改善汽车冷起动性的试验研究

分析了CA10 91和EQ10 90系列汽车在低温条件下冷起动困难的原因 ,提出改善汽车冷起动性的一系列措施 ,研究和设计一套改善汽车冷起动性装置 。

涡流室式柴油机冷起动性的研究

综合论述了影响涡流室式柴油机冷起动性的结构和运行方面的因素;对变起动孔倾角和孔径对起动性能的影响进行了试验研究,成功地解决了165

小型柴油机的使用条件与冷起动性

【正】 我国先后开发了一系列靠人力起动的小型柴油机,如180,170,165,155等系列。虽然小型柴油机重量轻、体积小,但其排量也小,散热损失、摩擦损失、漏气损失都迅速增大。此外由于运动件的摩擦副并没有减少,其机械效率下降,所需的起动力矩增加,所以冷起动较困难。 1 机油滤清器起动力矩包括摩擦阻力矩,惯性力矩以及驱动喷油泵、水泵、机油滤清器等附件和压缩气缸内气体的力矩。其中摩擦阻力矩是主要组成部分,它随润滑油粘度的增大而增大,而润滑油粘度随温度的下降而增大。