高精度轴类产品冷镦成型制造技术的试验研究及过程能力分析

为了深入确定冷镦成型对轴类异型产品可能得到的加工精度,针对应用介绍了部份的试验方法,同时采取不同的成型方法来得到高的过程能力指数,以适用于大规模的加工生产。分析比对证明了冷镦成型中冷挤压对高精轴类产品的有效性。

TC16钛合金紧固件连续冷镦成型技术研究

在本研究中阐述了通过快速顶锻实验进一步研究退火态TC16 钛合金冷镦成型的技术,使用透射电镜,显微硬度计等多个技术来分析TC16 钛合金经过冷墩成型之后的性能以及组织变化。通过研究发现,对于航空紧固件钛合金TC16 其具有良好的塑性变形能力,能够实现无裂纹冷镦变形,并且经过冷镦之后的样品变形明显不均匀,可形成一字双叉剪切带,在剪切带区域硬度值最大,锻压比低于1/4时主要为位错强化为主,在高于1/4 时主要为细晶强化,锻压比为1/4 时,此时冷墩样品具有最大的硬度梯度,但力学性能整体不稳定,当锻压比高于1/4,此时样品的力学性能趋于稳定状态。

浅谈GB6170—86螺母冷镦成型最佳工艺参数的优化

本文简介标准螺母采用冷镦成型的生产方式，提出运用优选法确定螺母成型时的最佳工艺参数，用其所确定的工艺参数设计生产的冷镦螺母模具，具有生产产品质量好，模具的使用寿命长效果。

多工位高速冷镦成型机理及其设备结构优化

随着经济大力地发展,我国制造业也迅猛发展。现阶段新型高强度冷镦钢的大量使用和新工艺的发展,使得大部分工厂都使用多工位高速冷镦成型机来制造异形件。本文重点描述了多工位高速冷镦成型机理及其设备结构优化,使我们可以清楚了解多工位高速冷镦成型机的性能与设备的优缺点。

薄壁锁紧螺母冷镦过程模具磨损分析及参数优化

以某车用薄壁锁紧螺母冷镦过程模具磨损为研究对象,基于Archard理论建立磨损模型,采用DEFORM-3D软件对冷镦过程中磨损较为严重的模芯进行仿真,分析其磨损原因。以降低模芯磨损量为目标选取冲压速度、摩擦系数、模芯圆角和模芯表面硬度等4个重要工艺参数,设计4因素3水平正交试验对参数进行优选,得到最优工艺参数组合。结果表明,冲压速度对模芯磨损影响最为显著,采用优化后工艺参数进行试模,模芯磨损大幅降低,实际生产结果与有限元分析结果一致。

薄壁六角螺母冷镦过程中模具磨损模拟分析及参数优化

以薄壁六角螺母工位四冷镦下冲头模具为例,基于Archard磨损模型采用DEFORM-3D软件对下冲头磨损进行分析。选取冲压速度、摩擦因子、模芯圆角、初始模具硬度4个主要影响因素,以降低模具磨损量为目标设计4因素5水平的正交试验。结果表明,冲压速度对该下冲头磨损影响最为显著,然后依次为摩擦因子、模具硬度、模芯圆角。通过极差和方差分析法,对4个因素进行优化,得出最优组合工艺参数,并验证了采用优化参数可大幅降低模具的磨损量,延长下冲头使用寿命。

基于Deform-3D六角头螺栓冷镦模具设计研究

通过对航空领域的六角头螺栓冷镦成形过程的分析与研究,利用有限元软件Deform-3D模拟六角头螺栓预成型、切边的成型工序,获得模具最优设计方案;对模具进行仿真试验,结果显示：模具的尺寸能够保证零件的质量要求,且头部成型饱满,没有出现飞边和杆部扭曲。由此,设计出一套航空六角头螺栓成型的模具,并通过试验进行验证,也为以后的冷镦模具设计提供了有效的依据。

碳硼钢摩托车紧固件的热处理

在摩托车紧固件制造方面,用硼元素取代贵重稀有元素可取得较好的经济效益。就冷镦碳硼钢而言,对冷镦成型没有明显影响,只是在热处理时比较突出,硼对淬透性的作用具有较特殊的规律,因而对碳硼钢进行热处理时必须注意其特点。