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不同冷却润滑条件车削高硬高强高耐磨淬硬钢的试验研究 被引量:2
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作者 沈建成 唐林虎 +2 位作者 易湘斌 孙永吉 李宝栋 《兰州工业学院学报》 2018年第2期66-69,共4页
通过6种不同冷却润滑条件下高硬高强高耐磨淬硬钢Cr12Mo V(60±1HRC)的车削试验,研究了冷风(-20℃)、油雾、水雾、冷风+油雾(-20℃)、水雾+油雾、干式6种不同冷却润滑条件对切削力、表面粗糙度、切削温度的影响规律.试验结果表明:... 通过6种不同冷却润滑条件下高硬高强高耐磨淬硬钢Cr12Mo V(60±1HRC)的车削试验,研究了冷风(-20℃)、油雾、水雾、冷风+油雾(-20℃)、水雾+油雾、干式6种不同冷却润滑条件对切削力、表面粗糙度、切削温度的影响规律.试验结果表明:试验测得的三向切削力F_Y>F_Z>F_X,其中径向力F_Y的变化幅度较大,而主切削力F_Z及进给力F_X的变化幅度平缓;油雾冷却润滑时,径向力F_Y最大,油雾+冷风及油雾+水雾对于减小径向力F_Y效果明显;干式和冷风条件下可得到比微量润滑条件下更小表面粗糙度;油雾、水雾、冷风+油雾(-20℃)、水雾+油雾4种冷却润滑方式均可有效降低切削温度. 展开更多
关键词 冷却润滑条件 淬硬钢 切削力 表面粗糙度 切削温度
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