连铸板坯快冷试验分析Q345D包晶钢板坯角部横裂成因和工艺改进

通过对220 mm包晶钢板坯进行在线快冷试验,取冷却后板坯角部样,进行热酸浸及金相分析。从零段到矫直段的角样结果表明,角部横裂纹在矫直段内弧出现,随着板坯从结晶器往后延伸,奥氏体晶界的铁素体膜不断增厚,晶界越清晰,奥氏体晶粒度尺寸1.0~1.5 mm。由于奥氏体晶粒粗大,并且奥氏体晶界铁素体膜脆弱,矫直段铸坯角部温度偏低,进入第Ⅲ脆性区后,导致角部横裂沿着晶界展开。通过结晶器窄面水量由原30~32 m^3/h增加至34~36 m^3/h,关闭矫直段内弧边部喷嘴,使板坯角部横裂得到有效控制。

低温阀门深冷试验用氦气的回收与利用

介绍了低温阀门深冷试验对介质纯度的要求及其氦气回收加热系统的工作原理,分析了低温试验过程对氦气纯度的影响,给出了氦气回收再利用的实施方法以及提高回收率的措施。

基于Access的低温阀门深冷试验数据库系统

基于Access建立了针对低温阀门深冷试验的数据库系统,分析了关系型数据库的优点。根据试验数据的分类,分别建立试验列表、阀门清单、测量参数和试验消耗4个表并建立其关系。根据需要建立了利于人机交互的窗体,为阀门企业的数字化管理提供了便利条件。

空分装置的裸冷试验

简要说明空分装置的裸冷方法、步序、目的及其重要性。

1000MW机组煤粉锅炉冷态通风试验测量

冷态通风试验在煤粉锅炉中扮演着至关重要角色。通过对锅炉进行冷态通风试验,对试验数据进行分析、对比,判断各风道设计、安装的合理性。通过磨煤机出口煤粉管道冷态一次风速调平试验确保磨煤机出口各煤粉管道风量均匀分配;通过对一、二次风量测量标定,对比DCS (Distributed Control System,分布式控制系统)画面风量、风速测点测量的准确性;通过炉内动力场试验验证切圆锅炉炉膛切圆方向及半径,测量并绘制直流燃烧器风门特性曲线,测量并调整旋流燃烧器喷口风速偏差,为煤粉锅炉制粉系统热态调整、锅炉燃烧调整提供理论依据。探讨了冷态通风试验方法及在煤粉锅炉中的应用,旨在为相关工程技术人员提供实用指导和解决方案。

AP系列压水堆核电厂冷态性能试验风险识别与管理

AP系列压水堆机组(如AP1000、国和一号等)相较于M310机组的冷态性能试验,在试验压力及温度、水压试验边界、试验过程安排等方面存在较大差别。本文结合三门、海阳AP1000的冷试准备和经验反馈及国和一号沙盘推演的成果,梳理和分析AP系列压水堆冷试准备及实施风险、应对措施,为后续AP系列压水堆冷试准备及实施的安全、质量和进度管理提供参考。

AP/CAP系列核电站冷态性能试验电源需求分析与措施

对比分析了AP/CAP系列与M310冷态性能试验差异性。基于AP/CAP系列冷态性能试验特点,从工艺系统、仪控系统电源需求出发,对电源稳定性进行了风险分析,提出了220 kV辅助电源供电下的AP/CAP系列核电厂冷态性能试验电源配置方案,以期为后续相关工作提供参考与借鉴。

某柴油车低温冷起动性能试验测试方法

低温冷起动性能是汽车环境适应性中的一项重要指标,文章以某款柴油车为例,针对整车采取−41℃冷起动附加措施,在低温环境舱内进行了一系列试验研究,找到了影响试验成功的关键因素并逐一验证、排查和整改,并最终达成了此项性能指标。整个冷起动试验过程为首先对车辆蓄电池、起动机硬件配置,以及机油、机滤、燃油、柴滤、冷却液等液体进行低温流动性检查,然后再进行试验人员和试验步骤安排,最后进行发动机进气预热、喷油轨压、机油压力、起动机拖转转速、发动机出水温度等参数测量和记录,同时进行第一次冷起动试验失败后的分析、排查、整改和验证,以及第二次冷起动试验的成功完成。本次−41℃冷起动试验为柴油车低温冷起动试验的实施和整改提供了一个很好的思路和方法。

一种用于低温阀门的深冷试验装置研制

本文阐述的低温阀门深冷试验装置由深冷试验槽、支撑架和喷淋装置组成,具有零部件深冷处理和阀门低温性能试验双重功能。深冷试验槽为不锈钢加工的敞口双层结构,配有保温上盖,内、外胆间填充聚氨酯发泡材料;试验槽设置喷淋管,可采用浸泡和喷淋两种方式进行低温试验;试验槽内部设置支撑架,可对试验阀门进行固定,并将试验阀门调节到所需高度。经实际应用,该深冷试验装置性能可靠稳定。

