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减振阻尼支承理论及程序计算
1
作者 关秀芬 刘经天 李爱红 《中州大学学报》 2003年第3期108-111,共4页
本文提出了考虑轴承刚度、阻尼振型的叠代求解方法 ,以及根据振型规格化加载求多支承转子系统的各阶共振放大因子或模态阻尼 ,并提出了按转子———支承系统的各阶共振放大因子最大值最小或各阶模态阻尼最小值最大的判别准则来确定弹性... 本文提出了考虑轴承刚度、阻尼振型的叠代求解方法 ,以及根据振型规格化加载求多支承转子系统的各阶共振放大因子或模态阻尼 ,并提出了按转子———支承系统的各阶共振放大因子最大值最小或各阶模态阻尼最小值最大的判别准则来确定弹性阻尼支承的参数 。 展开更多
关键词 旋转机械 弹性阻尼支承 减振阻尼支承 程序计算 轴承刚度 阻尼振型
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转子弹性阻尼支承最佳参数选择的理论及程序计算分析 被引量：2
2
作者 关秀芬 刘经天 付汝楫 《河南科学》 2002年第4期436-441,共6页
提出了考虑轴承刚度、阻尼的振型叠代求解方法 ,以及根据振型规格化加载求多支承转子系统的各阶共振放大因子或模态阻尼 ,并提出了按转子———支承系统的各阶共振放大因子最大值最小或各阶模态阻尼最小值最大的判别准则来确定弹性阻尼... 提出了考虑轴承刚度、阻尼的振型叠代求解方法 ,以及根据振型规格化加载求多支承转子系统的各阶共振放大因子或模态阻尼 ,并提出了按转子———支承系统的各阶共振放大因子最大值最小或各阶模态阻尼最小值最大的判别准则来确定弹性阻尼支承的参数 ,可适用于多质量多支承变截面的大挠性转子系统。 展开更多
关键词 弹性阻尼支承 参数选择 减振阻尼支承 最佳参数 模态阻尼 转子-支承系统 航空发动机 计算程序
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60万千瓦汽轮发电机模拟机组弹性阻尼支承理论分析及计算
3
作者 关秀芬 蒋文娟 付汝楫 《河南科学》 2009年第10期1258-1260,共3页
对60万千瓦汽轮发电机模拟组弹性阻尼支承进行了研究,开发研制了计算机程序,计算分析表明,该程序可应用于多质量多支承变截面的大挠性转子系统的计算.
关键词 模态阻尼 汽轮发电机 减振阻尼支承
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