商业综合体冷站用能分析与优化

商业综合体由于在内部空间结构、功能及人员行为方面的复杂性,其负荷特征、空调运行及室内环境等状况复杂,冷站设计及节能优化需要结合自身特点。首先,针对商业综合体分析其空调使用需求特征,通过室内热湿环境实测分析,发现室内环境较传统商业建筑波动较大,不同业态室内环境有显著差异。其次,通过冷站实际运行工况分析其能耗特征、供冷系统运行模式及问题,发现商业综合体冷负荷稳定、冷站运行时间长、冷机设计容量普遍存在过大的问题。最后,利用DeST软件对两类典型空间分布(环绕型、中庭型)的商业综合体建立模型,分析不同区域、不同时间段的负荷特征,并根据业态负荷或时间负荷特征对冷源设计方案进行优化设计和对比,发现按照业态负荷特征对体量大、业态布局分散且各业态负荷差异大的商业综合体进行冷源设计对冷站节能有利。

间接蒸发制冷高效集成冷站应用及分析

通过对某机房应用的间接蒸发制冷高效集成冷站系统进行详细介绍,阐述了该冷源系统在数据中心、通信机房应用的安全性及节能性,并通过对应用数据的实测分析,证明了间接蒸发制冷高效集成冷站可提供比传统冷却塔低5~8℃的冷水,延长自然冷却的应用时间,相较于机房原风冷精密空调,实现50%以上节能率。

区域供冷项目高效集中冷站运行能效分析

本文结合广东某区域供冷项目,首先对水系统管路进行优化,降低水阻力;其次优化冷站设备选型,确保设备在源头上能效高效;最后基于系统节能优化控制策略,采用逐时能耗仿真计算方法对系统全年运行能效进行模拟,对高效系统方案的能耗、能效和经济性进行分析。结果表明,实现冰蓄冷系统空调工况全年运行能效比达到3.8以上;冰蓄冷系统蓄冰工况全年运行能效比达到3.3以上,冰蓄冷系统全年运行能效比达到3.6以上。使区域供冷系统全年运行能效提高20%以上,变频方案全年节费率为19.2%,投资回收期2年左右,推动区域供冷系统的全面能效升级与行业进步。

数据中心间接蒸发高效集成冷站应用研究

近年来,随着数据中心机柜功率密度的增大和对机房安全、能耗要求的提高,冷水系统在数据中心的应用越来越广泛。目前,间接蒸发冷却冷水机组已经是业界公认最节能的冷源之一,如何在此基础上进一步优化空调系统方案、降低数据中心PUE是数据中心行业的重要研究方向。提出一种“数据中心用间接蒸发高效集成冷站”,对间接蒸发高效集成冷站的优势进行论述,同时结合项目具体情况进行分析。

基于现场总线技术的冷站CIMS系统设计与集成

制冷站是能耗大户,如何将经营决策、管理、计划、调度、过程优化、故障诊断、现场控制等信息统一进行优化处理以指导生产是节能的关键.文章以某卷烟厂冷站CIMS系统节能改造为背景,对基于现场总线技术的冷站CIMS系统设计与集成有关的关键技术作了讨论.

空调冷站监控系统施工质量评价体系构建

针对空调冷站监控系统施工质量评价技术运用不成熟的情况,利用HAZOP方法把空调冷站监控系统划分成3个节点,对节点内产生的偏差进行定性分析。在此基础上利用层次分析法构建包括3个准则层的评价指标、13个指标层的评价指标评价体系,以对空调冷站监控系统施工质量进行有效控制。

集中冷站水系统设备控制方案设计

从科学、安全的角度探讨中央空调集中冷站水系统设备的控制策略,建立起低压配电控制和设备自动化控制的先进合理的设备控制方案,以实现各设备安全、可靠的协同运行,以保证冷站水系统处于最优的运行工况,从而达到集中冷站的各项设计功能,实现安全、高效、节能的目的。

地铁集中冷站冷冻水管网的优化设计

地铁集中冷站空调冷冻水管网系统非常庞大，不仅输送能耗巨大，而且管网投资费用也很高。本文采用平均最小年费用法，通过技术经济分析比较对管网进行优化设计。

广州地铁二号线首期工程北部冷站设计

介绍广州地铁二号线首期工程北部冷站 ,确定冷水机组和容量配置 ,根据空调负荷变化特点 ,采用了一次泵定流量系统 ,二次泵变流量系统。

基于深入挖掘制冷站监控数据的节能分析及思考

深度挖掘制冷站监控数据,对于发现冷站实际运行存在的细节问题、全面分析数据背后潜在的节能潜力、指导帮助提炼冷站节能方案有重要的作用。以某商业建筑冷站存在的几个典型问题为例,通过该冷站近几年较为完善的监控数据,可以对这些平时不太受关注的一些所谓"低级、简单、理所应当"的细节点进行剖析,取得了良好的节能效果。在此基础上,根据冷站的实际需求,对同类建筑制冷站数据监控的原则和要求进行了总结,以指导冷站在运行过程中节能工作的开展。

