食品冷藏保温箱温度场模拟与实验验证

目的研究食品冷藏保温箱在冷食冷藏工况下内部温度场的分布情况,验证保温箱温度的分布以及保温性能是否达到设计要求。方法采用有限元方法,使用COMSOL Multiphysics构建食品冷藏保温箱热分析模型,按照冷食冷藏的工况进行温度场模拟仿真,再通过实验验证模拟结果的准确性。结果模拟结果显示,食品冷藏保温箱内部餐盒装满0℃食品时,在外界环境温度为46℃的高温条件下贮存4 h后,食物温度由上至下递增,食物平均温度为5.55℃。实验结果显示,食物平均温度为6.65℃,均低于10℃。模拟结果与实验结果的平均误差为1.1℃。结论食品冷藏保温箱餐盒内食物温度实验数据与模拟数据变化趋势基本一致,用数值模拟方法分析保温箱温度场可行有效。蓄冷板对提高食品冷藏保温箱保温效果有较大作用,保温性能可满足设计要求。

我国冷藏保温汽车行业的发展预测及分析

将基本经济因素和相关产业因素作为市场需求的主要影响因素，利用多因素协调预测模型，对我国冷藏保温汽车的产量作了预测；根据国内外冷藏保温汽车的发展状况以及国内对冷藏保温汽车的需求变化。

农产品冷藏保温运输技术与装备研究

分析了目前农产品冷藏保温技术中制冷方式的选择问题,进而对冷藏运输车厢的热负荷与冷藏箱的结构、内容积、厢体的绝热层厚度、绝热材料以及生产加工工艺过程进行了研究,并通过对冷藏车厢体热负荷计算,分析了冷藏车热消耗的影响因素。同时,提出了机械制冷、半导体制冷是未来冷藏保温运输车发展趋势;冷藏保温厢体的设计应进行技术经济性比较分析,在适合农产品冷藏运输技术指标情况下确定经济合理的隔热层厚度和最优传热系数,为冷藏保温运输车的发展和普通货车改型提供了参考依据。

基于太阳能的箱式冷藏保温车设计与研究

结合太阳能发电技术对冷藏保温车进行设计和研究,分析了冷藏保温车的市场特征,选择需求量最大的轻型箱式冷藏保温车进行设计,同时对整体结构和供电系统进行设计和研究。

冷藏保温汽车的发展及其在我国蔬菜运输中的前景

介绍了冷藏保温汽车的发展概况和蔬菜冷藏运输的适宜条件。

国家标准《冷藏保温车选型技术要求》(GB/T40475-2021)解读

近几年,我国冷链物流需求日趋旺盛,市场不断扩大。但由于冷链物流行业起步较晚等原因,存在着标准体系不完善、专业化水平不高、有效监管不足等问题。通过《冷藏保温车选型技术要求》(GB/T 40475-2021)的制定、发布与实施,补充完善冷链运输标准体系,提高冷链运输装备装备水平。本文主要解读了标准制定的背景、原则和意义,冷藏保温车的车型分类,整车的技术要求,车厢和专用配置要求,以及车辆的选型与标识要求,为冷链物流企业车辆选型、生产企业的设计制造以及相关监管部门监督检查提供参考。

红宇冷藏保温汽车再次中标双汇集团批量采购

2007年12月，红宇冷藏保温汽车又一次中标双汇集团的批量采购。该项目共计有45辆冷藏运输车，其中包括38辆7．6m吊挂冷藏运输车，7辆7．6m双温冷藏保温车，中标总额达1600万元。

我国公路冷藏保温运输的发展趋势

本文讨论了冷藏保温运输在国民经济中的地位和重要性，对国内的现状做了分析，并与发达国家的情况做了对比，提出了我国冷藏保温运输的发展趋势。

冷藏保温车的历史和现状

随着社会的进步,对易腐物品的运输要求越来越高。在80年前,这些易腐食品是如何运输的?如今技术发展进步的情况如何?国际上先进冷藏车生产的厂家又是如何生产冷藏车的呢?

