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涡轮叶片最小冷气需求量的一种估算方法
1
作者
李强
张丽
朱惠人
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第10期2896-2900,共5页
通过涡轮叶片内外表面对流换热与固体导热的耦合计算,建立叶片冷气流量与叶片壁面温度分布之间的关系,从而获得涡轮叶片最小冷气需求量。首先根据假定冷气流量进行耦合计算叶片温度分布,并从中获得叶片温度峰值;再依据这一温度峰值,逐...
通过涡轮叶片内外表面对流换热与固体导热的耦合计算,建立叶片冷气流量与叶片壁面温度分布之间的关系,从而获得涡轮叶片最小冷气需求量。首先根据假定冷气流量进行耦合计算叶片温度分布,并从中获得叶片温度峰值;再依据这一温度峰值,逐步调整冷气进口流量,直到叶片温度场符合设计要求。计算得出叶片最小冷气量为燃气总量的4.43%,叶片最高温度为1 299.11K。结果表明采用本文的方法估算的燃气涡轮叶片的冷却空气量是合理的。
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关键词
涡轮叶片
冷气需求量
耦合计算
温度场
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职称材料
题名
涡轮叶片最小冷气需求量的一种估算方法
1
作者
李强
张丽
朱惠人
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第10期2896-2900,共5页
文摘
通过涡轮叶片内外表面对流换热与固体导热的耦合计算,建立叶片冷气流量与叶片壁面温度分布之间的关系,从而获得涡轮叶片最小冷气需求量。首先根据假定冷气流量进行耦合计算叶片温度分布,并从中获得叶片温度峰值;再依据这一温度峰值,逐步调整冷气进口流量,直到叶片温度场符合设计要求。计算得出叶片最小冷气量为燃气总量的4.43%,叶片最高温度为1 299.11K。结果表明采用本文的方法估算的燃气涡轮叶片的冷却空气量是合理的。
关键词
涡轮叶片
冷气需求量
耦合计算
温度场
Keywords
turbine blades cooling air requirement coupling calculation temperature field
分类号
V233.54 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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操作
1
涡轮叶片最小冷气需求量的一种估算方法
李强
张丽
朱惠人
《科学技术与工程》
北大核心
2013
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