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下穿已建公路隧道施工技术实例 被引量:1
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作者 方静 《中国水运(下半月)》 2012年第A01期176-177,266,共3页
永嘉县三塘隧洞分洪应急工程横溪隧洞在桩号鹅2+427.248将穿越已建永嘉县城进城公路龙山隧道,该隧道为永嘉县重要交通隧道,且另一进城省道也正在施工,因此需尽量缩短封道施工时间,以缓解县城交通压力,原设计方案耗时较长,需采... 永嘉县三塘隧洞分洪应急工程横溪隧洞在桩号鹅2+427.248将穿越已建永嘉县城进城公路龙山隧道,该隧道为永嘉县重要交通隧道,且另一进城省道也正在施工,因此需尽量缩短封道施工时间,以缓解县城交通压力,原设计方案耗时较长,需采用新方案,以便安全、快速穿越该段,并尽快恢复交通。 展开更多
关键词 隧道开挖 下穿已建隧道 交通要道 节约工期 减少破坏
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生态环境存在问题及对策研究
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作者 王福振 《黑龙江水利科技》 2016年第9期24-25,89,共3页
随着社会的不断进步,经济的迅速发展,生态环境问题日益突出。实现国家建设和生态环境之间的可持续发展,促进社会的稳定进步已经变得刻不容缓。由此,文章分析了生产开发建设项目工程建设与地下水无序开发超采及水土资源肆意破坏等活动对... 随着社会的不断进步,经济的迅速发展,生态环境问题日益突出。实现国家建设和生态环境之间的可持续发展,促进社会的稳定进步已经变得刻不容缓。由此,文章分析了生产开发建设项目工程建设与地下水无序开发超采及水土资源肆意破坏等活动对生态影响环境的影响,同时提出相应的保护性对策,希望能引起读者和有关学者的注意。 展开更多
关键词 生态环境 减少破坏 新形势 多方治理 对策研究
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IE思想在城市道路及地下管线施工中的应用
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作者 赵月鼎 《现代商贸工业》 2016年第22期168-168,共1页
工业工程是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。其目的和职能是提高生产率、降低生产成本和提高经济效率。在阐述工业工程的含义及应用范围的基础上,结合我国现在城市道路及地下管线施工现状,论述了工业工程思想在城... 工业工程是从科学管理的基础上发展起来的一门应用性工程专业技术。其目的和职能是提高生产率、降低生产成本和提高经济效率。在阐述工业工程的含义及应用范围的基础上,结合我国现在城市道路及地下管线施工现状,论述了工业工程思想在城市道路及地下管线施工中的应用。 展开更多
关键词 工业工程 城市道路 地下管线 减少破坏
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做好工程管理工作之我见
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作者 李玉升 王静 张雯雯 《科技视界》 2014年第27期336-336,共1页
工程管理是一项重要的基础性工作,是永恒的主题,是我们黄河人的天职。本文就如何做好工程管理工作对加强责任心和使命感、加强日常管理、制订有效的激励政策和减少破坏等四个方面进行了阐述,论述了这四个要素在工程管理工作中所发挥的... 工程管理是一项重要的基础性工作,是永恒的主题,是我们黄河人的天职。本文就如何做好工程管理工作对加强责任心和使命感、加强日常管理、制订有效的激励政策和减少破坏等四个方面进行了阐述,论述了这四个要素在工程管理工作中所发挥的重要作用。 展开更多
关键词 责任心和使命感 日常管理 激励政策 减少破坏
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城市建筑的探索——干栏语言的拓展与探索
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作者 刘楠楠 《中国校外教育》 2008年第11期41-41,共1页
笔者系统地论证了干栏这一建筑语言经久不衰的艺术魅力,以及干栏这一建筑形式的建筑价值。在现代城市迅速发展的今天,面对人类数量的急剧增大、土地面积的急剧减少以及我们周围的生存状态和岌岌可危的生态环境等一系列未来城市环境的思... 笔者系统地论证了干栏这一建筑语言经久不衰的艺术魅力,以及干栏这一建筑形式的建筑价值。在现代城市迅速发展的今天,面对人类数量的急剧增大、土地面积的急剧减少以及我们周围的生存状态和岌岌可危的生态环境等一系列未来城市环境的思索和设想,将干栏这一古老建筑形式引为今用,从干栏语言中得到启发和思考。为城市建筑与生态环境的可持续性找寻良好的发展契机与尝试。 展开更多
关键词 解放陆地 空间避让 保护生态环境 减少对生态破坏 可持续发展
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一种新型改进型无砟轨道板
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作者 张勇 《粘接》 CAS 2022年第4期131-134,共4页
一种铁路无砟轨道结构,它由预制轨道板、填充调整层、钢筋混凝土底座组成三层体系,坐落于线路路基顶面。预制轨道板上包括传统的轨枕、扣件、钢轨等线路设备。该轨道结构自带注浆通道,每块轨道板长度范围内,中心线位置处,设置多根注浆... 一种铁路无砟轨道结构,它由预制轨道板、填充调整层、钢筋混凝土底座组成三层体系,坐落于线路路基顶面。预制轨道板上包括传统的轨枕、扣件、钢轨等线路设备。该轨道结构自带注浆通道,每块轨道板长度范围内,中心线位置处,设置多根注浆钢管以及钢筋混凝土保护柱,所述注浆钢管顶面同轨道板顶面平齐,底面同底座底面平齐;注浆钢管外侧包裹钢筋混凝土圆形保护柱,其顶面同轨道板顶面平齐,底部同底座联为整体,注浆钢管同钢筋混凝土保护柱两圆心重合。填充调整层之上的轨道板,对应所述混凝土保护柱设置贯通孔。本文提供的无砟轨道结构及其抬升方法,能够实现无砟轨道沉降后的抬升,极大减少对列车运营的干扰,避免对轨道板的破坏;注浆通道的设置,在路基沉降变化期内,便于重复使用;同时为高速铁路的穿越工程实施,提供了一种控制沉降的手段。 展开更多
关键词 无砟轨道板 预留注浆孔 钢筋混凝土保护柱 节省工期 减少结构破坏
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