环境规制下环保投资对工业废气减排影响分析——基于中国省级工业面板数据的GMM方法

本文基于我国30个省市自治区2001~2010年相关数据,建立动态面板模型,采用差分广义矩估计（GMM）方法考察环境规制作用下我国环保投资对工业废气减排的影响。分析结果显示：我国环保投资对工业废气减排具有促进作用;环境规制可以有效促进工业废气治理投资的增加,进而可实现工业废气减排作用;滞后一期的环保投资和环境规制具有强的减排效果。最后,本文就如何提高我国环境规制下环保投资的减排效果提出具体建议。

区域船舶废气减排的系统动力学建模研究

随着航运业的发展,船舶废气排放引起的大气污染问题日益严重,开展针对区域船舶废气的减排研究已十分迫切。区域减排是一项复杂、综合、动态的系统工作,涉及到航运、能源、环境、经济、政策等各方面。文章首先分析了影响区域船舶废气排放的相关因子,借助因果关系图描述了各影响因子之间的相互关系。在此基础上,为构建区域船舶废气减排的系统动力学模型,设计了区域减排系统动力模型的系统流图,并对模型中各变量的方程和各参数的取值进行了描述。为检验模型的有效性和可用性,基于VENSIM软件进行了模拟。结果表明,该文提出的模型能有效模拟区域船舶废气减排相关因素间的动态变化,并可用于对不同情景下区域船舶废气排放和航运经济收益的变化趋势进行预测。

通过废气量减排降低污染物排放技术综述

煤炭消费是我国SO2、NOx和颗粒物三大污染物排放的主要来源,世界上一半的煤炭在中国燃烧,废气量和污染物排放量巨大。相关行业的排放标准在逐步加严,而在排放标准限值固定条件下,废气排放量决定了污染物的排放总量。介绍了以钢铁和水泥工业为主的废气量减排技术,包括废气循环技术和废气梯度利用技术;并对其废气量减排潜力进行了分析。结果表明,通过废气量减排可有效降低污染物总量。

废气量减排对大气污染控制技术效率的要求

雾霾问题已经成为我国目前面临的主要大气环境污染问题,废气量减排是消除我国雾霾污染的有效途径之一。综述了国内外废气量减排的现状,在此基础上分析了废气量减排对污染物排放浓度的影响。结果表明,废气量减排技术的应用对大气污染控制技术提出了更高的要求,需将除尘效率提高到99.95%,脱硫效率提高到97.5%,脱硝效率提高到75%。

热电联产项目取用水合理性及废气减排分析

以某热电联产项目为例,从建设规模、生产工艺、用水组成、用水指标、节水措施等方面,对该类项目的取用水合理性涉及的主要内容进行分析,从而较为系统地介绍了热电联产行业建设项目水资源论证中取用水合理性的评价原则及方法.经分析,该项目年平均总热效率为63.52%,热电比为32.04%.采用天然气做燃料,系统不排放CO2和SO2,NOX排放量仅为常规燃煤电厂的10%,项目工艺技术合理.单位发电取水量1.50 m3/(MW·h),单位装机容量取水量0.42 m3/(s·GW),锅炉蒸汽单位产品用水量1.12 m3/t,全厂复用水率97.4%,项目取用水合理.

美国集装箱港口废气减排实践与经验

为寻找集装箱港口废气减排的有效途径,通过对美国集装箱港口废气排放现状和减排实践进行分析,归结出各类废气排放源的特点和排放规律,并结合当前燃油、船舶和港口实际状况,总结出如下减排经验:(1)提高燃油质量;(2)使用替代燃料,采用先进技术;(3)加强港口间协作;(4)创建减排基金,提供财政支持。

环境政策、环保投资与公众参与对工业废气减排影响的实证研究

中国工业经济30多年高速增长的背后是环境污染的沉重代价,而健全的环境政策体制、完善的环保投资机制和规范的公众参与制度是协调经济效益与废气减排双重矛盾的重要举措。文章运用中国大陆2001—2012年的区域时间系列数据,探讨了环境政策、环保投资和公众参与对工业废气减排的影响。结果表明,环境政策工具中,行政化和市场化政策工具对工业废气减排存在正向影响,且均存在累积效应。但市场化政策工具对工业废气减排的效果明显大于行政化政策工具。然而,不同政策工具对工业废气减排存在地区差异性,市场化政策在东部的效果最明显,而行政化政策在西部最显著。同时,环保投资对工业废气减排只在当期存在显著正向影响,说明当前环保效率依然低下,无法形成长期效应。此外,公众参与对工业废气减排存在显著正向影响及累积效应,说明完善公众参与制度会促进更大的减排效果。最后,根据对实证结果的分析,提出了有针对性的政策建议。

