新疆经济林机械化发展的制约因素分析——基于决策试验和评价实验室方法

为明晰制约新疆经济林机械化发展的因素,针对性地提高其发展水平,在构建新疆经济林机械化发展制约因素指标体系的基础上,运用决策试验和评价实验室方法,邀请专家评估因素之间的关系。结果表明,各个指标中心度数值各不相同,原因度数值小于0的有6个,其余的大于0。由此得出制约新疆经济林机械化发展的因素主要有五个方面11个指标,分别是机械重视不足问题:包括基层农机队伍人员不稳定问题、基层农机队伍培训不足问题以及农机重要性认识不足问题三个指标,机械研发滞后问题:包括对农机研发重视不足、现有机械使用效率偏低两个指标;种植机械化技术落后问题:包括机械化技术发展滞后一个指标;农机补贴较少:包括农机购置补贴不足、机械化作业补贴不足两个指标;社会化服务组织发展缓慢:包括社会化服务组织数量少、运行机制不完善以及入股和发展成员分散三个指标。基于此,从提高认识,加强装备研究,引进先进技术,扶持社会化服务组织建设以及调整补贴标准五个方面提出促进新疆经济林机械化发展的建议。

决策试验与评估实验室法在设计领域的应用

决策试验与评估实验室法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory)基于对一个问题的元素间两两影响关系方向及程度的判断,利用一定的矩阵运算方法计算出元素间的因果关系,并以数字表示因果影响的强度,从而帮助认识一个问题的结构关系。这种结构关系在设计策略研究和开发过程中的作用至关重要。本文通过研读大量的相关文献,介绍了决策试验与评估实验室法的原理以及在设计领域的应用状况。以帮助在设计领域的研究者更好地理解和应用决策试验与评估实验室法。

漳州市可持续发展的关键因素分析——基于双主题决策试验与评价实验室法

城市可持续发展是复杂的问题,且随着社会经济的发展也在不断发生变化。因此,识别影响因素间的相互关系并且分析出其关键因素,是目前可持续发展研究中亟待解决的问题。该研究以漳州市为例,应用双主题决策试验与评价实验室法,并且纳入当前城市可持续性发展的较新议题——智慧城市与低碳城市,分别从经济层面与环保层面同时考虑,分析出影响因素中的关键因素,体现城市持续发展中能同时满足经济及环保两个层面,从而提出较为可行的建议。

装配式建筑吊装施工安全关键风险分析的改进DEMATEL方法

为了解决装配式建筑吊装施工安全风险评估体系缺失、演化路径不清的共性问题,提高施工安全科学管理水平,提出了一种基于改进决策试验与实验室评估法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)的关键风险识别与演化路径分析方法。基于扎根理论构建装配式建筑吊装施工安全风险评价指标体系,利用基于组合数有序加权算子(Combination Ordered Weighted Averaging,C-OWA)改进直接影响矩阵,建立DEMATEL模型决策矩阵,并通过因果关系图识别关键风险因素,探究关键风险演化路径,以武汉市某工程项目为背景开展实证研究。结果表明:该项目存在X_(1)(工人的专业水平与素质差)、X_(5)(工人的技能培训与安全教育不到位)、X_(15)(人员没有进行定期的安全培训)、X_(18)(现场施工安全管理水平低)、X_(19)(风险意识缺乏)等关键风险因素;在4条基础路径和2条复合路径中,复合路径的权重高于基础路径,随着关键风险之间直接和间接作用的复杂化,发生风险事件的可能性将逐步增加;复合路径除了通过基础路径与关键风险耦合得到以外,还可以通过基础路径的相互作用演化得到。

基于模糊DEMATEL-超效率DEA的可再生能源发电技术综合效益评估方法

“双碳”目标下,各类可再生能源发电技术发展迅速,综合权衡不同可再生能源发电方案的综合效益对可再生能源的优化设计具有重要意义。综合考虑经济效益、环境效益、能源效益和社会效益4个层面,提出了一种基于模糊决策试验和评价实验(decision making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)与超效率数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型的可再生能源发电技术综合效益评估方法。该方法分为投入-产出指标体系构建和综合评估2个阶段。首先,利用三角直觉模糊数处理模糊评价信息,将其与DEMATEL相结合量化各指标之间相互影响关系,基于指标间逻辑分析结果建立投入-产出评估指标体系。然后,基于超效率DEA模型对各可再生能源发电方案进行评估排序,结合投入冗余和产出不足分析结果给出各方案的针对性改善建议,以期为进一步选择和确定可再生能源产业发展战略提供参考。最后以某省10类可再生能源发电单元为研究对象,基于所提研究方法进行综合评估和分析,并与多准则妥协解排序法和熵权法进行对比分析,验证了所提方法的有效性。

