关于油冷电驱系统油量的分析

合理的润滑系统油量设计能够有效地提高电驱系统的工作效率。文章通过分析纯电动汽车电驱系统发热、散热和润滑的原理,在满足油冷电驱系统冷却、润滑和效率最优等性能的基础上,确立了油冷电驱系统最佳油量原则。依据该原则设计了某款160kW油冷三合一电驱系统的油量方案,并通过试验验证该方案的可行性。文章提出的最佳油量设计原则对油冷电驱系统油量的设计具有一定的工程指导意义。

基于移动粒子半隐式方法的油冷电驱系统润滑特性分析

为研究油冷电驱系统的润滑特性,分析了某油冷电驱系统的飞溅润滑特性和极端姿态下低速润滑不良现象,并针对强制润滑和油泵吸空现象进行了分析。结果表明:低速润滑不良、高速润滑良好是飞溅润滑的主要特性,随倾角增大,上坡工况流量逐渐下降,下坡工况相反,左倾20°时无飞溅润滑效果并存在吸油口吸空现象,右倾20°时低速搅油效果差,左、右倾工况下飞溅润滑油量表现相反;强制润滑可综合考虑电机和减速器的流量需求和比例;油泵吸空将导致强制润滑失效,解决吸空问题需同时考虑效率的降低。

油冷电驱动中电子油泵的设计与应用

近年来,我国新能源汽车发展迅速,此类汽车通常使用油冷电驱动提供动力,电子油泵作为驱动系统的主要结构,在系统运行中发挥重要作用。本文将结合油冷电驱动系统与电子油泵基本运行特点,适应新能源汽车发展需要,优化电子油泵的设计方案,提升电子油泵的性能,并通过实验研究电子油泵的实际应用效果,将设计方案用于生产。

离心式空压机余热制冷/热系统分析

离心式空压机余热以压缩空气的热能为主,通过采用换热器回收空压机余热用于冬季供暖和夏季制冷。离心式空压机余热的回收量主要受压缩空气排气温度、换热器排气端差及热水进出口温度共同影响。建立了进气温度、相对湿度及压缩后空气压力与压缩后空气露点温度的关系曲线,结果表明压缩空气的露点温度随着进气温度、相对湿度、压缩后压力的升高而升高。由于热回收后的排气温度仍然很高,余热主要以压缩空气显热为主。实际应用中,热电比为47.3%、冷电比为23.4%。在余热制冷方面,制冷量主要受热水型吸收式冷水机组驱动热水温度和性能系数影响,采用两级热水型吸收式冷水机组与系统匹配性更好,使用更为普遍。系统总投资回收期为0.38 a,收益主要来自于供暖;制冷设备投资回收期为1.82 a。

从水口山熔炼法的冷电尘制取工业白砷

采用热水浸出法从冷电尘中回收砷,工艺简单,容易掌握,不需任何试剂,只用常规湿法冶金设备。浸出率可达94%严格洗涤工序,产品可达工业自砷一级标准。

案例警示教育联合酸冷电刺激对老年脑卒中吞咽障碍病人吞咽能力及意外事件的影响

目的:探讨案例警示教育联合酸冷电刺激对老年脑卒中吞咽障碍病人吞咽能力及意外事件的影响。方法:将120例老年脑卒中吞咽障碍病人按照随机数字表法分为对照组和观察组,每组60例。对照组采取常规康复护理,观察组在常规康复护理基础上加以案例警示教育联合酸冷电刺激,干预2周后采用标准吞咽功能评价量表(SSA)评价两组病人的吞咽能力。比较两组病人吞咽能力及吞咽意外事件发生率。结果:观察组病人SSA评分低于对照组(P<0.05),吞咽意外事件发生率低于对照组(P<0.05)。结论:案例警示教育联合酸冷电刺激在老年脑卒中吞咽障碍病人中的应用,能促进吞咽功能恢复,减少吞咽意外事件的发生。

关于“冷电循环”的探讨

以能量转换和守恒定律为出发点,利用气体在透平膨胀机内进行绝热膨胀对外做功时,气体的能量减少的同时温度降低的原理,通过选择适当的循环工质和冷却工质,采用经济的技术措施,将透平膨胀机的终参数(温度参数)向下迁移,获得更大的焓降,探讨建立冷电循环的可能性,探寻充分利用低温热能、兼顾发电和制冷的方法。

