基于CRITIC-TOPSIS的中国区域碳减排能力评价及空间分析

气候变化是全人类的共同挑战,中国在气候治理行动中,期望在最短时间内完成碳排放强度全球最大降幅。实现碳达峰碳中和,需统筹处理好整体和局部的关系,有效评价区域碳减排能力。基于CRITIC-TOPSIS法对2015—2019年中国区域碳减排能力进行测度评价,结合GIS技术对碳减排能力空间特征开展分析。结果表明:指标权重随社会变化不断发生动态变化;碳减排能力区域差异显著,呈现明显的东部高,中西部低的现象;区域碳减排能力发展水平空间自相关性显著,其中高值聚类显著性更强,空间分布出现“俱乐部趋同”现象。最后,对目前区域碳减排能力存在的问题提出了相应的对策建议。

基于集对云物元模型的云南省农田碳减排能力综合评估

为探究云南省各市(州)农田生态系统碳减排潜力,基于2011-2020年云南省各市(州)农田碳排放相关面板数据,从能源因素、技术因素与经济因素3个方面建立农田碳减排能力指标体系,使用博弈论组合赋权法确定指标综合权重,引入集对分析,云物元耦合模型与集对分析偏联系数算法,对云南省农田碳减排能力和发展态势进行综合评估分析。评估结果表明:(1)云南省农田碳减排能力空间布局呈现东南强、西南弱,东西中等的格局,其中产业发展格局与区域经济产值是影响农田碳减排能力的主要影响因素;(2)在农田碳减排能力发展态势分析中发现,云南省整体呈现负向发展态势。通过明确云南省农田生态系统碳排放发展现状与识别重点调控地区,因地制宜规划并制定降低农田碳排放的产业布局与耕种管理措施,为云南发展低碳农业提供参考与决策依据。

县级国土空间碳减排能力测度及障碍度分析——以长三角生态绿色一体化示范区为例

县级国土空间具有“减排”和“增汇”的双重属性,对于实现我国“双碳”目标意义重大。文章研究聚焦县级空间单元,以吴江区、嘉善县和青浦区为对象,构建包含经济支撑能力、能源消耗与碳排放能力、结构调整能力、技术改善能力、社会发展能力和碳汇吸收能力6个目标的碳减排能力评价指标体系。进而,以2010—2020年的数据为计算样本,综合运用熵权法、灰色关联分析法,耦合协调度和障碍度分析模型,计算碳减排能力指数、协调发展指数以及障碍因子,分析其时空分异特征与发展规律,以明确两区一县碳减排能力提升的重要方向与主要症结,为长三角生态绿色一体化示范区减碳治理与生态文明建设提供参考。

黄河流域数字普惠金融与碳减排能力耦合协调分析

为丰富数字普惠金融与碳减排能力关系的研究并为黄河流域高质量发展提供参考,依据2011—2019年黄河流域九省(区)的数字普惠金融指数和测算的碳减排能力指数,计算2011—2019年黄河流域九省(区)数字普惠金融与碳减排能力的耦合协调度,并采用面板VAR模型及其脉冲响应函数分析数字普惠金融与碳减排能力的交互响应关系。结果表明:1)2011—2019年黄河流域数字普惠金融发展迅速,数字普惠金融指数显著增大;2)黄河流域各省(区)碳减排能力差异明显,中下游地区的碳减排能力相对较高且在研究时段内提升幅度较大,而上游地区碳减排能力相对较低且提升难度较大;3)2011—2019年黄河流域各省(区)数字普惠金融与碳减排能力耦合协调水平呈稳步上升趋势,从流域整体上看耦合协调等级由2011年的中度协调上升到2019年的高度协调,从各区域看中下游地区耦合协调水平相对较高而上游地区耦合协调水平相对较低;4)数字普惠金融的发展对碳减排能力的提升具有一定的推动作用,而碳减排能力对数字普惠金融发展初期有一定抑制作用,但随着时间的推移其抑制作用逐渐减弱并最终转化为正向促进作用。

基于熵值法的甘肃省碳减排能力时空分析

甘肃省作为国家重化工业基地,提升其碳减排能力,对实现我国“双碳”目标具有重要意义。从经济减排动力、技术改善能力和碳汇吸收能力三个方面构建评价指标体系,用熵值法对各指标赋权,采用综合评价法测算甘肃省14个地级市碳减排能力,并进一步对各地级市碳减排能力进行空间相关性分析。研究发现:甘肃省碳减排能力在2009—2019年间波动提升,且碳减排能力和经济发展水平之间存在相互联系;甘肃省各地级市碳减排能力存在空间正相关,碳减排能力相近的地级市的空间集聚效应随时间波动变化。

数字金融如何影响了区域碳减排能力?

