-
题名流体障碍物对爆震燃烧起爆性能影响的实验研究
被引量:4
- 1
-
-
作者
王永佳
范玮
李舒欣
张扬
何建男
张启斌
-
机构
西北工业大学动力与能源学院
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期646-652,共7页
-
基金
国家自然科学基金(51176158
91441201
+2 种基金
51376151)
教育部博士点基金(20126102110029)
西北工业大学博士论文创新基金(CX201504)
-
文摘
为研究流体障碍物对于缓燃火焰向爆震波转变特性的影响,用乙烯和40%的富氧空气作为燃料和氧化剂,在6mm方形爆震管中进行了爆震燃烧实验。将带流体障碍物的爆震管与常规光滑爆震管起爆性能进行了对比,并首次提出了用热态流体障碍物加速起爆的方法。实验结果表明,在恰当的喷射孔径下,流体障碍物能够有效地加速爆震波的起始。对于6mm方形爆震管,通入1mm直径的冷态和热态流体障碍物均能够明显地加速起爆,分别使起爆距离缩短24%和15%;2mm热态流体障碍物没有明显的加速起爆作用,而2mm冷态流体障碍物甚至阻碍了火焰的传播。在相同的射流尺寸下,相比于传统的冷态流体障碍物,热态流体障碍物有更好的爆震加速起始增益效果。
-
关键词
冷态流体障碍物
热态流体障碍物
起爆距离
喷射孔径
-
Keywords
Non-reacting fluidic obstacles
Hot fluidic obstacles
Detonation transition distance
Injection diameter
-
分类号
V437
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-