冷轧管机主减速机传动齿轮的过盈联接计算

冷轧管机主减速机具有降速增扭的作用,为节省制造成本,主减速机中的大齿轮采用组装齿圈式的结构,通过热胀法把齿圈与轮芯组装在一起,而齿圈与轮芯的过盈联接则非常重要,需经计算确定合理的过盈量。鉴于此,以某大型冷轧管机为例,运用经典力学理论对主减速机传动齿轮的过盈联接进行计算和分析,提供一种切实可行的计算方法。计算结果表明,该配合设计在足够的安全裕度下可保证动力传递且不发生滑移,该研究为冷轧管机主减速机传动齿轮的过盈联接提供了技术支撑。

冷轧管机孔型拆装方法及计算

冷轧管机孔型是生产无缝管的模具兼消耗品,成品外径不同需要配相应规格的孔型,同规格设备需配多套孔型来满足生产要求,在生产中孔型拆装频繁,因此选择合适的拆装方法及计算尤为重要,既要保证轧制力传递,又要避免装配时开裂,实现快速拆卸,缩短换型时间,提高生产效率。鉴于此,对热装孔型过盈量选择进行了计算,并介绍了拆装方法和特制的感应拆卸工具,以方便操作人员选择合理的拆卸方式,提高更换孔型的安全性,减少不合理装配造成的损失。

新型三辊周期冷轧管机探究

从结构设计、传动系统、轧辊孔型设计等方面分析了LG型和LD型周期式冷轧管机在生产过程中存在的问题,提出了一种能够满足更高轧制需求的新型三辊周期冷轧管机的设计方案。该新型三辊周期冷轧管机采用直线往复式行星减速机,解决了传统轧管机传动效率低、传动链长、震动大、设备占用空间大等缺点;采用了新型三辊轧制孔型,提高了成品管的精度,满足大变形、高精度轧制需求;通过优化整体结构,解决了传统开式机架刚度低、受力集中、长期使用易出现金属疲劳变形的问题。

冷轧管机监控系统的数据管理设计

冷轧管在许多领域应用广泛,通过驱动电机的电压电流信号能够监控冷轧管机的工作过程及其健康状态,为生产管理和设备维护提供有力的保障。针对由监控器和管理器所组成的冷轧管机监控系统,提出了一种详细的数据管理的软件设计实现方案。监控器对冷轧管机电机信号进行AD采样,数据处理封装后通过CAN总线发送给管理器,管理器接收CAN信息并将解析出来的电机数据存储到SQLite数据库中。此数据管理设计方案将会为接下来的故障预测算法提供大量、可靠的电机数据来源,有助于技术人员快速掌握冷轧管机的故障情况,提高冷轧管机生产与设备管理的效率。

高速连续上料冷轧管机电气控制系统

冷轧管机在金属管材加工与生产方面有着重要应用,随着电气控制技术的发展,通过相关技术的应用可实现高速连续上料冷轧管工作的电气控制,保证冷轧管机轧制精度与效率。本文围绕高速连续上料冷轧管机电气控制系统展开分析,通过对冷轧管机工艺、高速冷轧管机主要设备组成的分析,重点对高速连续上料冷轧管机电气系统与伺服系统设计内容予以阐述,为高速连续上料冷轧管机电气控制系统设计与应用提供参考。

LG220冷轧管机主传动系统运动参数计算与规律分析

介绍了LG220冷轧管机的主传动系统以及曲轴传动和平衡装置的机构组成、工作原理和结构特点,将主传动系统运动机构进行运动学结构简化,建立了主传动系统运动学参数计算公式,计算并得到了随转角φ变化,主传动系统机架和平衡重滑架位移、速度、加速度、角速度、角加速度的运动规律,为LG220冷轧管机主传动系统结构的设计提供了计算依据和理论基础,提高了LG220冷轧管机的设计准确度和设备精度。

冷轧管机发展中有关技术问题的讨论

对二辊式、多辊式冷轧管机发展中的几个关键技术问题进行了理论探讨和比较;对冷轧管机主参数系列、机架行程长度、曲柄转向、同步齿轮分度圆直径、同步齿轮模数、单双回转送进及多辊式冷轧管机轧辊数目的选取等进行了分析和比较;提出了设计建议。还推荐了一种新型的轧管机平衡系统即双偏心块齿轮平衡系统及多辊式冷轧管机机头圆定心结构。

冷轧管机液压回转送进传动系统的创新设计

传统冷轧管机回转送进传动系统,由于目前主要是纯液压系统,因此在结构和性能上存在许多缺点。该文通过对这些缺点的分析,设计了一种机械与液压相结合的传动系统,经实际应用效果良好。

新型两辊高速冷轧管机

国内首次开发并投入生产的新型全自动化两辊高速冷轧管机采用多台交流伺服电机进行多点驱动和多轴同步联动的方式实现回转送进,用两个芯棒卡盘和管坯卡盘交替工作实现连续上料、送进和轧制,采用双轴扇形块惯性力平衡系统实现高速轧制。该轧机产量高,产品精度好,整体装备水平达到国际先进水平。