基于相关省份2011—2018年面板数据,在综合测度区域碳减排能力的基础上,采用固定效应模型、空间计量模型实证分析数字金融对区域碳减排能力的影响及其作用机制并就其空间演化特征展开进一步分析。结果表明,数字金融能够显著促进区域碳减排能力的提升,在利用系统广义矩估计等方法解决内生性问题后,该结论依然成立。中介效应检验结果显示,数字金融主要通过乡村振兴、提高信息通信技术(ICT)扩散强度两条路径作用于区域碳减排能力的提升。异质性检验结果显示,数字金融对区域碳减排能力的促进效应具有边际递增的非线性特征,具体表现为:对数字金融发达地区和碳减排能力较强地区的促进效应更为显著;此外,数字金融与区域碳减排能力在空间上均具有显著的正自相关性,本地数字金融的发展对相邻地区的碳减排能力存在正向溢出效应。

基于CMM的企业节能减排能力成熟度模型研究

借用CMM的基本理念,结合企业节能减排管理的现状,提出了企业节能减排能力成熟度模型(ESER-CMM),阐述了ESER-CMM模型5个等级的含义、关键过程,从而为企业节能减排能力等级评价提供依据,促进企业节能减排管理能力的有效提升,最终实现企业节能减排目标。

京津冀区域碳减排能力测度与评价研究

以京津冀为研究对象,对京津冀2000-201 2年的碳排放以及碳排放强度进行了测算分析。在此基础上,从经济发展能力、碳排放能力、碳转移能力、技术与碳汇能力这4个方面构建了京津冀区域减排能力的评价指标体系,并采用熵值法对京津冀2000-2 01 2年碳减排能力进行评价分析;对京津冀碳减排路径提出相关建议与对策,从而为京津冀碳减排工作提供理论基础和支持。

京津冀区域碳减排能力测度与评价

从影响区域碳减排能力的五个方面构建评价指标体系,应用基于熵值法的综合评价模型,测算京津冀2001—2013年的碳减排能力,基于此提出京津冀合作碳减排对策建议。结果表明,(1)碳减排能力综合排名:北京>天津>河北,北京的经济发展能力、技术与碳汇能力要明显高于津冀两地,其人均GDP、区域(R&D)经费投入强度和第三产业对GDP的拉动也比津冀有很大优势;(2)京津冀区域碳减排能力基本已形成梯度差,而区域合作碳减排的主要因素在于河北;(3)京津冀应在制度、产业、技术、碳汇以及碳交易机制等方面展开碳减排合作。

长江经济带碳减排能力综合评价研究

长江经济带是我国“三大支撑带”之一,其碳减排目标实现对我国生态文明建设具有重要意义。文章以长江经济带的11个省份作为研究对象,构建包含经济发展能力、科技发展能力、碳汇能力、能源消耗与碳排放能力、社会发展能力5个准则层的低碳能力综合评价指标体系,结合TOPSIS模型对2005年、2010年、2017年的样本数据进行碳减排能力测度,并利用障碍因子诊断法计算了不同省份的碳减排障碍度,并运用四象限矩阵法探讨不同类型省份的碳减排路径,提出有针对性的碳减排政策建议,以期为长江经济带低碳经济发展提供参考。

中国省域碳减排能力时空格局演化研究

基于熵值法构建中国省域碳减排能力评价模型,并测度中国省域2006—2018年的碳减排能力,引入变异系数、基尼系数等统计量和采用探索性空间数据方法分析碳减排能力的时空演变格局.结果表明:①时间维度上,中国省域碳减排能力前期稳步提升,后期波动提升,整体上呈现上升趋势;各省份间碳减排能力正逐步向优化均衡方向发展,其差异主要存在于碳转移能力、经济发展水平和技术与碳汇水平方面.②空间维度上,中国省域碳减排能力存在显著的空间自相关性;呈现出“东高西低”的空间格局和更明显的空间集群化特征;样本期内中国省域碳减排能力集聚模式变化不大,碳减排冷热点呈现“东热西冷”的空间格局.

