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准静态荷载试验快速评估桥梁的方法研究 被引量:2
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作者 白俊英 《工程建设与设计》 2018年第3期150-153,共4页
探索不停车加载的准静态荷载试验的桥梁快速评估方法。传统荷载试验方法费时费力、资金投入较多且严重影响交通,而准静态荷载试验通过改变加载方式,即从准静态荷载中获得结构荷载响应,推定桥梁的静态试验的结构荷载响应,从而对桥梁进行... 探索不停车加载的准静态荷载试验的桥梁快速评估方法。传统荷载试验方法费时费力、资金投入较多且严重影响交通,而准静态荷载试验通过改变加载方式,即从准静态荷载中获得结构荷载响应,推定桥梁的静态试验的结构荷载响应,从而对桥梁进行技术状况评定,以此达到快速评估桥梁的目的。论文以此为出发点,进行实桥的准静态荷载试验和常规静载试验的对比试验和相关分析,判定准静态荷载试验快速评定桥梁方法的可行性和经济性。 展开更多
关键词 准静态荷载试验 不停车荷载试验 桥梁快速评定 静态关系系数 荷载试验
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水泥基材料的准静态耐压强度
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作者 高晓芳 《山西建筑》 2014年第14期134-135,共2页
对影响水泥基材料动态耐压强度的因素进行了分析,依据水泥基材料的动态压缩强度公式,绘制了静态和动态载荷下的试验数据图,并对其进行了深入研究,得出了一些有应用价值的结论。
关键词 水泥基材料 耐压强度 准静态荷载
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异常荷载下导弹(火箭)级间连接结构失效分析 被引量:7
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作者 田彤辉 袁杰红 +2 位作者 王青文 关振群 陈柏生 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期388-397,共10页
依据导弹(火箭)级间螺栓法兰连接结构特点,简化制作两组原理性实验件,设计进行了横向冲击和准静态荷载两种工况作用下连接结构失效实验。通过对比两种加载速率下的破坏结果,分析冲击力、加载力、螺栓响应数据和连接界面开缝位移数据,总... 依据导弹(火箭)级间螺栓法兰连接结构特点,简化制作两组原理性实验件,设计进行了横向冲击和准静态荷载两种工况作用下连接结构失效实验。通过对比两种加载速率下的破坏结果,分析冲击力、加载力、螺栓响应数据和连接界面开缝位移数据,总结了连接结构的失效机理。此外,建立了针对连接结构失效进程仿真的有限元模型,并通过实测数据对其检验校核。研究结果表明:连接结构在横向异常荷载作用下呈序列失效特点,单个螺栓由于法兰盘“杠杆效应”存在明显弯曲变形,实际失效模式为“拉弯耦合”失效;冲击加载下螺栓材料“应变率效应”不显著,在本构模型的选择上可暂时不考虑动态加载的“应变率效应”;与实测数据对比可见,基于Abaqus显式算法的仿真模型,对连接结构失效进程的模拟误差在15%以内,工程中可以认为数值仿真得出的结论是可靠的。 展开更多
关键词 导弹 火箭 螺栓法兰连接结构 冲击荷载 准静态荷载 失效机理 有限元模型
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基于声发射技术的无砟轨道混凝土开裂演化规律分析
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作者 曹瑞恒 肖杰灵 +3 位作者 陈醉 郭恒 杨荣山 刘学毅 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第7期65-70,共6页
深入研究混凝土结构开裂行为及伤损演变规律,是进行高速铁路无砟轨道科学运维的基础。为研究无砟轨道混凝土开裂伤损演化规律,采用声发射监测技术,开展列车动荷载和准静态荷载作用下混凝土弯曲梁的损伤演化现场监测试验,通过比较累计振... 深入研究混凝土结构开裂行为及伤损演变规律,是进行高速铁路无砟轨道科学运维的基础。为研究无砟轨道混凝土开裂伤损演化规律,采用声发射监测技术,开展列车动荷载和准静态荷载作用下混凝土弯曲梁的损伤演化现场监测试验,通过比较累计振铃计数等声发射特征参数,对比研究动荷载及准静态荷载对混凝土裂缝演化规律的影响,并结合裂点空间坐标定位,进一步分析试件裂隙分布及演化规律。结果表明:无砟轨道混凝土裂缝发展过程表现出三阶段特性;列车动荷载作用下无砟轨道混凝土伤损发展明显快于准静态荷载作用下,动荷载有助于加快无砟轨道混凝土伤损的发展;由于准静态荷载作用下混凝土内裂缝得到充分释放,因此在进入伤损快速发展的第三阶段时,静载条件下累计振铃计数相较于动载增大67.1%;列车动荷载更容易引起无砟轨道伤损,在无砟轨道结构设计与检算时采用列车动荷载更符合实际工况。 展开更多
关键词 无砟轨道混凝土 声发射 伤损演化 列车动荷载 准静态荷载
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基于简易型监测系统的桥梁状态快速评定方法 被引量:1
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作者 徐一超 王淬励 《现代交通技术》 2016年第5期51-54,共4页
文章基于简易型监测系统和多线程无线采集系统,采用准静态荷载试验获得桥梁主梁控制点位移影响线,直接由准静态荷载试验结果推算得到荷载试验结果,并在某国省干线大桥进行了实桥验证,结果表明,准静态试验可在一定程度上代替常规静载试验。
关键词 桥梁工程 简易型监测系统 状态评估 准静态荷载试验 位移影响线
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Compressive properties and energy absorption of BCC lattice structures with bio-inspired gradient design 被引量:1
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作者 Fuchao Gao Qinglei Zeng +2 位作者 Jing Wang Zengfei Liu Jun Liang 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第1期110-122,共13页
Inspired by the gradient structure of the nature,two gradient lattice structures,i.e.,unidirectional gradient lattice(UGL)and bidirectional gradient lattice(BGL),are proposed based on the body-centered cubic(BCC)latti... Inspired by the gradient structure of the nature,two gradient lattice structures,i.e.,unidirectional gradient lattice(UGL)and bidirectional gradient lattice(BGL),are proposed based on the body-centered cubic(BCC)lattice to obtain specially designed mechanical behaviors,such as load-bearing and energy absorption capacities.First,a theoretical model is proposed to predict the initial stiffness of the gradient lattice structure under compressive loading,and validated against quasi-static compression tests and finite element models(FEMs).The deformation and failure mechanisms of the two structures are further studied based on experiments and simulations.The UGL structure exhibits a layer-by-layer failure mode,which avoids structure-wise shear failure in uniform structures.The BGL structure presents a symmetry deformation pattern,and the failure initiates at the weakest part.Finally,the energy absorption behaviors are also discussed.This study demonstrates the potential application of gradient lattice structures in load-transfer-path modification and energy absorption by topology design. 展开更多
关键词 Gradient lattice structure Quasi-static compression test Mechanical performance Finite element analysis Energy absorption
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