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减振降噪型轨下基础——浮置板轨道结构
被引量:
7
1
作者
焦金红
黄俊飞
周宇
《地铁与轻轨》
2002年第4期29-31,共3页
1 引言 随着城市规模的扩大,经济的发展,人口的增加,地面道路交通日趋饱和甚至拥挤,而轨道交通具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、无废气污染、不干扰地面道路交通等优越性,因此,采用“上天入地”的立体化大容量快速轨道交通成为...
1 引言 随着城市规模的扩大,经济的发展,人口的增加,地面道路交通日趋饱和甚至拥挤,而轨道交通具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、无废气污染、不干扰地面道路交通等优越性,因此,采用“上天入地”的立体化大容量快速轨道交通成为城市公共交通发展的必然趋势。目前我国许多城市在兴建城市轨道交通,或规划修建城市轨道交通,轨道交通在我国已进入一个快速发展阶段。
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关键词
减振降噪型轨下基础
浮置板
轨
道结构
城市
轨
道交通
弹簧支承
橡胶支承
结构设计
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职称材料
题名
减振降噪型轨下基础——浮置板轨道结构
被引量:
7
1
作者
焦金红
黄俊飞
周宇
机构
同济大学铁道建筑工程系
出处
《地铁与轻轨》
2002年第4期29-31,共3页
文摘
1 引言 随着城市规模的扩大,经济的发展,人口的增加,地面道路交通日趋饱和甚至拥挤,而轨道交通具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、无废气污染、不干扰地面道路交通等优越性,因此,采用“上天入地”的立体化大容量快速轨道交通成为城市公共交通发展的必然趋势。目前我国许多城市在兴建城市轨道交通,或规划修建城市轨道交通,轨道交通在我国已进入一个快速发展阶段。
关键词
减振降噪型轨下基础
浮置板
轨
道结构
城市
轨
道交通
弹簧支承
橡胶支承
结构设计
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U23 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
减振降噪型轨下基础——浮置板轨道结构
焦金红
黄俊飞
周宇
《地铁与轻轨》
2002
7
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