Q195LB线材冲孔开裂原因分析及改进

针对Q195LB线材冲孔开裂问题,取回缺陷样品、成品钢丝及对应母材盘条,进行宏观分析、金相检测、电镜能谱检测分析,并开展工艺试验验证。结果表明导致冲孔开裂的原因为:浇次第一炉铸坯皮下气泡严重,经轧制形成表面裂纹并遗留在盘条上,在后续冷镦冲孔工序扩展开裂。通过优化连铸工序保护浇注工艺、改进中间包砌筑及烘烤要求、加强头炉坯分级管控等措施,有效解决了头炉坯皮下气泡导致的开裂问题。

Q195材质螺母冲孔加工开裂原因分析

Q195材质螺母在冲孔加工工序时出现冲孔开裂及表面横裂纹缺陷,分别在原材料及开裂螺母试样上取样进化学成分、力学性能、非金属夹杂物及显微组织的检验,经检验分析结果可知,原材料各项性能指标均符合国标产品技术要求,螺母开裂与其内部出现异常的组织变形带有关,组织变形带的形成还需进一步研究。

轮辐用热轧车轮钢BT380CL开裂原因分析

针对包钢2250mm热轧线轮辐用热轧车轮钢BT380CL在用户加工过程中出现的开裂问题,取母材拉伸试样、金相试样和硬度试样,取轮辐开裂处及未开裂处的金相试样,通过力学性能检测、金相组织观察、夹杂物的扫描电镜观察及能谱分析,得出本次热轧车轮轮辐用钢的旋压冲孔开裂原因为板材心部产生的珠光体偏析带、硫化物条带及硅酸盐和铝酸盐夹杂与基体的塑性不一致导致。