基于飞行程序设计需求的净空处理方案研究

本文针对基于飞行程序设计需求的净空处理方案展开研究分析。依据中国民航相关规章,结合实际经验,从飞行程序设计、目视航段面评估、飞机性能分析、气象统计数据、障碍物限制面、环境保护等因素出发,提出一套具备可操作性的方法,制定科学、合理、切合实际的净空处理方案。

基于特殊地形的民用机场净空处理方法研究

机场净空是保障空中交通运行安全、有序的基本条件。随着空中交通量和飞行器种类的不断增长,机场周围的净空保护工作也面临着很多严峻的问题。因此,文章对贵州多个民用机场净空处理进行实地调研,探讨了特殊地形下有效的净空处理方法,以确保飞行器及机场运营的安全以及减小对环境的影响。

机场净空限制面的类别及其处理原则

在民用机场建设中,特别是山区机场,由于地形起伏较大,通常都会涉及机场净空处理,不同的净空处理要求,直接影响整个机场的投资,如机场净空处理土方纳入机场平整区平衡,还将影响到机场的标高。文章通过对机场净空限制面的类别进行较为详细的分析和梳理,并结合净空处理实践,总结出了机场净空处理的原则、方法和步骤。

新建民用机场场址优化研究

随着我国民航行业的不断发展,越来越多的机场建设完成,机场是航空运输系统的关键节点,对整个民航运输体系以及区域经济发展和联系有着极为重要的影响。机场选址是机场建设过程中的重要环节,需要考虑因素多且极为复杂,科学合理的机场场址对机场的后续建设以及运营至关重要,新建民用机场经过初选、预选、比选确定首选场址后,应根据机场建设近远期规模,综合考虑基本农田、林地占用,地质条件,土石方工程量,净空处理工程量,与自然保护区关系、机场噪声等多重因素,对首选场址进行优化。本文初步提出新建民用机场场址优化程序,以实际案例进行研究说明,对机场场址优化涉及到的相关因素进行详细的量化分析以及方案比选,为新建民用机场场址优化提供借鉴经验。

基于多跑道实施偏置离场的起飞一发失效越障检查

本文研究了多跑道实施偏置离场起飞一发失效越障检查方法,以国内某机场规划拟定东跑道长度下,飞机实施偏置15°离场一发失效越障检查为例,针对DER近端障碍物的评估结果,对比分析不同净空处理方案下规划机型的起飞性能,进一步研究通过修正跑道长度评价净空处理方案,为多跑道实施偏置离场起飞一发失效超障评估提供一定参考,为机场建设及净空保护提供依据。