新型轨道交通电阻测试法接触轨冷滑方案研究

为提升中低速磁浮交通牵引供电接触轨的平顺性,提高授流接触轨方式下的冷滑检测精度,阐述了中低速磁浮交通车辆与接触轨授流的特点和需求,从接触轨安装形式、电阻测试原理、实施等方面进行分析和研究,提出了中低速磁浮交通工程接触轨在安装完成后的冷滑检测方案,实现了在接触轨冷滑过程中通过测试电阻准确反映轨靴动态接触情况,并有助于进一步调整和提高接触轨安装精度,最终实现中低速磁浮交通车辆与接触轨之间的稳定授流,供轨道交通运营人员参考。

接触网连续检测装置在轨道交通接触网安装中的应用探析

城市轨道交通接触网是城市轨道交通牵引供电系统的重要组成部分,担负着给电力机车提供牵引供电的重要任务,关系到电力机车的受流和安全运行。目前,对接触网安装的物理参数是否符合技术要求进行检测的方式主要分两种,一种是利用DJJ-8接触网激光测量仪进行人工单点检测,一种是冷滑检测。人工使用DJJ-8接触网激光测量仪,只能定点测量,测量的速率和准确率较低,设备的故障率大,在后期的检测中常常影响施工进度;冷滑检测具有检测速率、准确率高等特点,是架空刚性接触网常用的检测手段。但冷滑检测也具有检测成本高、检测次数多、检测条件苛刻等缺点。

关于接触网冷滑运行检测结果的总结和分析

对多条电气化铁路接触网开通前进行冷滑运行检测结果进行了总结,并对冷滑运行检测出来的接触网存在的问题及其原因进行了分析,为今后接触网设计施工提供经验。