基于机载LiDAR的机场净空测量技术研究

随着我国民用航空运输业的快速发展,越来越多的机场建设面临着复杂多变的净空环境,传统的净空障碍物数据的采集与制图方法难以满足现代化机场建设与运维的需求。本文以西南某机场为例,利用机载LiDAR技术获取了净空保护区范围内重点区域的点云数据,建立了地形模型及机场净空限制面三维模型,基于地理信息平台实现了障碍物的自动识别及评价,实现了净空处理区的土方精确计算。结果表明,基于机载LiDAR的机场净空测量技术具有测量精度高、可靠性高、实用性强、障碍物识别与评价全面的特点,为机场净空测量及管理提供了一种可行的解决方案。

ASSESSMENT OF MILITARY AIRFIELD OBSTACLE FREE SPACE BASED ON GIS

A mathematical model of obstacle limit surfaces for military airfield obstacle free space is established through airfield obstacle free space analysis.Based on the model,triangle mesh elevation model of military airfield obstacle free space is built by using the software-ArcGIS,and the 3-D display result is obtained.It is convenient to evaluate military airfield obstacle for superimposing digital elevation model（DEM）with military airfield topographic map.Thus it improves the efficiency greatly.It lays the foundation for the application of geographic information systems（GIS）in the management of military airfield obstacle free space.

变坡跑道的机场净空模型及其解析式分析

提出了一种变坡跑道的机场净空模型,分析其解析式,提高了机场净空区建筑物超高评估工作的效率与精度。根据机场跑道参数建立了机场净空三维模型,考虑跑道纵坡和机场等级对障碍物限制面的影响,计算出各限制面的平面限制范围。在此基础上构建机场净空高程模型,设计算法实现待评价点所在限制面类型的判断及限高计算。将构建的机场净空三维模型及高程模型应用到实际算例中,验证了模型的有效性,净空限高计算精度和效率得到了提高。并以Cesium为开发平台实现了净空模型的可视化显示,便于工作人员快速直观地对建筑物是否超过净空限制面的控制进行判断,有效地保障机场航空的安全运输。