支持动态策略变化的ABAC决策回收

基于属性的访问控制(Attribute-Based Access Control,ABAC)因其灵活、表达能力丰富等特性,成为最常见的访问控制模型之一。然而,ABAC的策略决策点(Policy Decision Point,PDP)繁琐的策略查询任务以及PDP与策略执行点(Policy Enforcement Point,PEP)之间的网络通信影响其访问控制决策的效率。访问控制决策结果的回收利用是解决以上问题的有效方法之一。本文提出一种支持访问控制策略动态变化的、带策略的ABAC访问控制决策结果的回收利用方案。方案针对ABAC的3种变体模型给出如何创建和更新访问控制决策结果的缓存、如何由缓存内容进行精确和近似的访问控制决策。最终,通过原型系统对方案的可行性和有效性进行实验验证,实验结果显示本文提出的方法一定程度上能降低系统的访问控制决策时间并减少PDP的工作负荷。

生产者责任延伸制下考虑平台绿色监管的回收决策研究

考虑生产者责任延伸制(EPR)下零售平台绿色监管和权力结构对制造商履行环境责任行为的影响,分别建立了零售平台不监管下制造商主导模式、零售平台监管下制造商主导模式、零售平台监管下平台主导模式和零售平台监管下零售平台和制造商合作模式四种完全信息下的动态博弈模型,探讨零售平台绿色监管与权力结构对闭环供应链回收决策的影响机制。同时,通过收益共享契约对供应链成员之间的决策进行协调分析,并给出实现供应链成员利润帕累托改进的条件。零售平台监管对制造商和零售平台总是有益的;双方决策的努力水平值均在对方主导时较大;合作模式下的努力水平与供应链利润大于非合作模式;消费者绿色敏感度较大时,零售平台主导模式为最优权力模式;随着消费者对可回收性敏感系数与对零售平台监管水平敏感系数的增大,各模式的最优决策值与最优利润均是增大的。此外,当回收率较低时,收益共享契约能够实现闭环供应链的帕累托改进。

资金约束和公平偏好下E-闭环供应链回收决策

针对再制造商主导、电商平台面临资金约束的E-闭环供应链,考虑电商平台公平偏好,分别基于传统公平参考框架和Nash讨价还价公平参考框架建立Stackelberg博弈模型,分析资金约束和公平偏好对各方回收决策及利润的影响机制,并引入转移支付优化E-闭环供应链回收决策。研究表明:高贷款利率不利于E-闭环供应链系统运作;电商平台公平偏好仅对电商平台有利,对再制造商和E-闭环供应链都不利;相比于传统公平参考框架,Nash讨价还价公平参考框架更能缓解资金约束和公平偏好对回收决策的负面影响;无论电商平台是否具有公平偏好,引入转移支付总能协调E-闭环供应链,且帕累托改进供应链各方利润。

考虑碳税的逆向供应链碳减排研发及回收决策

为促进废旧产品绿色拆解及回收再利用,政府采取碳税政策促进逆向供应链的碳减排研发水平。考虑一个由制造商和拆解商组成的逆向供应链,建立政府对拆解商和制造商征收碳税的逆向供应链决策模型。研究表明:政府对制造商征收碳税时,最优回收量和拆解商的利润都会增加;同样情形下,当单位碳税高于某值时,碳减排研发水平和制造商利润均大于政府对拆解商征收碳税情形下的对应值,且回收量、碳减排研发水平和企业利润随着转移因子的增加呈现先增大后减小的趋势;当政府对拆解商征收碳税时,高碳减排成本转移因子将会降低回收量、碳减排研发水平和企业利润。

发动机再制造的闭环供应链回收决策研究

针对废旧发动机回收策略的不同,构建一个再制造商和一个服务站下的两种不同的再制造供应链模型:服务站进行回收的单一回收渠道模型和再制造商参与回收的双回收渠道模型。考虑废旧发动机回收价格对再制造发动机的销售量的影响系数,运用斯坦科尔伯格博弈,对两种不同回收渠道模型进行研究,并对回收价格、回收数量和利润等均衡解进行比较分析。分析结果表明:废旧发动机的回收价格和回收数量随着回收价格对再制造发动机需求的影响因数的增加而增加;双回收渠道的回收数量大于单一回收渠道的回收数量;固定废旧汽车发动机回收量取值不同,再制造商采取的回收策略也不同,并通过数值仿真验证结论并对灵敏度进行了分析。

