Gardon式圆箔热流传感器减振抗冲击和耐高温性能优化

在发动机试车试验过程中使用Gardon式圆箔热流传感器进行热流密度测试,传感器在冲击、高温工作环境下工作,故要求传感器具有减振抗冲击和耐高温的性能。为增强Gardon式圆箔热流传感器的减振抗冲和耐高温性,对其结构进行改造。在传感器内部增加了缓冲材料,改进了传感器安装方式,在热沉体和外壳之间加入纳米隔热材料,并对传感器进行了优化,经实验验证效果较好。

减振抗冲技术现状和发展方向浅论

论述了减振抗冲所依据的经典理论的不足,由此造成的减振抗冲实现技术存在的问题,并就减振抗冲技术发展方向,尤其是舰船减振抗冲技术发展方向提出了自己的观点。

足式机器人主被动联合减振抗冲研究

减振抗冲是足式机器人控制研究的重要难题,使用主被动联合减振抗冲的方法可以对足式机器人的振动冲击进行很好的抑制。文章首次将主被动联合抗冲减振控制方法应用到足式机器人的减振控制中,通过建模分析,设计了被动减振单元的刚度和阻尼比,实现了对冲击振动中的高频信号的衰减,然后根据被动减振结果设计合理的主动控制方案,进一步减小了冲击振动中的低频振动。最后使用Sim Mechanics建模分析,验证主被动减振参数设置的有效性。

力学超材料研究进展与减振降噪应用

力学超材料是一类由人工微结构单元构筑的复合结构或复合材料,具有天然材料所不具备的静力学/动力学性能.由于这些超常特性通常取决于微结构单元而非材料组分,这就为力学性能调控和结构功能材料设计提供了新思路.本文在简述力学超材料概念的提出、发展及其超常力学性能的基础上,以装备减振降噪工程需求为牵引,重点探讨力学超材料在水声调控,空气声吸隔声降噪,结构减振抗冲设计等方面的应用探索及发展趋势,为相关领域的科研及工程人员提供一定参考.

飞机着陆冲击响应谱分析

相比大多文献采用的改进递归滤波器方法,利用拉普拉斯定理建立的冲击响应谱(SRS)模型,其物理意义更明确,易于工程人员理解应用。利用斜波响应不变法得到了冲击谱数字滤波器系数,编写了冲击响应谱计算软件。利用典型的冲击脉冲信号对软件进行了算法验证,最后利用软件对固定翼飞机着陆数据进行了冲击响应谱计算和分析。结果表明,该软件可以快速、精确的计算出冲击响应谱,为准确评估机载设备的抗冲击特性,以及减振防冲设计提供了便捷的工具。

飞机着陆冲击响应谱分析

相比大多文献采用的改进递归滤波器方法,利用拉普拉斯定理建立的冲击响应谱(SRS)模型,物理意义明确,易于工程人员理解应用。本文利用斜波响应不变法得到冲击谱数字滤波器系数,编写冲击响应谱计算软件。利用典型的冲击脉冲信号对软件进行算法验证,最后利用软件对固定翼飞机着陆数据进行冲击响应谱计算和分析。结果表明,该软件可以快速、精确地计算出冲击响应谱,为准确评估机载设备的抗冲击特性及减振防冲设计,提供了便捷的工具。