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侯月线沁水-嘉峰牵引供电运行方式优化分析 被引量:1
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作者 李卫民 《电气化铁道》 2022年第5期20-25,31,共7页
侯月线沁水—嘉峰下行方向因供电臂长、车流量大、电压损耗大,多次发生阻抗保护动作,且末端分区所电压最低为16 kV左右,严重影响运输生产。本文对该区段牵引供电运行方式进行优化研究,以提高供电质量。
关键词 牵引变电所 提高牵引网末端电压 上下行电流 减少跳闸次数 继电保护
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