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高空低雷诺数吸附式压气机叶型耦合优化设计
被引量:
7
1
作者
李俊
刘波
+1 位作者
杨小东
陆晓峰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期503-512,共10页
为了探究高空低雷诺数条件下吸附式叶型的气动设计特性,利用人工蜂群算法对低雷诺数吸附式叶型进行优化设计,该设计方法可以将叶型和抽吸方案进行耦合优化.并且对高空低雷诺数吸附式叶型耦合优化设计的必要性进行了论证.研究结果表明:...
为了探究高空低雷诺数条件下吸附式叶型的气动设计特性,利用人工蜂群算法对低雷诺数吸附式叶型进行优化设计,该设计方法可以将叶型和抽吸方案进行耦合优化.并且对高空低雷诺数吸附式叶型耦合优化设计的必要性进行了论证.研究结果表明:在地面条件下设计的具有较好性能的吸附式叶型,在高空低雷诺数条件下,性能有可能会显著下降,针对高空低雷诺数条件的吸附式叶型设计有很大必要性;针对研究对象,在高空低雷诺数条件下优化设计后总压损失降低了32%,静压升提高了0.01,并且优化设计后在地面条件下的性能也略有提升;在高空低雷诺数条件下,适当地增加吸附式叶型前段的负荷,通过抽吸来控制层流分离泡的设计效果最为理想;优化后得到的最佳抽吸位置位于层流分离泡中心区域.
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关键词
高空低雷诺数
吸附式压气机
耦合优化设计
人工蜂群算法
准三维叶栅
原文传递
题名
高空低雷诺数吸附式压气机叶型耦合优化设计
被引量:
7
1
作者
李俊
刘波
杨小东
陆晓峰
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期503-512,共10页
基金
国家自然科学基金重点(51236006)
先进航空发动机协同创新中心项目
文摘
为了探究高空低雷诺数条件下吸附式叶型的气动设计特性,利用人工蜂群算法对低雷诺数吸附式叶型进行优化设计,该设计方法可以将叶型和抽吸方案进行耦合优化.并且对高空低雷诺数吸附式叶型耦合优化设计的必要性进行了论证.研究结果表明:在地面条件下设计的具有较好性能的吸附式叶型,在高空低雷诺数条件下,性能有可能会显著下降,针对高空低雷诺数条件的吸附式叶型设计有很大必要性;针对研究对象,在高空低雷诺数条件下优化设计后总压损失降低了32%,静压升提高了0.01,并且优化设计后在地面条件下的性能也略有提升;在高空低雷诺数条件下,适当地增加吸附式叶型前段的负荷,通过抽吸来控制层流分离泡的设计效果最为理想;优化后得到的最佳抽吸位置位于层流分离泡中心区域.
关键词
高空低雷诺数
吸附式压气机
耦合优化设计
人工蜂群算法
准三维叶栅
Keywords
low Reynolds number in high al titude
aspirated compressor
coupling optimized design
artificial bee colony algorithm
quasi-three dimensional cascade
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高空低雷诺数吸附式压气机叶型耦合优化设计
李俊
刘波
杨小东
陆晓峰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
7
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