基于PLC的船用SCR废气减排与综合利用

近年来,国家越来越重视对环境的保护,加强对各种交通工具的排放控制,通过一些措施对其进行废气减排。船舶作为一种大型的交通运输工具,在为交通运输业与经济发展做出巨大贡献的同时,也对自然环境造成了较大污染。船用柴油机会产生很多的含有氮氧化物的废气,事实证明这些氮氧化物对大气具有很大危害。而选择性催化还原系统(SCR系统)是一种专门针对氮氧化物的控制减排技术,可以有效的减少船舶柴油机废气中50%以上的氮氧化物。本文基于PLC技术,对船用的SCR废气减排与综合利用系统进行了系统的分析与研究。

炼厂罐区排气减排及集中收集设计

在对储罐排气达标治理时,首先需要采用源头减排措施,减少储罐排气量。在此基础上,核算储罐排气量、吸气量及安全承压等,设计合理的储罐氮气保护系统、储罐排气集中收集系统、罐区排气压力控制系统,实现储罐排气密闭收集和罐区安全稳定运行。某炼油厂储运部21台储罐在正常工况时其大呼吸和小呼吸最大吸气量为876m3/h;但当遇暴雨时,罐区瞬时最大吸气量为2760m3/h,以0.6MPa氮气为补氮源,补氮总管管径需设计为DN100;该罐区最大排气量876m3/h,为了满足储罐排气安全输送,排气收集总管管径需设计为DN200。以混合二甲苯储罐为例,核算了储罐的承压压力、呼吸阀工作压力等,设置储罐排气操作压力范围为600~1200Pa、补氮操作压力范围为200~500Pa。

回收船用柴油机废热能 促进废气低炭排放

大型船舶通常有驾驶舱、轮机舱、货物舱、压水舱、动力输出舱等舱室布局,安装的柴油机型号额定功率大、燃料消耗量多;柴油机在工作时,燃料在气缸中燃烧放出大量的热能,气缸内燃烧温度正常在300~400℃,瞬时可高达1000~2000℃;除约35%的热能被转换成为有效的机械能外,为保证不致因高温热涨力度大降低机油的润滑性能,减少零件的强度、硬度及弹性,破坏各个运动机件相互之间的正常配合间隙,消除一系列的严重后果（死机）,它通常是利用空气、水或排放废气来带走约65%的热能。它的废热气释放量多,到处排放含有污染性的物质,也往往因船舶的移动被忽视,因此回收柴油排放的废气热能尤显重要。本文依据物理学中汽化潜热概念,结合船舶舱室布局,思索着利用船底压舱水量举措柴油机的冷却系与排气系,回收这部分被水和废气带走的热能,最大化地减少废气排放量。

烧结烟气污染物减排技术发展趋势浅析

结合目前我国大气污染治理工作的布局与新型环保减排技术的优缺点分析,有针对性地提出了更适合冶金行业烧结烟气治理的工艺与技术发展方向;在总结了烧结烟气治理工作的发展历程之后,指出了在未来几年该领域内的工作重点与研发方向。

工业园区炼化企业VOCs排放源项调查及减排建议

为推进石化行业挥发性有机物(VOCs)管理与控制,在山东省东营市史口工业园区实地开展VOCs污染源排查工作,发现主要VOCs排放源项为挥发性有机液体储存、调和污染源,挥发性有机液体装卸挥发污染源,两者约占VOCs总排放量的90%,削减潜力极大,可通过增加对储罐及装卸控制、采取高效的油气回收、废气集中处理等方法实现VOCs削减。此外,对其他源项也采取一定措施实现减排,如定期泄漏检测、VOCs在线监测,有机废气的责任落实等。