冷电循环与海洋热能的开发利用

海洋热能是一种清洁、可再生能源,总量巨大,但未得到充分的重视和开发利用,存在较多的机会和潜力。本文着重介绍了冷电循环技术的基本原理。针对海洋热能,通过冷电循环发电与温差发电技术比较,对其优势和实现途径进行了论述。最后对冷电循环技术和太阳能发电技术的结合的前景进行了预测。

喷射式冷电联供系统优化分析

随着社会的发展,能源形势日益严峻,环境保护要求也越来越高,如何提高能源利用效率实现社会的可持续发展,成为越来越多学者的研究目标。基于能量品位进行梯级利用、多能互补的分布式能源系统是能源技术的重要发展方向,将正向有机朗肯循环和逆向制冷循环耦合的冷电联合循环是其中的一种形式。喷射器是冷电联合循环中的关键部件,应用一维等压混合模型对喷射器进行建模,并对循环进行热效率和㶲效率分析,包括冷凝温度、蒸发温度、蒸汽发生器出口温度和排气压力对循环性能的影响。对系统进行㶲分析发现,在蒸汽发生器、冷凝器和喷射器中㶲损失最大。

FDC风冷电涡流测功、测油器

适用于拖拉机厂、修理厂、农场55千瓦以下的拖拉机PTO测功、测油耗。

PR状态方程+基团贡献模型预测CO_(2)+HFC二元混合物的气液相平衡性质

由于良好的性能和环保性,CO_(2)+HFC二元混合物被认为是冷电联合循环系统中良好的替代工作流体。气液相平衡特性是计算混合物焓和熵的关键,这冷电联合循环系统的热力学分析至关重要。为了准确预测CO_(2)和HFC(R23,R32,R41,R125,R134a,R143a,R152a,R161,R227ea)二元混合物的气液平衡性质,本文建立了基于吉布斯自由能混合规则的群贡献模型(PR+MHV1+UNIFAC和PR+LCVM+UNIFAC)。通过CO_(2)和HFC制冷剂的气液相平衡实验获得了-CO_(2)、-烷烃、-CHF和-CHF3等基团之间的相互作用参数,这些基团参数对于预测其气液相平衡性质(压力和气相摩尔分数)至关重要。PR+LCVM+UNIFAC模型计算的AARDp值为5.53%,AADy1值为0.0132,PR+MHV1+UNIFAC模型的AARDp值和AADy1值分别为7.40%和0.0229。然而,对于CO_(2)+R32系统,PR+MHV+UNIFAC预测模型的预测精度较高,AARDp和AADy1的值分别为1.53%和0.0045。综上所述,对于CO_(2)+HFC二元混合物,PR+LCVM+UNIFAC预测模型预测精度较高,但对于CO_(2)+R32二元混合物,PR+MHV1+UNIFAC模型也具有独特的优势。根据基团贡献模型的预测结果,与之前系统使用的PR+MHV1+UNIFAC模型相比,PR+LCVM+UNIFAC模型的计算进度显著提高。

基于实测数据的夏热冬暖地区校园建筑负荷分析

建筑的负荷特征是建筑以及区域能源系统规划和设计的基础,也是建筑节能的关键所在。建筑的冷、热、电负荷变化很大,即使是同一区域同一类型的建筑,其负荷特征也不尽相同,从而影响到供能系统的配置和经济性。现有研究借助能耗模拟软件,分析过建筑的负荷特征,以及负荷变化规律对系统配置的影响,然而针对具体的实测数据,进行全年逐时冷负荷与电负荷分析的研究还比较少。本文采集了夏热冬暖地区某校园建筑的实时冷/电负荷,以该实测数据为基础,深入分析建筑群及各栋建筑的负荷特征,比较各栋建筑负荷的差异性,最后将实测负荷与传统单位面积负荷指标法进行对比分析。结果表明,同一类型的不同建筑,其负荷特征也存在较大差异,在系统设计阶段,应充分考虑不同建筑的差异,使得建筑能源系统的设计更为合理。

基于全工况负荷特性冷热电联供系统柔性设计

为研究全工况负荷特性对冷热电联供系统经济性影响,以北京地区某办公建筑为设计对象,建立了冷热电联供系统模型和经济优化模型,得到热电比和冷电比对系统总费用年值的影响权重分别为48.6%和51.4%。同时,为解决系统静态设计工况与实际变负荷运行工况之间的矛盾,提出了一种冷热电联供系统柔性设计方法。将16种系统设备容量配置方案在北京地区典型工况下运行,得到最佳设计工况对应的热电比为1.32,冷电比为1.26。