基于D-I-M协同模型的企业数字化转型财务管理风险识别研究

数字化正在重塑经济发展的轨道,成为赋能经济增长新动力。精准识别财务管理风险中的关键指标及其相互关系,对企业更好地完成数字化转型尤为关键。融合企业人力、运营、财务、环境4个基本维度,从链式传导视角构建转型背景下企业财务管理风险指标体系。通过决策试验与评价实验室(DEMATL)法,分析各影响因素之间中心度和原因度关系,并利用解释结构模型(ISM),将矩阵进一步分析得到影响因素的层级划分,归纳影响因素之间的内在指向关系,最后运用交叉影响矩阵相乘(MICMAC)法计算各因素的驱动—依赖关系以判断其属性类别。提出通过D-I-M协同分析的方法,识别财务管理风险路径,为企业进行多链融合数字化转型、规避财务管理风险提供参考。

基于文本挖掘的水电工程施工物体打击事故致因分析

为探明水电工程施工过程中物体打击事故的致因及作用关系,提出针对性的事故预防措施,从源头遏制事故发生。遴选水电工程施工物体打击事故调查报告,运用文本挖掘从人、机、环、管4个方面提取14项事故致因。融合关联规则、决策试验和评价实验室(DEMATEL)方法,厘清致因因素间的关联关系,构建重要度分析模型,确定事故近端致因因素。结果表明:水电工程物体打击事故各致因间联系紧密,其中,安全监督检查不到位、违章作业、安全防护措施不完备、安全意识淡薄等致因因素对事故发生具有直接影响作用。现场清理不彻底、安全技术交底不到位、安全教育培训不到位等是诱发事故的深层影响因素,且安全意识淡薄的中心度排名第一,对事故致因系统的影响较大,在实际施工中应着重考虑上述致因因素。

DEMATEL和模糊认知图在地铁深基坑施工安全风险动态评估中的应用

为探究地铁深基坑施工安全风险因素动态作用规律,科学预防施工安全事故,针对目前缺乏因素系统识别、因果关系量化和动态推理分析等共性问题,提出一种基于决策试验和评估实验室(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory DEMATEL)与模糊认知图(Fuzzy Cognitive Map,FCM)的地铁深基坑施工安全风险分析方法。首先,通过理论分析与文献梳理,采用扎根理论识别风险因素;其次,结合专家调研与量化分析,利用DEMATEL方法分析风险因素的因果关系;再次,将DEMATAL决策矩阵转化为FCM模型的交互作用矩阵,展开风险因素的预测与诊断推理分析;最后,选取案例进行实证,验证模型方法的可用性与有效性。结果显示:因素X_(1)(人员安全风险意识)对其他因素的影响程度最高;因素X_(1)(人员安全风险意识)、X_(8)(安全施工组织设计方案)和X_(7)(施工安全风险管理措施)是排名前3的关键风险因素;完善安全施工组织设计方案是最有效的管控对策。

基于改进DEMATEL-ISM的钢桁梁桥施工风险影响因素研究

为提高钢桁梁桥施工过程中的安全管理,对钢桁梁桥施工中的风险因素进行分析,提出了一种基于改进DEMATEL-ISM的评价方法,首先引入三角模糊数对DEMATEL法中的直接影响矩阵进行改进,从而去模糊化以减少专家评价的主观性,再通过DEMATEL法分析各影响因素的影响度、被影响度、中心度与原因度并加以排序,对得到的主要影响因素进行初步分析,利用ISM法对筛选出的影响因素进行层次划分,得到直接层影响因素、过渡层影响因素与本质影响因素,并针对分析得到的5个本质影响因素提出深入的预防预警措施,可为钢桁梁桥施工方向的安全管理提供针对性措施,为事故预防提供一定的参考依据。

基于24Model-D-ISM的地铁站火灾疏散影响因素研究

为预防地铁站火灾事故,深入了解地铁站火灾人员疏散影响因素间的内在联系与层次结构,基于第6版“2-4”模型(24Model)分析63起地铁站火灾疏散事故,充分考虑各个因素之间的交互作用,提取19个影响地铁站人员疏散的关键因素,建立地铁站火灾人员疏散影响因素指标体系;采用算子客观赋权法(C-OWA)改进决策试验与评价实验法(DEMATEL),确定地铁站火灾人员疏散的重要影响因素;在此基础上,采用解释结构模型(ISM)分析各个因素间的层次结构及相互作用路径,构建地铁站火灾人员疏散影响因素的多级递阶结构模型。研究结果表明:疏散引导、恐慌从众行为、人员拥挤为地铁站火灾人员疏散的关键影响因素;地铁站火灾人员疏散受表层因素、中间层因素、深层因素共同作用的影响,其中,疏散教育与培训、设施维护与检查、疏散预案等因素是根源影响因素,重视根源影响因素的改善有利于从本质上预防和控制事故的发生。