广州地铁集中冷站监控系统的研究与运用

通过对广州地铁集中冷站监控系统的研究,选用了西门子S7-400系列工业级PLC(可编程逻辑控制器)产品S7-413-2DPS,实现了广州地铁2号线集中冷站监控的智能化,节约了电能,提高了冷机的工作效率,节省了建设成本,使广州地铁集中冷站监控系统在系统的使用、易维护性和维修方面都有了长足的进步。整个系统通过冷冻水实现能量的传递过程,主要监控集中冷站设备的运行和各类工艺参数。

基于运行数据的大型空调冷站优化控制研究与应用

据统计,大型空调冷站能耗约占中央空调能耗的60%~90%。因此,研究大型空调冷站的优化控制具有重要的意义。为解决常见中央空调冷站控制局部设备节能而整体冷站系统不节能的问题,采用理论研究分析与现场对比测试相结合的方法,建立了一套大型空调冷站能耗模型、能效系数模型及控制参数优化设计方法,应用到厦门市某大型商场建筑。通过分析其应用前后的大型空调冷站运行数据发现,该大型商场建筑空调冷站平均日能耗P;由2018年4-5月的986.0 kW·h下降至2019年4-5月的798.6 kW·h,同比下降了19.0%,而空调冷站能效系数EER_(sys)由4.5提升至5.0,同比上升11.1%,优化控制效果显著,达到了行业高效空调冷站建设标准。可为同气候区域大型公共建筑高效空调冷站建设提供参考。

一种地铁空调冷站设备的监控方式

探讨了地铁空调负荷变化大、时间滞后大等特点,介绍了一种地铁空调冷站设备的监控方式。这种监控方式能够帮助实现冷水机组的运行台数与空调负荷相匹配,同时实现机组最优启停时间控制。

广州地铁集中冷站的自动控制

本文介绍广州地铁二号线集中冷站的空调制冷自动控制系统的设计 ,对其控制原理与节能优化进行分析。

用于冰雪世界的LNG冷能换冷站技术分析

提出了一种基于液化天然气(LNG)冷能的换冷站技术方案,通过选择合适的冷媒,将LNG在气化过程中释放的大量冷能用于某大型冰雪世界的制冷。结果表明,与传统电制冷系统相比,本方案节约电耗6×10^(7)kW·h/a;进一步提出了蓄冷和用冷相结合的变负荷供冷方案,解决了LNG供应量与冰雪世界用冷量时空不匹配的问题。

基于SVG工艺自控流程图的天然气浅冷站设备管理系统

在传统的基于文字的设备管理系统中,图文无关联、交互能力差且不够直观,而工艺自控流程图包含较全面的设备信息。为实现工艺自控流程图与设备管理数据的无缝化集成,进而实现设备管理的数字化、可视化和智能化,开发了一种基于SVG (可缩放矢量图形)工艺自控流程图的天然气浅冷站设备管理系统。该系统采用三层MVC的B/S结构构建,可以直观地对流程图中设备进行交互式管理,系统易于使用且有较好的可扩展性,为石油化工企业的设备管理提供了方便高效的解决方案。

大学城第二冷站机房安装工艺

1工程概况 第二冷站首层为蓄冰设备层，二层为制冷设备、水泵急换热设备层，三层为配电设备急冷却塔。第二冷冻站制冷系统设计装机冷量25000RT，选用八台制冷量为2000RT双工况离心式冷水机组，八台冷却水泵，乙二醇水泵及一级水泵，三组二级泵为区域供冷二次管网系统供冷水，负担的大学有：华南理工大学、广东中医药大学、广州药学院、广东外语外贸大学。蓄冰设备层设机械通风系统，制冰设备层、变配电设备层设空调系统，过渡季节设机械通风系统。

空调冷站系统优化控制方法研究

本文以提高空调冷站系统运行能效为目的,分析和总结当前冷站系统优化控制方法的难点和不足,提出基于冷站系统各设备运行特性曲线和建筑热负荷特点来动态地优化系统设定值,并以系统设定值来控制冷站相关设备的优化控制方法。以某冷站为例分析优化控制策略应用前后系统的节能量,研究结果表明:通过应用优化控制策略,冷站系统全年节省运行能耗17%,冷站系统综合能效(含冷机、冷冻泵、冷却泵和冷却塔)提高18%,冷站系统能效明显提高。

地铁地下车站集中冷站供配电设计探讨

通常情况下地铁地下车站空调制冷系统的冷水机组、配套的辅机以及位于风亭的冷却塔等设备按三级负荷配电。冷水机组由降压变电所三级负荷母线提供一路电源,辅机由环控电控室三级母线配电,当只有一路电源失电或变压器故障时必须切除。根据地铁供配电相关规范,结合实际地铁工程设计,讨论地铁车站内的集中冷站在不同工况下供配电方案,以充分提高设备的运行效率。

广州地铁集中冷站空调系统水泵节能改造的分析

本文主要阐述了广州地铁二、八号线(经营期)集中冷站空调水泵改造策略,通过分析水泵能耗的构成,找到水泵运行的理想工作状态点,然后重新选型,对原水泵进行替换,从而达到设备运行稳定,节约运行成本的目的。本文最后详细分析了水泵节能改造带来的经济效益,论证了该项措施显著的节能效果。