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基于决策理论算法的单载波多载波数字调制识别技术研究
被引量:
3
1
作者
杨发权
李赞
罗中良
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期17-22,共6页
研究基于决策理论算法的单载波多载波无线数字调制信号的特征参数提取与自动识别技术,提出了适合单载波多载波数字调制识别的决策分类器及相应识别步骤。在瞬时相位提取时,首次采用去相位折叠算法纠正相位折叠的影响,提高了特征参数的...
研究基于决策理论算法的单载波多载波无线数字调制信号的特征参数提取与自动识别技术,提出了适合单载波多载波数字调制识别的决策分类器及相应识别步骤。在瞬时相位提取时,首次采用去相位折叠算法纠正相位折叠的影响,提高了特征参数的准确性。仿真结果表明,该方法取得较好的识别效果,且系统易于实现,在信号识别中具有广泛的应用前景。
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关键词
决策理论算法
单载波多载波数字调制
特征参数提取
调制识别
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职称材料
载人六足机器人驾驶决策
被引量:
3
2
作者
尤波
丁宁
+1 位作者
李佳钰
丁亮
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第8期150-158,166,共10页
为了实现载人六足机器人在复杂地形下的平稳通过,基于载人六足机器人腿部构型建立足端离散化模型,分析其稳定运动空间,确定实时的稳定性评价指标。针对斜坡向平坦地形过渡行走时,提出了基于合作博弈的控制算法,该算法将最优的足端和机...
为了实现载人六足机器人在复杂地形下的平稳通过,基于载人六足机器人腿部构型建立足端离散化模型,分析其稳定运动空间,确定实时的稳定性评价指标。针对斜坡向平坦地形过渡行走时,提出了基于合作博弈的控制算法,该算法将最优的足端和机体运动序列以指令信息的形式反馈给驾驶员;针对障碍地形行走时,提出了基于贝叶斯决策理论的控制算法,配合足端状态调节机体位置,辅助驾驶员做出最优的决策。根据传感器反馈的信息动态调整运动学裕度和稳定裕度的权重因子,切换两种算法来选取当前地形下的最适控制算法。通过仿真实验结果表明,两种算法有效提高了六足机器人的稳定性,有效减少机体倾斜和足端冲击,提高了操纵效率,为驾驶员的驾驶决策提供辅助。
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关键词
离散化模
稳定运动空间
合作博弈
算法
贝叶斯
决策理论算法
权重因子
驾驶
决策
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职称材料
题名
基于决策理论算法的单载波多载波数字调制识别技术研究
被引量:
3
1
作者
杨发权
李赞
罗中良
机构
佛山科学技术学院电子与信息工程学院
西安电子科技大学综合业务网理论及关键技术国家重点实验室
惠州学院电子科学系
出处
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期17-22,共6页
基金
国家科技重大专项资助项目(2010ZX03006-002-04)
国家自然科学基金资助项目(61072070)
+4 种基金
教育部博士学科点基金资助项目(20110203110011)
ISN国家重点实验室自主课题资助项目(ISN1101002)
高等学校学科创新引智计划(B08038)
广东省科技计划资助项目(2011B010200030
2012B010100038)
文摘
研究基于决策理论算法的单载波多载波无线数字调制信号的特征参数提取与自动识别技术,提出了适合单载波多载波数字调制识别的决策分类器及相应识别步骤。在瞬时相位提取时,首次采用去相位折叠算法纠正相位折叠的影响,提高了特征参数的准确性。仿真结果表明,该方法取得较好的识别效果,且系统易于实现,在信号识别中具有广泛的应用前景。
关键词
决策理论算法
单载波多载波数字调制
特征参数提取
调制识别
Keywords
decision theory algorithm
digital modulated by single carrier and muhicarrier
characteris-tic parameter extraction
modulation identification
分类号
TN911 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
载人六足机器人驾驶决策
被引量:
3
2
作者
尤波
丁宁
李佳钰
丁亮
机构
哈尔滨理工大学自动化学院
哈尔滨工业大学机电工程学院
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第8期150-158,166,共10页
基金
哈尔滨市科技创新人才项目(2015RAXXJ007)。
文摘
为了实现载人六足机器人在复杂地形下的平稳通过,基于载人六足机器人腿部构型建立足端离散化模型,分析其稳定运动空间,确定实时的稳定性评价指标。针对斜坡向平坦地形过渡行走时,提出了基于合作博弈的控制算法,该算法将最优的足端和机体运动序列以指令信息的形式反馈给驾驶员;针对障碍地形行走时,提出了基于贝叶斯决策理论的控制算法,配合足端状态调节机体位置,辅助驾驶员做出最优的决策。根据传感器反馈的信息动态调整运动学裕度和稳定裕度的权重因子,切换两种算法来选取当前地形下的最适控制算法。通过仿真实验结果表明,两种算法有效提高了六足机器人的稳定性,有效减少机体倾斜和足端冲击,提高了操纵效率,为驾驶员的驾驶决策提供辅助。
关键词
离散化模
稳定运动空间
合作博弈
算法
贝叶斯
决策理论算法
权重因子
驾驶
决策
Keywords
discretization model
stable movement space
cooperative game algorithm
bayesian decision theory algorithm
weighting factor
driving decision
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于决策理论算法的单载波多载波数字调制识别技术研究
杨发权
李赞
罗中良
《中山大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
下载PDF
职称材料
2
载人六足机器人驾驶决策
尤波
丁宁
李佳钰
丁亮
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
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