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无信号平面交叉口机动车冲突点数计算模型
被引量:
9
1
作者
潘福全
张丽霞
+1 位作者
陆键
王丰元
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期259-263,共5页
为了便于计算无信号平面交叉口机动车不同种类冲突点的个数,采用虚拟车道和象限表示平面交叉口.针对无信号平面交叉口中的T型交叉口和十字型交叉口,基于交叉口虚拟车道和交叉口象限,以及虚拟车道的转换方法,分别开发了相应的机动车不同...
为了便于计算无信号平面交叉口机动车不同种类冲突点的个数,采用虚拟车道和象限表示平面交叉口.针对无信号平面交叉口中的T型交叉口和十字型交叉口,基于交叉口虚拟车道和交叉口象限,以及虚拟车道的转换方法,分别开发了相应的机动车不同种类冲突点数的计算模型,并进行了实际验证.验证结果表明,通过这些计算模型可以迅速地计算无信号T型交叉口和十字型交叉口机动车不同种类冲突点的个数,提高了工作效率,为交叉口交通安全评价和交叉口交通安全改善提供了便利工具.
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关键词
无信号平面交叉口
计算模型
冲突点数
机动车
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职称材料
题名
无信号平面交叉口机动车冲突点数计算模型
被引量:
9
1
作者
潘福全
张丽霞
陆键
王丰元
机构
青岛理工大学汽车与交通学院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期259-263,共5页
基金
国家教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(12YJCZH162)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2012EEM05)
文摘
为了便于计算无信号平面交叉口机动车不同种类冲突点的个数,采用虚拟车道和象限表示平面交叉口.针对无信号平面交叉口中的T型交叉口和十字型交叉口,基于交叉口虚拟车道和交叉口象限,以及虚拟车道的转换方法,分别开发了相应的机动车不同种类冲突点数的计算模型,并进行了实际验证.验证结果表明,通过这些计算模型可以迅速地计算无信号T型交叉口和十字型交叉口机动车不同种类冲突点的个数,提高了工作效率,为交叉口交通安全评价和交叉口交通安全改善提供了便利工具.
关键词
无信号平面交叉口
计算模型
冲突点数
机动车
Keywords
unsignalized intersections
calculation models
traffic conflict points
motorized vehicles
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无信号平面交叉口机动车冲突点数计算模型
潘福全
张丽霞
陆键
王丰元
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
9
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