考虑成员风险态度的零售商资金约束闭环供应链定价与回收决策

针对由制造商、回收商和资金约束的零售商组成的三级闭环供应链,考虑供应链成员面对市场需求不确定时表现出不同的风险态度,研究了闭环供应链的定价与回收决策问题。首先给出了产品的市场需求函数与回收商的回收成本函数;然后基于均值-方差法,构建了各成员和闭环供应链的效用函数;进一步地,依据博弈论的思想,确定了不同渠道权力结构下的最优零售价格、最优回收率和最优批发价格;最后分析了闭环供应链成员风险态度和贷款利率对供应链最优决策和效用的影响。研究表明,成员风险态度和贷款利率能够影响闭环供应链最优决策和效用,其中,风险规避的零售商和制造商对闭环供应链其他成员均有利,但是对自身和闭环供应链不利;风险规避的回收商对闭环供应链成员均不利;贷款利率的增长会降低成员和闭环供应链的效用。

考虑风险与资金约束的闭环供应链定价与回收决策

针对回收商资金约束的闭环供应链,考虑成员面对需求不确定时表现出不同风险态度,研究闭环供应链的定价与回收决策问题.通过均值-方差法刻画闭环供应链各成员的风险态度,分别给出集中决策和分散决策下的最优批发价格、零售价格和回收率,分析各成员的风险态度、贷款利率和需求不确定性对最优决策以及成员和闭环供应链效用的影响.研究表明:风险中性的回收商对供应链成员均有利,风险中性的零售商和制造商只对自身有利;贷款利率的增加会降低供应链成员的效用;较低的需求不确定性对零售商、回收商和分散决策下的闭环供应链有利.

碳税约束下需求不确定的制造再制造回收生产决策研究

回收再制造能够降低生产成本节约原材料,减少环境污染,但是增加了企业管理难度,废旧产品的回收是再制造的一大特点,因此企业不仅要考虑生产决策,同时还要考虑回收决策,文章考虑碳税约束下需求不确定对回收生产决策的影响。通过建立单周期生产决策模型,运用非线性优化的方法,求解了最优回收比例与最优总产量决策。得出结论,企业的生产产量和期望利润会随碳税提高而逐渐减少,再制造比例会随着碳税的提高先增加后逐渐降低。研究结果为企业根据需求及成本结构合理制定生产回收决策提供了有益的管理启示。

消费者在线评论对双渠道闭环供应链定价与回收决策的影响

文章探究了消费者在线评论(Online Consumer Review,OCR)对制造商回收和第三方回收两种模式的双渠道闭环供应链产品定价、回收率、成员利润以及系统总利润的影响,然后将两种回收模式进行比较,得到如下结论:(1)在两种回收模式中,当OCR反馈的产品估值高于(低于)相应阈值时,具有OCR影响的双渠道价格、制造商利润和系统总利润高于(低于)无OCR情形;当OCR影响权重低于一定水平时,价格阈值和利润阈值均与OCR影响权重无关,相反当OCR影响权重高于该水平时,价格阈值和利润阈值分别随OCR影响权重的增加而增加和减少;(2)在两种回收模式中,OCR的引入均不影响实体渠道需求,但零售商利润始终受损;当OCR披露的产品估值信息相对有利(不利)时,回收率、在线渠道需求和第三方回收模式的第三方利润增加(不变);(3)制造商回收模式下的回收率、制造商利润和系统总利润均优于第三方回收模式;零售商利润相同;OCR使制造商回收模式的制造商和系统总体获益可能性高于第三方回收模式。

