冷硬板表面条状缺陷的分析与消除

通过对影响下游客户产品表面质量的冷硬板表面条状缺陷进行分析,跟踪生产过程的工艺控制、职工操作、设备维护等方面,确定了产生冷硬板表面条状缺陷的原因,通过对工艺数据的调整、轧辊的磨削、工艺润滑系统的维护,消除冷硬板表面条状缺陷,提高了产品质量,满足了客户使用要求。

轨道客车用不锈钢冷硬板表面振纹分析及控制

轨道客车用不锈钢冷硬板在冷轧过程中表面出现了严重的振纹缺陷,通过特征分析发现振纹缺陷明暗相间条纹是带钢表面微观孔洞多少差异的结果。大量现场试验分析表明振纹的振动属于第三倍频颤振,振纹缺陷明暗条纹间距与轧制变形区接触弧长轧制延伸后长度基本相同。此外,通过研究带钢表面振纹缺陷形成过程,确定了轧制打滑是振纹缺陷产生的直接原因,而道次绝对变形率、轧制前后张力差、轧制速度工艺、工作辊换辊工艺对打滑控制起决定性作用。本文通过优化轧制工艺、完善换辊制度可以有效抑制打滑,从而控制轧制振纹缺陷的产生。

变形量对2Cr13Mn9Ni4冷作硬化钢板性能的影响

我公司生产2Cr13Mn9Ni4冷作硬化钢板适用标准GJB2295-95,由于标准规定强度为980MPa～1180MPa,,范围窄,加工难度大,以往多次生产,一次合格率很低。经生产试验中,总结出了合理的冷轧变形率为9%～11%,生产检验,能够满足GJB2295-95的标准规定。

ICP-OES标准加入法测定冷轧板中锰硅磷

研究利用ICP-OES(电感耦合等离子体发射光谱)中的标准加入法测量冷硬板中的锰、硅、磷元素。首先使用湿法分解样品,选用标准加入法可有效解决ICP检测过程中基体不匹配的问题,实现对冷硬板中锰、硅、磷含量的分析。分析结果准确,其精密度和加标回收率均符合检测要求,可扩展应用于其他元素冷硬板成分研究中。

基于CSP工艺稀土冷轧板罩式退火中组织织构演变

采用金相显微镜和X射线衍射仪对CSP(Compact Strip Production)稀土板热轧、冷轧及退火3个阶段的组织和织构进行了检测和分析,并结合文献讨论了稀土板组织织构的演变规律。结果表明:稀土冷轧板以{223}<110>、{001}<110>、{112}<110>为主要织构,退火后形成了以{223}<110>和{111}<110>为主的再结晶织构,织构密度均达8.5以上,{223}<110>和{111}<110>取向差为10°。稀土板开始再结晶需要的温度较高,并且再结晶完成需要的时间较长。再结晶初期织构变化比后期小。试验稀土板退火后{111}/{001}值极大,{111}<011>织构与{111}<211>织构密度差约为6。