区域供冷系统经济性分析

根据冷源的不同居住区实行区域供冷可分为冷电分产和热电冷联产。以某住宅小区为例,对居住区实行区域供冷不同系统的经济性从初投资和运行费用两个方面进行了分析,为正确的进行区域供冷的冷源选择提供参考。

楼宇型分布式能源系统在数据中心的应用

数据中心的冷、电负荷需求量大,全年负荷稳定,且冷电比与天然气分布式能源系统的供电供冷比例接近,适宜采用分布式能源系统。通过对某数据中心的用能需求进行分析,在保证数据中心安全用能的基础上,设计了规模合适的分布式能源站方案,即内燃机+烟气-热水型溴化锂机组+离心式电制冷机+蓄冷罐模式,实现了数据中心绿色低碳运行。评价结果显示:天然气分布式供能方案是建立基于低碳能源的供能模型,充分利用峰谷电价差,降低运营成本,提高经济性;能源站总体经济性可行,能耗低、碳排放量低、节能减排效果佳,在数据中心周边有稳定可靠的廉价天然气气源、碳交易价格合适时,该方案具有一定的推广意义。

燃气分布式能源系统夏季供冷工况节能率分析

针对夏季冷电负荷不匹配的供冷工况,以常规燃煤电厂分产系统为比较对象分析燃气分布式能源系统的节能率,理论导出节能率表达式和节能的条件。对分布式能源系统发电效率、余热利用率和吸收式制冷机性能系数等因素对节能率的影响进行分析,发现燃气机发电效率对节能率的影响最为敏感,同时节能率的高低与建筑负荷需求冷电比大小有关。以燃气轮机分布式能源系统为例进行分析,结果表明在夏季运行条件下,燃气轮机进气冷却方案能进一步提高节能效益。

钢铁企业低温热能的回收利用

钢铁企业的低温热能种类较多,总量很大,并具有再生性,但这部分热能回收利用的很少。介绍了目前钢铁企业低温热能利用的技术和途径。以钢铁企业的热水低温热能的回收利用为例,展示了冷电循环的应用前景,认为钢铁企业低温热能的回收利用很有潜力。

组分可调的冷电联合循环性能分析

针对并联型冷电联合循环混合工质充注组分无法同时匹配两子循环的问题,基于循环拆分法对其进行剖析,根据拆分所得子循环的性能变化规律,提出了组分调控方法以实现组分和子循环的匹配,并设计了一个理想的组分可调的冷电联合循环系统。计算结果表明,当工质的两相冷凝温度滑移小于冷凝水温升时,适当的过冷可以提高冷凝段的温度匹配,提高循环性能。但受限于调控形式,本文所提出的调控方法仅在较大冷凝水温升和较高制冷量情况下,才能实现冷电联合循环性能的显著提升。

外部参数扰动下CO_(2)冷电联合循环运行性能研究

二氧化碳是优良的发电循环工质和制冷剂,通过二氧化碳冷电联合循环可实现电能和冷能并供,目前已有一些循环理论探索与分析,未见实验研究。为此,本文搭建了一套基于二氧化碳工质的冷电联合循环试验样机系统并开展了初步实验测试。结果表明,在动力子循环运行稳定后启动制冷子循环,系统关键运行参数仅在小幅度范围内发生变化,联合循环能平稳快速地实现从动力循环模式向冷电联合循环模式的切换。此外,本文探究了外部冷热源参数变化下循环系统的运行及性能响应规律,可为进一步优化二氧化碳冷电联合循环的结构和系统设计提供参考。

天然气采气流程中的能量优化利用

基于天然气采气流程中的能量利用现状,从井口处天然气压差能、调压分配站天然气压差能及冷热电三联供系统三方面对天然气采气流程中的能量优化利用进行了分析。单个天然气井口处所蕴含的压力势能约0.28 MW;调压分配站处压差能可进行"电"和"冷"的回收;冷热电三联供系统在井口处工程作业的应用可大幅改善天然气野外开采队的作业环境,实现野外作业区域冷、热、电全方位供应。