基于Hotelling模型的回收企业竞争策略

产品回收企业通过价格与选址的差异化竞争使经济收益最大化,将Hotelling模型应用于回收企业的市场竞争中,分别分析了企业同步进入市场时的两阶段博弈和进入市场不同步时的三阶段Stackelberg博弈过程,研究了资源限制和市场进入次序对企业定价、选址策略的影响,通过对比分析企业的博弈均衡结果,说明了回收能力对企业发挥市场竞争先动优势的重要性。

考虑逃逸复飞队列饱和度的舰载机回收策略

从舰载机回收问题的应用实际出发,考虑待回收舰载机战损、飞行员受伤等有别于民机的独特性因素,基于舰载机典型回收模式提出一种考虑逃逸复飞队列饱和度的回收策略。在减轻着舰指挥官和通信系统工作负担、降低舰载机飞行员操作强度、提升舰载机飞行安全性的基础上,考虑到舰载机回收是一个概率事件,通过概率分析动态设计专用回收点,解决了逃逸复飞队列与正常待机队列中舰载机抢夺回收点资源的问题,为舰载机回收提供了一个新的解决方案。

回收竞争的逆向供应链回收渠道的演化博弈分析

为了提高逆向供应链的运作效率,在两个回收商回收价格竞争的逆向供应链的市场结构下,应用演化博弈对逆向供应链回收渠道的决策进行了分析。文章首先描述了两条逆向供应链中处理商对不同回收渠道的选择,分析了两条逆向供应链上的处理商分别采取DD模式、DI模式、ID模式和II模式下逆向供应链的各成员的定价策略;然后运用演化博弈理论在市场机制下和政府参与回收补贴下对逆向供应链的回收渠道决策进行了分析;最后通过数值仿真了逆向供应链回收渠道系统的演化过程。研究结果表明:两条逆向供应链上的处理商都选择直接回收方式时的回收量最大和回收价格最高;回收市场的竞争程度影响回收渠道的演化结果;政府参与回收补贴可以促使处理商选择直接的回收方式的演化稳定策略,有利于整个社会系统。

一种基于模式寻优的舰载机实时回收方法

为了解决舰载机的回收决策问题,提出一种基于模式寻优的舰载机实时回收方法。通过对典型回收模式的计算分析,寻求最佳的回收模式,解决舰载机回收过程中通用因素带来的回收决策问题。在此基础上,提出一种考虑优先级的时间域区间集算法,解决舰载机回收过程中随机因素带来的回收决策问题,即在既定的回收群体下,寻求最佳的回收序列。仿真结果表明,基于模式寻优的舰载机实时回收方法能够处理复杂多变的回收限制因素,得到合理可行的回收决策方案。

策略性信息泄露情形下的逆向供应链回收定价策略

为了更好地促进逆向供应链中的回收定价决策管理,考虑由一个制造商和两个第三方回收商组成的二级逆向供应链,其中两个第三方回收商之间存在不对称成本信息和回收价格静态博弈。以博弈论为基础,建立了具有价格竞争的两个回收商之间的静态定价决策模型、再制造商与回收商之间的动态定价模型,以及再制造商的信息泄露决策模型,在分析再制造商信息泄露产生机理的基础上给出了再制造商和第三方回收商的最优定价策略。研究表明:当在位回收商为高成本类型时,再制造商总会选择不将在位者的信息泄露给新进入回收商;而当在位回收商为低成本类型时,再制造商总会选择泄露信息的决策。

考虑制造成本扰动的闭环供应链回收与协调策略

针对两周期闭环供应链,在考虑突发事件干扰新产品制造成本的情况下,在集中式和分散式决策时闭环供应链在扰乱前后关于回收决策和协调机制问题的比较,得到了扰动前后的最优回收价格、回收数量以及制造商的最大再制造节约利润和零售商的最优回收利润。研究表明:当制造成本扰动幅度较小时,集中化决策者和分散化决策者均保持原回收计划,适当调整回收价格;当制造成本扰动幅度较大时,集中化决策者和制造商愿意调整其回收决策,而零售商在正扰动幅度较大时希望保持原回收计划,在负扰动幅度较大时倾向于调整回收决策。两部收费制契约可以协调制造成本扰乱之前和之后的闭环供应链。制造商获得的固定费用在制造成本扰动幅度较小时随扰动量绝对值的增加而增加;在扰动量幅度较大时随正扰动量的增加而减少,负扰动量绝对值的增加而增加。

