-
题名发动机曲轴减振器对附件系统的影响分析与优化
- 1
-
-
作者
田莉莉
树向君
聂淑一
徐跃强
-
机构
上汽创新研究开发总院
-
出处
《汽车与新动力》
2022年第4期53-57,共5页
-
文摘
针对某整车发动机在1 700~2 900 r/min大负荷加速工况下存在发动机前端附件系统异响的问题,计算并分析了发动机曲轴减振器对于附件系统异响的激励影响,研究了增大曲轴减振器外圈惯量,即减小外圈激励对于附件系统张紧器振动的影响。基于仿真分析,测试改制曲轴减振器样件对于降低外圈激励及张紧器振动的效果。测试结果发现,增大曲轴减振器外圈惯量,可以有效降低外圈激励。因此在设计开发时,在满足内圈扭振角度要求的前提下,应考虑降低曲轴减振器外圈角加速度,由此可大幅降低附件系统张紧器的振动影响。
-
关键词
发动机异响
曲轴减振器
减振器惯量
张紧器
-
分类号
U464.13
[机械工程—车辆工程]
-