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兰渝线兰州至广元段隧道内坡度折减研究
被引量:
2
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作者
马红伟
《甘肃科技》
2009年第8期99-101,共3页
兰渝线是我国西北西南的便捷大能力运输通道,其中兰州至广元段所经地形、地质条件复杂,隧道分布集中,工程艰巨、投资较大。根据沿线隧道分布情况,为降低工程施工风险、减少工程投资,在满足运输需求的前提下,对本段隧道内坡度折减进行研究。
关键词
铁路
隧道
坡度折减
凉风垭公式
空气附加阻力
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职称材料
题名
兰渝线兰州至广元段隧道内坡度折减研究
被引量:
2
1
作者
马红伟
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计处
出处
《甘肃科技》
2009年第8期99-101,共3页
文摘
兰渝线是我国西北西南的便捷大能力运输通道,其中兰州至广元段所经地形、地质条件复杂,隧道分布集中,工程艰巨、投资较大。根据沿线隧道分布情况,为降低工程施工风险、减少工程投资,在满足运输需求的前提下,对本段隧道内坡度折减进行研究。
关键词
铁路
隧道
坡度折减
凉风垭公式
空气附加阻力
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
兰渝线兰州至广元段隧道内坡度折减研究
马红伟
《甘肃科技》
2009
2
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