基于ACoreOS的舰载机回收系统设计与实现

聚焦舰载机回收问题的应用实际,提出一种以安全性作为首要约束条件、以实用性作为主要研究目标的舰载机回收决策方案。综合应用考虑逃逸复飞队列饱和度的回收策略和考虑优先级的时域区间集算法,首先从舰载机编队安全性出发求解最优回收模式,然后通过考虑舰载机个体优先级的时域区间集算法,将不同随机性因素归一化到带有优先级的时域区间集中,最终确定各舰载机在最优回收模式中的回收位置。在理论分析的基础上,进一步开展舰载机回收演示系统的设计工作,以ACoreOS嵌入式操作系统为平台,面向装备应用,完成舰载机回收辅助决策演示系统的设计。实验结果表明,在确保回收安全性的前提下,所设计的决策方案能够有效完成舰载机的回收工作。

基于有限生命周期的产品再制造回收决策研究

再制造产品的供需情况以及再制造产品二次投放市场的时间会影响再制造活动的经济性。在产品回收价格影响回收率的前提假设下,通过构建存在有限生命周期限制下的产品销售曲线和回收曲线,将产品市场需求和再制造产品供给关系可视化,研究了再制造活动的系统最优成本以及相应的最佳回收价格和回收率。研究结果发现:1)考虑到产品市场需求有限、回收价格和回收数量的正相关性,单纯地追求制造成本最少反而可能会使供应链整体系统承担更大的成本;2)产品在闭环供应链中流动所经历的时间越长,再制造活动获得的利润越低;3)在相同的条件下,能够快速获得市场消费者认可、拥有良好市场基础的产品进行回收再制造活动能够带来更大的成本节约。上述结论为现实中企业再制造活动的回收决策提供理论帮助和方法支持。

处理商主导型手机回收渠道决策演化博弈研究

针对由两竞争性处理商主导,涉及回收商和消费者的手机回收处理逆向供应链,构建四种不同回收渠道模式的Stackelberg博弈模型,分析各成员的最优决策,揭示渠道竞争程度、节约成本对处理商手机回收渠道决策的影响。针对市场机制作用和奖励政策影响,分别建立两处理商动态竞争的回收渠道决策演化博弈模型,得到相应的演化稳定策略。研究表明:两处理商均自建线上回收渠道时回收总量最大;若竞争程度较高而节约成本较低,处理商趋于选择传统回收渠道,而政府实施奖励政策可有效地促使处理商向自建线上回收渠道策略演化;若节约成本超过某一固定阈值,渠道竞争程度变化不影响处理商自建线上回收渠道的决策。

循环经济发展中的家庭再生资源规范回收决策

再生资源能否以规范回收方式进入到规范循环经济体系是循环经济发展的关键问题,通过建立家庭再生资源规范回收的EPR实施模式博弈模型和策略博弈模型对此进行了深入研究。EPR实施模式博弈模型表明,再生资源规范回收面临着公共资源悲剧。理论上看,通过引入惩罚机制可以弱化这一悲剧。但监督博弈分析证实,该机制在实践中并不可行。在此基础上,建立了家庭再生资源规范回收的策略博弈模型,并以柯布-道格拉斯函数作为效用函数对其进行了实证分析。根据EPR实施模式博弈模型与策略博弈模型,探析了循环经济发展中再生资源规范回收的EPR实施模式和回收策略。

基于灰数DEMATEL的WEEE回收渠道决策影响因素分析

分析与识别影响处理商回收渠道决策的因素具有重要的现实与理论意义.基于灰数系统理论与DEMATEL方法,通过专家调查法与实地调研,对制约因素进行分类,并对因果图进行分析,得到影响处理商回收渠道决策的最关键因素是健全的回收体制,首要的结果因素是回收处理商同行业间的协同.本研究为更好地完善回收处理活动提供决策支持.