燃油荷电喷雾燃烧的冷态试验研究

喷雾燃烧是燃油的基本燃烧方式 ,改善雾化是提高燃烧效率、降低排放的关键 将静电技术应用于燃油喷雾燃烧 ,目的是研制一种全新的燃油燃烧技术———荷电喷雾燃烧 本文是对这一燃烧方式进行冷态荷电喷雾的试验研究 ,在试验研究过程中研制了燃油荷电装置、荷质比测定装置、燃油雾滴的捕集液 ,准确地进行了荷质比、雾滴粒径的测量 并首次将PIV技术应用于荷电喷雾的试验研究 ,结果表明 :在相同条件下 ,燃油荷电后将使雾滴粒径降为非荷电时的 5 0

掺混乙醇和水对柴油喷雾燃烧特性的影响

采用预燃式定容燃烧弹系统,可视化研究了掺混乙醇和水对柴油冷态喷雾、蒸发喷雾及燃烧等特征的影响规律.结果表明:掺混乙醇和水会使混合燃油黏度增大,从而使乙醇柴油和掺水乳化柴油冷态喷雾的扩展能力明显低于纯柴油;乙醇和水在高温下的微爆或汽化,不仅能增强混合柴油喷雾的扩展能力,同时也可以促进液滴的分裂,强化油、气的混合;在喷雾燃烧中,3种燃油的滞燃期为纯柴油<乙醇柴油<掺水乳化柴油,这表明乙醇和水的掺入均会抑制柴油的着火,延长滞燃期;乙醇的加入能提高柴油的燃烧效率和燃烧温度并使碳烟的氧化速率增大;水分的加入则可降低燃烧温度和碳烟的生成,加上水煤气反应能促进碳烟的消亡,从而使乙醇柴油和掺水乳化柴油的碳烟排放均比纯柴油小;在上游低温区,掺水乳化柴油的燃烧速度最小,纯柴油最大,在下游高温区则相反,掺水乳化柴油的燃烧速度最大,纯柴油最小,这表明随着环境温度的增高,水分微爆和蒸发对喷雾和燃烧的促进作用越来越显著.

荷电改善燃油雾化的实验研究

将静电技术应用于燃油喷雾燃烧 ,目的是研制一种全新的燃油燃烧技术——荷电喷雾燃烧 ;对这一燃烧方式进行冷态荷电喷雾实验研究 ,在实验研究过程中研制了燃油荷电装置、荷质比测定装置和燃油雾滴的捕集液 ,准确地进行了荷质比、雾滴粒径的测量 ;并首次将 PIV技术应用于荷电喷雾的实验研究。实验研究结果表明 :在相同条件下 ,燃油荷电后将使雾滴粒径有较大幅度的降低 ,喷雾流场变得均匀、松散 ,贯穿距减小。

直通式无料盘真空干燥箱和中药浸膏颗粒真空干燥

介绍一种直通无料盘真空干燥箱的结构,组合简单的冷态喷雾制粒和直通无料盘真空干燥,可多快好省地处理中药浸膏干燥。