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基于减压柱层析色谱的沥青四组分分离方法研究
被引量:
6
1
作者
高莉宁
赵澜
+2 位作者
陈改霞
贺孟霜
陈华鑫
《公路》
北大核心
2013年第7期218-221,共4页
传统沥青四组分分离方法采用双链球加压,经柱层析法进行分离,现采用减压柱层析分离方法,通过真空表精确控制系统内压以提供稳定压差,克服了传统加压式分离沥青四组分试验中双链球加压的不精确性和耗人力性,并可实现多组试验平行进行,不...
传统沥青四组分分离方法采用双链球加压,经柱层析法进行分离,现采用减压柱层析分离方法,通过真空表精确控制系统内压以提供稳定压差,克服了传统加压式分离沥青四组分试验中双链球加压的不精确性和耗人力性,并可实现多组试验平行进行,不仅提高了分离精确度和工作效率,而且降低了实验人员的工作强度,为实现实验的重复性和重现性提供了有力的技术保证。
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关键词
沥青
四组分
减压柱层析色谱
原文传递
题名
基于减压柱层析色谱的沥青四组分分离方法研究
被引量:
6
1
作者
高莉宁
赵澜
陈改霞
贺孟霜
陈华鑫
机构
交通铺面材料教育部工程研究中心长安大学材料科学与工程学院
出处
《公路》
北大核心
2013年第7期218-221,共4页
基金
国家自然科学基金
项目编号20903015
+5 种基金
新世纪优秀人才支持计划
项目编号NCET-10-0277
中央高校基本科研业务费专项资金
项目编号CHD2012TD014
CHD2010ZD004
长安大学科技创新重点项目资助
文摘
传统沥青四组分分离方法采用双链球加压,经柱层析法进行分离,现采用减压柱层析分离方法,通过真空表精确控制系统内压以提供稳定压差,克服了传统加压式分离沥青四组分试验中双链球加压的不精确性和耗人力性,并可实现多组试验平行进行,不仅提高了分离精确度和工作效率,而且降低了实验人员的工作强度,为实现实验的重复性和重现性提供了有力的技术保证。
关键词
沥青
四组分
减压柱层析色谱
Keywords
asphalt
four-component
reduce pressure column chromatography
分类号
U414.101 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于减压柱层析色谱的沥青四组分分离方法研究
高莉宁
赵澜
陈改霞
贺孟霜
陈华鑫
《公路》
北大核心
2013
6
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