装配式建筑全过程质量影响因素研究

以装配式建筑全过程质量影响因素为研究对象,通过现场调研、文献查阅、专家咨询等方式,建立了包含设计、生产、运输、堆放、施工五大阶段的装配式建筑全过程质量影响因素体系.通过构建决策试验与评价实验室-对抗解释结构模型-交叉影响矩阵相乘法的联合模型,直观展现了影响装配式建筑质量的关键因素及其作用路径,分析了装配式建筑全过程质量影响因素系统中各因素之间的相互影响及逻辑关系.研究结果表明,原材料、生产工艺是影响装配式建筑质量最直接的影响因素,而信息化水平、政府监管政策引导则是最根本的影响因素,并根据研究结果提出了装配式建筑质量管控的对策建议,为推动我国装配式建筑行业健康发展提供科学决策依据.

基于AHP-DEMATEL-ISM的航司安全风险因素研究

为评估影响航空公司安全影响因素,文章构建了航空公司安全风险因素指标体系,采用AHP、DEMATEL和ISM的组合模型对从三家航空公司收集的数据进行分析。首先利用AHP和DEMATEL得出综合权重,确定各因素的重要程度;再通过DEMATEL得到各因素的影响度、被影响度、中心度和原因度,对其因果属性进行分析;然后利用ISM方法对各因素进行层级划分,确定其致因水平。结果表明,四类宏观因素中的人的因素和管理因素对航空公司安全影响最为显著。最后,从多个现实角度出发,为航空公司降低安全风险、提升安全水平提出多条政策建议,可供航空公司参考采纳。

数字融入困难群体数字排斥行为关键影响因素探究

在数字技术的更新迭代中,部分群体受主观心理与能力、客观资源与社会环境等方面的制约,产生数字排斥情感与行为,逐渐脱离数字社会成为数字融入困难群体。以个人信息世界理论为基础,采用元人种志方法,集成数字融入困难群体数字排斥行为的影响因素,再运用决策试验与评价实验室法识别关键影响因素,共集成个体特征、心理感知、信息环境、智识水平等8个维度24项影响因素。研究发现:年龄、心理障碍、社区与机构帮扶、信息基础设施等9个因素的中心度较高,是影响数字融入困难群体数字排斥行为的关键因素。可以通过构建老龄友好社会、关注数字心理障碍、落实社区帮扶、合理配置服务资源、完善基础设施建设、提升设备操作简便性、加强数字教育体系建设、优化资源供给、发挥多元主体协同作用等措施不断推动数字融入困难群体顺利融入数字社会。

桂林世界级旅游城市发展水平综合评价

建设桂林世界级旅游城市是深入贯彻习近平总书记对桂林文化和旅游工作重要讲话和指示精神的具体行动。对旅游城市评价指标的过往研究进行梳理,参考《世界旅游城市发展报告(2015)》构建桂林世界级旅游城市发展水平的评价指标体系。运用决策试验和评价实验室法(Decision-making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)构建指标关系网络图,采用网络分析法(Analytic Network Process,ANP)设计指标权重,并对桂林2019年各个指标值进行综合评价,提出桂林旅游业发展存在的四个问题:一是旅游发展潜力不足;二是旅游消费疲软;三是桂林旅游目的地吸引力有待提升;四是对旅游发展建设的支持力度有待加强。针对综合评价结果提出相关建设路径,以期推动桂林世界级旅游城市建设。

曳引电梯部件故障相关性分析

针对电梯部件之间的故障影响,提出将决策试验与评价实验室法和解释结构模型结合建立电梯部件故障层次结构模型,并改进直接影响矩阵的确定方式。首先从多方面获取电梯部件故障关联评价,其次使用熵权法确定评价的权重并计算直接影响矩阵,最后使用建立的电梯部件故障相关模型得到电梯部件故障因果关系和故障传递规则。结果表明:电动机、制动器、限速器为强原因部件,曳引钢丝绳、轿厢以及导向系统的部件为强结果部件;电梯部件故障关联规则体现为同层级或跨层级传递。通过分析部件故障机理,所提方法得到的部件故障传递规则与电梯系统实际运行情况相符。

