近百年来渤、黄、东海陆架冲淤作用强度数值研究

数值模拟了渤、黄、东海陆架区潮流动力场作用下9种无黏性单粒径泥沙的冲淤作用强度。计算所得渤、黄、东海陆架近百年来的冲淤分布与实测底质类型的分布在大多数海区相一致 ,这表明渤、黄、东海陆架的潮流动力场在该区的泥沙输运与淤积中起着主导作用 ,是该区近百年来冲淤作用强度分布格局的主要控制因素。

长江口的台风浪及其对崇明东滩的冲淤作用

本文分析了多年的台风和波浪资料得到如下的结果:对崇明东滩有较大影响的台风路径主要有两类:即在浙江中部至长江口登陆的台风和在长江口外侧海域转向北上的台风;佘山岛海洋站百年一遇的最大波高为5.6m;台风期间偏北、东北、东南的强风向均能引起长江口较大的增水现象。 本文还以8310号台风为例,阐明了台风前后的冲淤变化及台风浪塑造的滩地地貌形态。指出东旺沙和北八效高潮滩冲淤甚微,中低潮滩冲刷严重,奚东沙高潮滩冲刷严重,中低潮滩呈微淤状态。波浪对东滩塑造的主要地貌形态有冲刷坑和浪蚀泥坎。

来水来沙对潼关高程的影响及变化规律

研究了来水来沙变化对潼关高程的影响和变化规律. 结果发现, 潼关高程的升降取决于库区水流能量的大小, 汛末潼关高程与考虑前期水流和运用条件的线性叠加水流能量之间具有较好的相关关系. 在入库水量变化小、坝前水位变化大时, 水位对库区冲淤和潼关高程变化起主要作用; 相反, 如果坝前水位变化不大, 而来水量变幅较大, 则潼关高程变化和库区的泥沙冲淤主要受入库水沙条件的影响.