氨替代率对柴油发动机的燃烧及排放性能的仿真

内燃机引入氨燃料,有利于减少汽车污染物排放。该文研究了掺氨后的柴油发动机的燃烧品质以及污染物排放性能。针对某商用车柴油发动机,采用发动机缸内Converge仿真分析软件,建立三维仿真模型,分析掺氨能量比为0%~40%的5组燃料的燃烧及排放性能。结果表明:随着氨替代率的提高,发动机滞燃期有延长趋势,燃烧持续期先缩短后延长,缸内平均温度、缸压下降;CO、NO和碳烟排放显著降低,氨替代率为40%时,CO排放量降低了41.6%,NO排放量降低了68.7%,碳烟排放量降低了17.2%。因而,柴油发动机掺氨燃烧可有效降低排放水平,但需要控制氨能量比例在合理范围以防止燃烧恶化。

“双碳”目标下双重环境规制引导大气污染产业转移效用优化研究

在碳达峰碳中和以及生态文明建设的背景下,大气污染产业迫切需要解决产业转移和废气减排问题。本文基于 4 个地区下辖的 31 个行政区划的产业数据,通过相关正式环境规制和非正式环境规制对我国大气污染产业转移规模、大气污染产业废气污染物排放量的影响进行分析。研究发现三者存在定量关系,并提出通过线性规划寻找产业转移优化路径的方法,提出政策建议。

双重环境规制与大气污染产业减排关系研究

自 2020年提出“碳达峰碳中和”目标以来,我国通过正式与非正式双重环境规制在大气污染防控方面获得较好成效。为进一步提升规制组合对于减排的效用,本文查阅我国历年大气污染产业废气排放以及正式环境规制、非正式环境规制数据,对三者之间的关系进行分析。研究发现三者存在定量关系,并提出了加强行政手段支持、提升公众参与度、拓展各地环境规制类型等政策建议。

内浮顶罐油气回收系统控制方案设计

某石化企业内浮顶罐油气回收装置产生的废气采用“内浮顶罐内置气袋废气减排”技术进行治理,介绍了“内浮顶罐内置气袋废气减排”技术流程,重点阐述了该技术控制方案,通过设置程序对内浮顶罐大呼吸排气过程、大呼吸吸气过程、小呼吸排气过程以及小呼吸吸气过程进行自动化控制,并从安全角度对装置进行了配套设计,确保装置运行过程中的安全性和稳定性。

阻沫回收分离器在阿维菌素发酵中的应用

目的研究一种新型阻沫回收分离器在农用抗生素阿维菌素工业发酵生产中的应用。方法阿维菌素发酵过程中，应用一种基于泡沫旋风分离与发酵尾气再回收相结合原理的新型阻沫回收分离器。结果放罐系数由原来月平均的65％提高至80％左右，体积增加率为22．47％，显著提高了发酵罐的利用率；单位罐产量（总亿）比月平均单罐产量提高了20．54％；在发酵过程尾气回收方而，每罐批比对照罐能回收利用9％～10％的排放尾气，减少了发酵污染物的排放。结论这种新型阻沫回收分离器可显著提高阿维菌素发酵过程中的放罐系数，还可能应用到其它发酵液性能相似的生物发酵产品。

烧结烟气循环工艺含氧量控制及烟气成分变化研究

本文基于德龙钢铁公司230 m^(2)烧结机配备的烟气循环系统,分析了烟气循环技术应用前后各风箱支管烟气中O_(2)体积分数以及CO、SO_(2)与NO_(x)质量浓度的差异,并对这4种烟气成分质量浓度变化的原因及可能对烧结矿产、质量产生的影响进行了分析。结果表明:烟气循环后,风箱支管烟气中O平均体积分数较常规烧结下降了13.26%,CO平均质量浓度较常规烧结上升了34.98%,烟气循环对SO_(2)和NO_(x)的减排效果明显,分别达到了33.5%和20.7%;在实际应用过程中,通过对循环烟气组分、温度等参数的协同控制,并利用混风装置,将取自不同风箱的循环烟气和环冷热烟气有效混匀,确保烧结机上部循环烟罩内含氧量稳定在18%以上,温度达到(235±25)℃范围。

中盐常化公司双氧水装置尾气系统技改赋能绿色发展

(编辑:崔树芝)近年来,江苏省生态环境厅不断提高工业化学挥发性有机物排放的地方标准,非甲烷总烃的有组织排放标准,从2019-02-01之前的≤120 mg/m^(3),到现在的≤80 mg/m^(3),并有计划在2022-07-01后提高到≤60 mg/m^(3)。为更好地满足排放浓度新标准,实现废气减排,中盐常州化工股份有限公司精细厂提前谋划、深入调研,提前对5万t/a双氧水装置尾气处理装置进行优化更新。