冷轧带翼钢筋剪力墙结构抗震性能试验研究

冷轧带翼钢筋(CDB-W)是一种新型的冷轧变形钢筋,该钢筋是以普通低碳热轧钢筋(高线圆盘或棒条)为母材经专门的生产工艺加工而成。冷轧带翼钢筋具有强度高、粘结握裹力强、施工方便等优点,在建筑工程中得到愈来愈广泛的应用。制作了冷轧带翼钢筋混凝土剪力墙结构1/2缩尺模型进行了地震模拟振动台试验,分析了模型的破坏现象,研究了在不同的地震波形和不同的地震烈度下,试验模型的自振频率变化及加速度、位移和应变反应,检验了模型的抗震能力。在试验的基础上进行了相关的理论研究。利用有限元软件ANSYS建立了冷轧带翼钢筋剪力墙模型,进行了相应的结构非线性时程分析。计算结果与实测符合较好。

低配筋率冷轧带翼钢筋混凝土板受力性能的试验研究

本文通过13块冷轧带翼钢筋混凝土板的试验,分析了低配筋率冷轧带翼钢筋混凝土板的工作性能。试验结果表明,在达到承载能力极限状态时,配筋率为0.12%的构件裂缝和挠度发展很快,呈现一定的脆性破坏现象;配筋率为0.15%的构件则裂缝和挠度发展稳定,破坏前有明显的预兆,具有较好的延性。

冷轧变形钢筋混凝土板、墙类受弯构件的最小配筋率

本文对混凝土板、墙类受弯构件与梁类构件的受力特点和重要性进行了比较分析，查阅参考了国内外设计标准，总结了以往的工程经验，建议冷轧带翼钢筋混凝土板、墙类受弯构件最小配筋率取0．15％，经系列构件的试验研究成果验证是安全可靠的，具有良好的经济效益。