我国冷轧管机的现状及发展趋势

重点介绍了我国冷轧管机采用的最新技术:采用双扇形块平衡机构、新型闭式机架、伺服电机回转送进实现连续上料、连续送进、连续轧制;同时介绍了新一代冷轧管机的性能参数和结构特点及其应用情况,并进一步探讨了我国冷轧管机设备和工艺的发展趋势。由中国重型机械研究院有限公司开发的高速冷轧管机技术水平已达到国际先进水平。

浅谈冷轧管机的发展动向

详细介绍了德国、原苏联冷轧管机发展概况和有代表性的几种冷轧管机结构特点及性能参数,同时介绍了我国冷轧管机的研究情况,探讨了提高冷乳管机产量和质量的途径。

曲柄滑块式冷轧管机机构动力学性能研究

本文讨论了往复式冷轧管机所采用的曲柄滑块机构转速增加对输入扭矩的影响,并推导出了计算公式,对重新确定所需电机功率、输入轴及其传动齿轮的强度校核等提供了可供应用的数据。同时还对提高速度后对其它动力学性能指标的影响以及此类机构在高速运转情况下可能产生的问题进行了探讨。

伺服冷轧管机控制系统的设计

利用新型PLC(MLC)和交流同步伺服装置驱动伺服电机回转送进替代传统的回转送进机构,实现高速度、高精度回转送进。通过MLC内部功能块设计合理的电子凸轮曲线调整五台交流伺服电机,使其与轧制主电机之间协同动作,达到多轴联动、协调同步的回转送进要求。生产实践证明,该控制系统自动化水平高,运行可靠。

冷轧管机回转送进机构分析与优化

通过对LG-90-HL双回双送冷轧管机机架的曲轴—机架的运动仿真,用以优化轧制工艺参数;分析回转送进机构的运动规律,以此计算选择大功率直流电机,实现系统的最优化的设计,为控制系统的设计、调试提供参考。

冷轧管机动平衡配重的分析

针对中国重型机械研究院股份公司为国内某钢厂提供的LG-15,LG-280冷轧管机,利用MATLAB语言,结合实际工况,对冷轧管机进行了动力学计算分析,提出在不同转速的情况下,通过系数K的变化,合理配置平衡重量,为周期式冷轧管机设计提供了可靠依据。

我国冷轧管机的现状及发展趋势(续)

重点介绍了我国冷轧管机采用的最新技术:采用双扇形块平衡机构、新型闭式机架、伺服电机回转送进实现连续上料、连续送进、连续轧制;同时介绍了新一代冷轧管机的性能参数和结构特点及其应用情况,并进一步探讨了我国冷轧管机设备和工艺的发展趋势。由中国重型机械研究院有限公司开发的高速冷轧管机技术水平已达到国际先进水平。

大型冷轧管机曲轴的设计

曲轴是冷轧管机的核心零件,它的合理设计对于冷轧管机的稳定工作至关重要。本文以国内最大型LG-530冷轧管机设计为例,首先建立了曲轴滑块系统的运动学和动力学模型,以此给出了曲轴一个周期内的受力变化,以简支梁模型对曲轴的受力进行简化,进而确定出曲轴各危险截面的合理尺寸。用Excel编程计算不仅保证了曲轴受力计算的正确性,同时也大大提高了设计效率。

Wincc监控系统在冷轧管机上的实现

在宁夏东方坦业冷轧管机项目中,为了实现Simotion伺服系统与上位机监控软件Wincc的通信,采用了OPC服务技术,Simotion通过自身生成的标准OPC文件与Simaticnet进行连接,Simaticnet作为OPC通信的服务器,Wincc作为OPC通信的客户端,最终实现了对冷轧管机过程数据的实时采集、处理、参数设置、故障报警以及报表打印等功能。实践证明该系统可以精确稳定地运行。

冷轧管机液压式双回双送控制机构的设计

采用双回转双送进的轧制方式,能有效提高冷轧管机的生产率,而传统的液压控制机构只能用于"单回单送",所以必须开发设计用于双回双送的液压控制机构。通过对液压控制原理的分析,提出了该新型控制机构的设计方法;通过对关键零部件的理论计算与结构设计,得出了该机构各控制阀块与活塞杆匹配的结构图。经专家和企业共同评审,该机构控制原理新颖,结构简单合理,完全符合设计要求,经相关企业实际应用效果良好。

冷轧管机配重优化设计

现代大型冷轧管机送进量大,机架摆动次数多,为了减少由惯性力引起的附加动载荷和振动,对冷轧管机配重进行优化设计十分重要。本文根据中国重型机械研究院有限公司为国内某钢厂提供的LG-220冷轧管机参数,利用三维软件对现有设备进行分析,提出了优化配重方案及配重质量的计算方法,该计算方法不仅能满足设备的使用,还将降低设备造价及设备基础建设费用。