如果屡换气缸垫屡坏，应重点检查是否是下列两点原因。气缸套突出机体上平面高度不够。气缸套安到机体上，其上端面应高出机体平面约０．１毫米，如果低于０．０３毫米。或两...

气缸垫冲坏的象征及原因

气缸垫冲坏的象征及原因气缸垫冲坏的主要表现：气缸垫向外漏水，有泡沫或气流声；气体渗入冷却水套导致水箱口冒气泡，严重时向外喷气，象“开锅”一样；若水漏进气缸，则排气管冒白烟，重者向外喷水。气缸垫冲坏的原因有：缸盖螺母的紧度不一致或紧度不够；发动机过热而...

柴油发动机气缸垫冲坏原因与救急方法

气缸垫通常用铜皮夹石棉板制成，它既耐高温，又有一定的弹性，具有结实、耐用的特点。可是，冲坏气缸垫仍是柴油机较为常见的一种故障。柴油机运转时，若听到气缸盖周围传宋“啪、啪”的排气声，或听到散热器内有剧烈地气泡冒山破碎声，均表明气缸垫已严重损坏。

柴油机连续冲坏气缸垫的原因

一台ZL50型装载机，配装的6135K-9a型柴油机在大修后的300h内，连续5次气缸垫被冲坏。逐次分析，并检查了缸盖螺栓扭紧力矩是否够，力矩是否均匀，缸盖是否翘曲变形，缸垫质量是否有问题等，结果均无任何问题；再检查机体与缸套肩部配合是否合适，发现Ⅲ缸、Ⅴ缸缸套上平面明显低于机体平面，因此怀疑冲坏气缸垫的原因是这两个缸的缸套肩部切割了缸垫，事实上多次被冲坏的也正是Ⅲ、Ⅴ缸的缸垫，询问后才知道缸套为副厂所生产，为不合格产品。更换合格缸套后至今，已使用200h，该机再没有冲坏过气缸垫。

气缸垫为何容易被冲坏

不少机手反映．拖拉机换气缸套后．总是爱冲坏气缸垫。可是．每当气缸垫冲坏后查找原因时，一般修理技术人员和有经验的驾驶员．往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不曲、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因，却很少注意到气缸套镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上，气缸套凸出量过多或两缸套凸出高度羞过大是气缸垫冲坏的一个极重要的原因。

气缸衬垫冲坏的判断方法

气缸衬垫用于保证燃烧室的密封性。一旦气缸衬垫被冲坏，发动机的工作就会失常。本文介绍4种判断气缸衬垫是否被冲坏的经验方法，供参考。

气缸衬垫冲坏的判断方法

气缸衬垫用于保证燃烧室的密封。一旦气缸衬垫被冲坏,发动机的工作就会失常。本文介绍判断气缸衬垫是否被冲坏的经验方法,供参考。方法一打开散热器盖,并往散热器内注入冷却水;然后,起动发动机,并观察散热器加水口中冷却水的状况。这时,如果从散热器加水口中有水泡喷出,则气缸衬垫已被冲坏。

如何判断发动机的气缸垫是否被冲坏

若发动机工作中水温突然升高．猛加油门时水箱加水口处出现明显的向外窜水现象．发动机刚启动时．打开水箱盖，可看到水面冒气泡。同时排气管口有水雾喷出．表明气缸垫被冲坏后气缸与水套相通。若不及时处理，长期工作后．散热器加水口附近会有水锈痕迹．同时油底壳进水．排气管冒白烟．

柴油发动机气缸垫冲坏原因与救急方法

气缸垫通常用铜皮夹石棉板制成，既耐高温，又有一定的弹性，具有结实、耐用的特点。可是，气缸垫冲坏仍是柴油机较为常见的一种故障。柴油机运转时，若听到气缸盖周围传来“啪、啪”的排气声，或听到散热器内有剧烈地冒气泡的“噗、噗”声，则说明气缸垫已严重损坏。

安凯车空气压缩机气缸垫频繁冲坏

故障现象一辆安凯客车（采用道依斯V6发动机）,在正常行驶中空气压缩机气缸垫冲坏,导致整车供气系统的气压无法升到标准值。于是就拆下空气压缩机气缸盖,换上新的气缸垫后试车,发现该空气压缩机的气缸垫再次冲坏。怀疑是空气压缩机的出气管堵,拆下空气压缩机出气管（金属软管和一根盘形管）,经检查发现出气管果然都被堵牢了。但把这两根气管疏通后,重新换上新的空气压缩机气缸垫,试车不久空气压缩机气缸垫再次冲坏。