基于改进STPA-DEMATEL的智能航电系统致因要素分析

针对智能航电系统在非线性耦合运行场景下产生的预期功能安全(safety of the intended functionality,SOTIF)问题,提出一种将系统理论过程分析(systematic theory process analysis,STPA)与决策试验与评价实验法(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)相结合的致因分析框架。首先,在定义系统级危险的基础上构建安全控制结构,识别其不安全控制行为并提取与智能化缺陷相关的STPA致因要素。接下来,引入毕达哥拉斯模糊加权平均算子和闵可夫斯基距离对传统DEMATEL方法进行优化,专家根据控制反馈回路对致因要素进行评价并计算其中心度与原因度。最后,分析STPA致因要素与SOTIF致因属性之间的映射关系,给出关键致因要素的风险减缓措施。以单一飞行员驾驶(single-pilot operation,SPO)模式下的虚拟驾驶员助理系统为例说明了所提方法的可行性与有效性。研究结果表明,改进的STPA-DEMATEL方法可以有效识别关键致因要素,且能够克服专家评价的模糊性与不确定性,为智能航电系统的安全性设计提供了参考依据。

基于ISM结构模型的建筑装配式安全性评估

现代装配式建筑吊装的安全性评估具有重要意义,有利于降低事故风险。为了实现现代装配式建筑吊装的安全性评估,研究引入了解释结构模型与决策试验和评价实验法相融合的评估方案,构建20个安全影响因素,采用毕达哥拉斯模糊集与层次分析法-最优解法对其进行评估。结果表明:安全措施投入与使用情况的中心度高达2.49,重要性最高。安全标准政策环境的中心度最低仅为1.12,重要性最低。安全应急方案的原因度高达0.75,影响力最高。D3工种搭配协调度的原因度最低,仅为-1.24,其受其他因素的影响作用最高。经过对相关案例的深入分析,发现研究所提方法的应用结果与实际情况高度一致,充分证明了该方法在实际应用中的可行性。

基于IFCM-DEMATEL的海员职业健康与安全风险评价

针对海员工伤事故性质的特殊性和严重性,需全面评价分析其职业健康与安全(OHS)水平。从人-机-环-管4个方面识别相关影响因素,建立海员OHS风险评价指标体系;基于直觉模糊认知图(IFCM)和决策试验与评价试验法(DEMATEL)来建立OHS风险评价模型,综合考虑风险评价信息的不确定性和模糊性等特征;利用D-S证据理论来解决专家信息集成问题;通过IFCM模型推理得出定量数据和评价等级;采用DEMATEL筛选重要指标进行对策模拟,分析对策的效益,从而提出重要的针对性意见。算例分析结果表明:所提的模型具有较好的适用性,可为海员OHS风险管理提供参考建议。

基于IPFS-DEMATEL-ISM的容器安全威胁关键战术要素研究

为解决电力能源企业“上云”引发的云原生容器安全威胁问题,提出融合区间毕达哥拉斯模糊集(IPFS)、决策试验与评价实验室(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM)识别容器安全关键战术要素。首先,基于IPFS提取安全专家对容器入侵威胁战术要素的经验判断,其次,应用DEMATEL和ISM识别容器安全威胁的关键战术要素及要素间的层级拓扑关系。结果表明:持久化和权限提升2个战术阶段的中心度和原因度较高,在整个云原生安全威胁体系中居于核心地位,这2个阶段的安全攻击行为需持高优先级关注;执行和持久化战术阶段的威胁攻击是云原生容器安全的本质要素,初始访问、窃取凭证以及横向移动战术阶段的威胁最直接影响云原生容器安全。研究提出的IPFS-DEMATEL-ISM法相较DEMATEL-ISM和集成三角模糊数的DEMATEL-ISM法在识别容器安全威胁关键战术要素时具有更好区分度和简约解释性。

高速铁路列车调度员日常作业人因安全风险因素研究

高速铁路列车调度员承担着高速铁路行车指挥的重要工作,其表现出的不安全行为易引发严重的安全风险,为系统研究高速铁路列车调度员日常作业全流程中存在的人因安全风险因素,从规章制度角度出发,覆盖交接班作业、计划调整等7项基本作业流程以及教育培训、身心状况2项人员管理工作,提取18项列车调度员在日常工作中存在的人因安全风险因素,应用DEMATEL-ISM法分析各项风险因素间的影响关系及传递路径。通过对各项风险因素的分层研究,发现各因素间存在着复杂的影响关系,通过加强对列车调度员的培训提升其对规章制度的理解,并对列车调度员的抗压能力进行日常管理是避免在调度指挥工作中出现人因安全风险的关键,为管控列车调度员的不安全行为风险提供依据。