中航高端冷藏保温车蓄势待发

6月20日,2011中航工业上航动赢高端冷藏（保温）车新品发布会在中航工业上航车辆公司内举行。上海市商务委、市农委、＂上海市菜篮子工程＂两办领导出席本次发布会。日本矢野特殊自动车株式会社、三菱重工、光明乳业股份有限公司、上海丘寿储运有限公司代表不同的行业做了经验交流。上海市及江苏、浙江的大型冷链物流企业、中外合资冷链物流企业、部分汽车主机厂、主流制冷设备供应商等100余人参加了新品发布会。

冷藏保温车市场面临商机

前不久，商务部发布《加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》（以下简称《意见》），根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国务院关于加快发展服务业的若干意见》（国发[2007]7号）要求，对我国物流行业的发展提出了指导性意见。

红宇冷藏保温汽车再次中标双汇集团批量采购

2007年12月，红宇冷藏保温汽车中标双汇集团的批量采购。该项目共计有45辆冷藏运输车，其中包括38辆7．6m吊挂冷藏运输车，7辆7．6m双温冷藏保温车，中标总额达1600万元。据悉，这批红宇冷藏保温车将被双汇集团派往全国各地，对2008年奥运会冷藏链运输具有示范带头作用。

厢式货车冷藏保温厢体的改装设计

文章主要对江陵凯运厢式货车进行冷藏保温厢体改装设计,在目前冷藏运输车制冷方式分析基础上采用半导体制冷,对冷藏厢体的结构和制造工艺进行研究,通过对冷藏车厢热负荷计算,对制冷热电堆进行了选型。冷藏车厢体的设计对冷藏汽车的发展和普通货车改型具有重要的参考价值。

冷藏保温汽车静态降温调温性能测试系统的研究

研究并设计出冷藏保温汽车静态降温调温性能自动测试系统 .该系统运用单片机AT89C5 1、温度传感器保温器及模数转换器等 ,通过软硬件的配合 ,实现了多路温度信号的实时采集 ,用异步串行通信发送数字信号到PC机 ,PC机经过数据的标度转换、分析、整理 ,分别用棒状图和网状表格显示各路温度瞬时值和平均值 ,打印出静态降温调温曲线图 .该系统自动化程度高 。

冷藏保温汽车厢体结构轻量化与提高隔热性能并重

冷藏保温汽车厢体结构轻量化，并提高其隔热性能，符合国家的产业政策，属于国家鼓励和支持的范围。冷藏保温汽车的能耗主要来自两方面，一方面是制冷机维持厢内冷藏温度消耗的能源。它通常和冷藏厢体的保温性能有关。另一方面是冷藏保温汽车行驶时消耗的能源，它通常和厢体的自重有关。只有通过优化冷藏保温汽车厢体结构使其达到轻量化并提高其保温性能，才能使其达到节能环保的要求，既低碳又能降低运营成本。

我国冷藏保温汽车的现状与发展

本文论述了国我公路冷藏运输和冷藏保温汽车的现状,存在的问题与发达国家之间的差距,并对冷藏汽车的市场需求,产品技术和企业结构等发展趋势作了初步分析;还简述了目前令人关注的冷板制冷技术应用前景。

冷藏保温运输技术与装备研究

本文主要分析了目前冷藏保温运输车的制冷方式特点,对冷藏厢体的结构和制造工艺进行研究,通过对冷藏车厢体热负荷计算,分析了冷藏车热消耗的影响因素。为冷藏保温运输车的发展和普通货车改型提供了参考。

冷藏保温汽车节能技术与措施探究

冷藏保温汽车运输是现在运输业,尤其是食品生鲜运输的最主要的运输方式。文章从运输车轻量化、提高隔热性能和优化运输车结构几个方面对此问题进行探究。