新能源汽车冷却液管路的发展趋势

适应新能源时代汽车工业发展的需要,与促进能源产业结构调整紧密结合,这是我国汽车产业向绿色低碳道路发展的重要过渡,是促进我国汽车节能和新能源汽车发展的政策取向,新能源主要散热功能是通过冷却液迅速将汽车发动机工作时间长而产生的多余热量及时消散到外部。因此,良好的导热性也是汽车冷却液的基本性能要求。通常,汽车冷却液的正常更换寿命约为4年,我们在汽车的日常使用中应定期检查和更换冷却液。检查时间应在汽车发动机温度正常稳定的时候进行。这不仅准确,而且安全。本文主要详细介绍了我国新能源汽车冷却液管道的发展趋势,希望本文能起到一定的参考和研究作用。

故障排除经验点滴

上海桑塔纳99新秀故障现象一辆桑塔纳99新秀乘用车,累计行程35万km。该车在行驶中,当将变速杆由一档挂入二档或二档挂入三档时,汽车有明显的“发冲”现象,而挂入其他档位时基本正常。检查分析根据笔者所在公司——南京中北的士公司的维修经验,累计行程在35万km以上的该型车,出现行驶“发冲”的故障。