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通信服务对外开放度的测量及其对净出口显示性比较优势的影响 被引量:1
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作者 张珺 余苗 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2015年第17期197-201,共5页
通信服务对外开放不仅是自身国际化的标志,同时也直接促进了货物贸易与国际旅游、国际金融和国际运输等其他服务贸易的发展。构建通信服务开放测度的公式,测量我国通信服务业2001—2012年的开放度,结合净出口显示性比较优势建立VAR模型... 通信服务对外开放不仅是自身国际化的标志,同时也直接促进了货物贸易与国际旅游、国际金融和国际运输等其他服务贸易的发展。构建通信服务开放测度的公式,测量我国通信服务业2001—2012年的开放度,结合净出口显示性比较优势建立VAR模型。研究结果表明我国通信服务国际竞争力的提升依赖于其开放程度,但该行业的开放对其国际竞争力的提升作用有限。 展开更多
关键词 通信服务 开放度 出口显示比较优势
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基于RCA指数的中国服务贸易国际竞争力研究 被引量:1
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作者 刘吉祥 《北方经贸》 2023年第6期23-29,共7页
运用RCA指数对中国服务贸易行业的国际竞争力现状进行了分析。首先阐述中国服务贸易行业总体现状。然后通过RCA指数对我国基于10类服务行业的国际竞争力进行考察。结果表明,我国的传统服务业的国际竞争力强,但新兴服务业的国际竞争力则... 运用RCA指数对中国服务贸易行业的国际竞争力现状进行了分析。首先阐述中国服务贸易行业总体现状。然后通过RCA指数对我国基于10类服务行业的国际竞争力进行考察。结果表明,我国的传统服务业的国际竞争力强,但新兴服务业的国际竞争力则恰恰相反。为了更有说服力、更方便从行业中找出存在的问题,从单个行业继续分析国际竞争力,分别从竞争力高、一般和较低三种竞争力水平中选择了三个行业:使用TC指数得出中国建筑服务贸易行业的国际竞争力,使用NRCA指数得出中国运输服务贸易行业的国际竞争力,使用MS指数(市场占有率)得出中国金融服务贸易行业的国际竞争力。最后,就中国服务贸易行业现存的问题提出一些建议。 展开更多
关键词 MS(国际市场占有率) TC(贸易竞争力) RCA(显示比较优势) NRCA指数(出口显示比较优势指数) 服务贸易行业的国际竞争力
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制造业出口优势能解释德国经常项目盈余吗?——来自汽车制造业的经验证据
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作者 林季红 潘竟成 《世界经济研究》 CSSCI 北大核心 2015年第3期119-126,129,共8页
文章选取德国2002~2012年季度数据,以占德国出口额比重最大的汽车制造业作为典型行业代表,重点分析德国经常项目盈余占GDP百分比与其支柱产业出口竞争力之间的动态关系。实证检验表明:以传统竞争力指标计算的德国支柱产业的出口优势正... 文章选取德国2002~2012年季度数据,以占德国出口额比重最大的汽车制造业作为典型行业代表,重点分析德国经常项目盈余占GDP百分比与其支柱产业出口竞争力之间的动态关系。实证检验表明:以传统竞争力指标计算的德国支柱产业的出口优势正在逐渐收敛,这无法解释德国十多年来经常项目巨额盈余之谜,而德国完成统一后二十多年间自身产业结构的深刻调整、跨国公司大规模对外水平和垂直FDI、相对稳定的欧元汇率和谨慎的财政政策可能是德国经常项目长期盈余的内在原因。 展开更多
关键词 经常项目盈余 出口显示比较优势 产业内贸易
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中国制造业在亚太生产网络中的地位——基于增值贸易数据测度 被引量:12
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作者 华晓红 宫毓雯 《国际经贸探索》 CSSCI 北大核心 2015年第12期45-59,共15页
20世纪90年代以来,我国积极承接国际梯度产业转移,已深嵌于亚太生产网络之中,与亚太各经济体之间的贸易规模快速扩张。随着我国第一个十年行动纲领《中国制造2025》的实施,认清我国制造业目前在亚太生产网络中处于怎样的地位,是立足国情... 20世纪90年代以来,我国积极承接国际梯度产业转移,已深嵌于亚太生产网络之中,与亚太各经济体之间的贸易规模快速扩张。随着我国第一个十年行动纲领《中国制造2025》的实施,认清我国制造业目前在亚太生产网络中处于怎样的地位,是立足国情,实现制造强国战略目标的基础。文章采用"增值法",将双边贸易拆解为10个部分,结果表明,当前,我国显示性比较优势仍集中于劳动密集型行业,但在电子和光学产品制造业、化学及化学制品的制造业、机械和设备的制造业中,在亚太价值链上的地位均有明显提升。 展开更多
关键词 全球价值链 增值贸易 中国制造业 亚太生产网络 净显示性比较优势
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