黄河口水下三角洲海底冲蚀沟发育的动力机制探讨

根据老黄河口外水下三角洲海底冲蚀沟的地貌特征，用动力学方法分析了其形成发育机制．结果表明，波浪近底流是冲蚀沟形成发育的主导因素．冲蚀沟内的湍流及其次生的横向环流构成了复杂的流场，由此产生的边界切应力对冲蚀沟的侵蚀及沉积物的悬浮、扩散起重要作用．冲蚀沟的断面形态与流场结构密切相关．

陕北油田黄土工区道路冲蚀灾害模型试验研究

为探究陕北油田黄土工区道路冲蚀灾害特征及路面细沟冲蚀影响因素,采用物理模型试验,对道路细沟冲蚀发育过程,不同工况下细沟长度、平均宽度以及平均深度的发展特征和产沙速率变化规律进行了研究。结果表明:细沟的发育过程可分为面蚀阶段,跌坑形成阶段,细沟发育阶段,切沟侵蚀、崩塌阶段4个阶段。细沟长度、平均宽度和平均深度与放水时间成幂函数关系,随着放水时间的增大而增大。其中细沟长度随着试验时长的增加先急剧增加,然后逐渐减少;细沟平均宽度随试验时长的增加总体呈现先快速增加后增加速度减慢;平均深度变化速度均在某一时刻达到拐点,流量越大达到拐点的时间越早。冲蚀灾害受流量和坡度影响显著,总体上随着坡度和流量的增大而增大;产沙速率总体上与流量呈线性关系,在其他条件一致的情况下,产沙速率随着流量的增大而增大;与南部的粉黄土和黏黄土相比,陕北油田工区的砂黄土产沙速率明显偏大,冲蚀灾害更为严重。

神狐海域天然气水合物的特征及其气源

我国天然气水合物首钻的钻探结果显示,南海北部陆坡神狐海域的天然气水合物呈分散浸染状分布在以粗粉砂、中粉砂、细粉砂和极细粉砂为主要组分的松散沉积物中。沉积物顶空气组成分析显示,神狐钻探区沉积物中的游离气体主要是烃类气体,另外也有微量的CO2,其中,甲烷含量界于62.11%~99.91%之间,平均含量达到了98.04%。而天然气水合物的气体同位素组成显示,神狐海域形成天然气水合物的烃类气体主要是微生物通过CO2还原的形式生成。在此基础上,进一步分析了神狐海域研究区上中新统上部和上新统微生物成因甲烷的生产力,认为神狐海域具备良好的适合微生物成因甲烷大量生成的地质条件。

扬子浅滩东南边缘海底底形特征及成因

利用SM2000多波束探测系统对扬子浅滩东南边缘进行高精度探测,对研究区海底底形特征进行分析并对其成因进行探讨,结果表明：研究区-50 m水深附近分布3条东西向伸展的潮流沙脊,脊高在10 m左右,宽约10 km,属于冰消期11~9 kaBP残留的滨岸砂体,沙脊表面普遍分布冲蚀沟、坎、坑等次一级冲蚀底形,沟深1 m左右,似乎平行排列,NNW—SSE向伸展,系现代潮、浪流冲刷侵蚀的微地貌,说明3条残留潮流沙脊目前正处于侵蚀状态。

关于QC系列图件绘制的几点经验

为了提高图件绘制的速度和质量,把其中一些耗时费力的部分进行了自动化处理:利用AutoCAD VBA编程实现图幅图框和测线地层剖面图的自动生成;自建AutoCAD地貌线型库实现典型地貌现象的快速符号化。这些措施不仅保证图件按时完成,并且使图件更加规整。另外,还简要地阐述了断层和冲蚀沟这两个典型地质现象在成果图中的表达方法,具有一定的借鉴意义。

黄河三角洲海底滑坡诱发条件——以埕岛海区为例

2003年11月,黄河水下三角洲2条海底电缆断裂,推测与该区域冲蚀沟较为发育有关。通过多波束测深、浅地层剖面探测、侧扫声呐调查等物探调查方法对埕岛海区开展地质调查,以揭示黄河三角洲地区海底滑坡诱发条件。研究发现:埕岛海区海底存在多条冲蚀沟,软弱土层较为发育,冲蚀沟地层扰动较为明显;通过波浪海流对海底土体的影响分析,判断不同水深和不同土体在浪潮流作用下海底冲蚀沟的发育程度,得出海底滑坡的诱发条件,结合人类活动和海底自然坡度等因素的影响,分析研究区仍然具有发生海底滑坡的可能性。

浅谈造林适地适树的决策标准

目前,我们在造林、更新实践工作中,主要是依靠理论及经验来确定造林工艺设计树种。这种方法带有一定的主观性,这是因为人们生产实践经验和理论、认识的差异所致。例如在同一造林地块上,为同一目的,每人选择的造林树种及具体设计方案难以达到完全一致,且又各不十分完备,很难选定最优的方案及典型设计。

曾文水库保护带泰山滑坡之调查与治理

崩塌与滑坡灾害之治理 ,首重破坏诱因之了解与破坏机制之调查。再根据调查观测所得之资料与参数 ,着手进行规划设计适当之防治对策 ,方能得到良好的治理成效。泰山滑坡位于台湾南部极重要之曾文水库的保护带 ,其边坡由陆陆续续的崩陷而逐渐演变为坍滑 ,甚至造成交通中断受阻。调查发现本区为属浅层滑动 ,滑动区平面类似酒瓶状 ,主要原因为长期受到雨水之漫流与渗透软化的影响 ,加上蚀沟之切割淘刷作用 ,使得边坡容易失去支撑而滑动。经施以经济有效的蚀沟控制工程兴建多座潜坝、跌水与排水设施后 ,发现确实提高了边坡之稳定性 ,地区产业因而可以持续动作 ,是一次相当成功的治理案例模式 ,但由于施工便道之开辟不当 ,遂再度诱发部份边坡的坍滑 。