低温阀门冷态试验的动态传热过程模拟与分析

在确定不锈钢在液氮中沸腾换热系数的基础上,结合其在低温下的物性参数,利用有限元分析软件ANSYS对一低温阀门在正常运行和冷态试验状态下的温度场进行模拟与分析。针对冷态试验情况下填料函处出现冻结的问题,提出在阀杆处添加绝热层的方案,继而通过进一步的模拟计算预测了其改进效果。

径向浓淡旋流煤粉燃烧器的冷态试验研究

该文阐述了同时具有高效、稳燃、低污染、防结渣及高温腐蚀性能的新型燃烧器——径向浓淡旋流煤粉燃烧器的原理，并进行了冷态试验研究。

冷态工况下变截面管气泡泵提升特性试验研究

目前气泡泵的驱动方式主要采用电加热,此过程运行周期长、操作复杂、数据误差较大、不利于探究气泡泵运行特性,针对这些问题本文采用气体输入法对变截面提升管气泡泵提升性能进行冷态模拟,探究不同截面形式下气泡泵提升性能。试验表明：在气体流量为5~10L/min时变截面管提升性能较佳,且冷态试验曲线的拐点进一步验证了弹状流趋势下液体提升量最高的论点;冷态对比分析中,气体流量在5~15L/min时变截面提升管提升效率高出19%,为气泡泵进一步优化设计提供方向,拓宽了气泡泵研究范围。

径向浓淡旋流煤粉燃烧器气流湍流特性的冷态试验研究

本文利用ＩＦＡ３００型一维热膜风速仪系统对径向浓淡旋流煤粉燃烧器单相冷态湍流流场进行了试验研究，测量了流场内不同位置瞬时速度的数值，同时测量了脉动速度均方根、湍流度、平坦因子和偏斜因子在流场内的分布，得到了新型旋流燃烧器气流湍流特性参数的分布规律，可以用于研究径向浓淡旋流煤粉燃烧器的燃烧特性。

大容量Y型气体雾化油喷嘴的结构特点及冷态试验研究

简述了大容量Ｙ型油喷嘴的雾化机理，介绍了单只喷嘴流量为５ｔ／ｈ的Ｙ型油喷嘴结构特点和冷态试验研究情况。试验结果表明：研制的大容量Ｙ型油喷嘴的雾化性能良好，达到了用户提出的各项要求。该喷嘴已在巴基斯坦木扎法戈电站３２０ＭＷ机组上运行，取得了良好的实绩。

湍球塔脱硫的冷态试验研究

在自行设计的湍球塔上进行烟气脱硫的冷态试验,研究不同工况下风量、静止床层高度、喷淋量、pH值和二氧化硫进口的质量浓度等主要影响因素与脱硫效率间的关系。试验结果表明,在适当的工况下脱硫效率可达89.9%,为工业化规模设计、操作和运行提供了所必需的基础数据。

低温阀门冷态试验的稳态传热模拟与分析

利用有限元分析软件ANSYS对为控制20 K温度的氦气而设计的低温阀门在正常运行和冷态试验状态下的温度场进行模拟与分析。针对冷态试验状态下拉杆处出现冻结的问题,提出在上阀体处添加绝热层的方案,通过进一步的模拟计算预测其改进的效果。

圆弧形导流式气泡泵的冷态试验研究

本试验采用进气的方式对气泡泵冷态工况下的提升特性进行了分析,并在试验过程中保持进气连续均匀,以便获得更准确的试验数据和较佳的气泡泵稳定运行的性能曲线。根据试验测试结果,对影响气泡泵性能因素进行了分析,并对比了冷态工况和热态加热工况下气泡泵的提升性能.。最终试验结果表明:在保持系统工况恒定的情况下,气泡泵的液体提升量随着管径、沉浸比的增大而增大,而随着气体输入量的增加先增大后减小,这一结论进一步论证了冷态试验和热态试验结果具有相似性,也为热态试验合理确定加热功率的范围提供了重要参照。

循环流化床锅炉冷态试验方法

以某电厂循环流化床(CFB)锅炉的冷态试验情况为例,介绍CFB锅炉冷态试验项目、方法及各项试验的具体要求,并分项介绍准确的冷态试验方法对锅炉经济安全运行的重要意义。

煤基化学链燃烧串行流化床的冷态试验研究

采用"湍动床+快速床"作为煤基化学链燃烧(CLC)系统的空气反应器(AR),鼓泡床作为燃料反应器(FR),设计了流动密封阀和旋风分离器,分别用于隔绝2个反应器之间的气氛和进行气固分离,在冷态试验装置上分析研究了CLC系统的压力分布、固体循环流量、气体泄漏率及煤灰与循环载体的分离效果.结果表明:该串行流化床反应器之间气氛隔绝性良好,气体泄漏率较低,固体循环流量达到甚至超过设计标准,FR二级旋风分离器的分离效率接近100%,FR中煤灰进入AR的质量分数小于1.55%,煤灰分离效果良好;装置可以长时间连续稳定运行,且操作气速范围较广,自行设计建造的循环流化床作为煤基化学链燃烧试验装置是可行的.