浅议水泥行业低温余热发电的减排能力

在节能减排被日益提上议事日程的背景下,余热发电技术在水泥工业渐成气候。本文初步探讨了余热发电的减排能力,进一步肯定了这一技术在水泥工业可持续发展过程中的关键地位。

城市经济韧性与碳减排能力的耦合协调度及空间收敛特征

文章基于2008—2019年283个地级及以上城市的数据,研究城市经济韧性与碳减排能力耦合协调度的时空格局变迁规律以及空间收敛性。研究发现:(1)城市经济韧性和碳减排能力的耦合协调度逐年上升,高值地区主要分布在三大沿海综合经济区,低值地区主要分布在大西北、东北等综合经济区,且较多城市存在“低质量协调”陷阱;(2)经济韧性-碳减排能力耦合协调度存在空间相关性,“两极”集聚空间格局明显;(3)经济韧性-碳减排能力耦合协调度存在显著的空间条件收敛趋势,相邻城市在收敛过程中存在正向溢出效应,形成良性演进特征。

区域碳减排能力协同度评价模型构建与应用

区域CO2减排系统的整体协同度是减排绩效考核的重要参考依据,开发科学合理的协同度测算方法是有效前提.综合考虑经济、社会、环境三个要素,构建了区域减排能力评价指标体系.采用熵值法、层次分析法和非线性规划建模方法,确定各项指标客观权重、主观权重和复合权重,结合指标体系和复合权重测算区域减排的序参量.分别以2001年和2008年为基期,利用所构建的模型测算京津冀区域减排系统在金融危机前后两个时间段内的整体协同度.研究发现,2001-2015年京津冀各子区域减排能力不断提升,且北京、天津的减排能力要优于河北,子区域减排系统处于有序状态,且有序度在不断提高,复合减排系统整体协同度在金融危机前呈正向缓慢增长趋势,但系统整体协同度较低;危机后复合减排系统处于非减排协同演进状态,系统整体协同度成上升趋势.上述研究对于识别国家减排系统的"短板"区域,并有针对性提高碳减排能力具有重要意义.

搭建碳循环模式 提升碳减排能力 中国石化开建我国首个百万吨级CCUS项目

近日,中国石化宣布:将建设我国首个百万吨级CCUS项目——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目,涵盖碳捕集、利用和封存3个环节,该项目建成后将成为国内最大的CCUS全产业链示范基地,为国家推进CCUS规模化发展提供应用案例。这标志着我国CCUS项目建设取得重大进展,对有效提升我国碳减排能力、搭建"人工碳循环"模式具有重要意义,将有力推动国家碳达峰、碳中和目标实现。

“双碳”背景下的大学生节能减排创新能力培养探索与思考

2022年我国向世界宣布了“双碳”目标,它开启了中国迈向碳中和的征程,也对高等学校大学生节能减排创新能力的培养提出了新的要求。紧扣“双碳”时代背景,文章首先分析了目前大学生节能减排创新能力培养中存在的问题与面临的挑战,然后从课程思政、教学设计、形成性评价、学赛相长等方面总结了创新能力培养模式的探索与实践,最后对未来大学生节能减排创新能力培养模式进行了深入思考,结合自身经验提出了改革建议。

基于再制造闭环供应链视角的低碳减排研究

以一个销售商驱动的低碳再制造闭环供应链为研究对象,用均值-方差刻画风险特性,分析研究低碳产品市场和废旧低碳产品市场均为随机市场需求情境下、零和博弈和集中决策下闭环供应链中,低碳产品销售价、交易价格、低碳废旧产品回收价格等变量和节点企业期望效用及整个链条期望效用的变化规律。研究表明:零和博弈下低碳闭环供应链未能实现优化和协调。最后,设计正向渠道收益共享、逆向渠道风险共担契约,实现低碳再制造闭环供应链的协调,并通过数值仿真和灵敏度分析验证该模型的有效性及实用性。

loss-averse测度的低碳闭环供应链最优减排研究

以低碳产品销售为不确定市场环境为背景,以Stackelberg博弈理论为方法,以loss-averse为工具,构建了双第三方回收低碳风险再制造闭环供应链模型,研究了制造商低碳减排能力、碳排放征税政策、销售商风险厌恶程度和废旧低碳产品回收市场竞争特性等因素的影响作用机理;揭示非合作博弈和协调运作下,订单数量、交易价格、低碳废旧产品回收价格等重要变量和节点企业收益、期望效用及整个链条收益的变化规律及隐含的经济意义与管理理念。设计正向渠道收益共享、逆向渠道风险共担契约,克服风险规避效应和双重边际效应的不利影响,实现低碳再制造闭环供应链的协调;通过数值仿真研究和灵敏度分析,验证了低碳风险再制造闭环供应链模型的有效性及实用性,为供应链上下游企业开展低碳减排合作提供了理论依据和政策建议。

企业低碳合作减排协同机制研究

以低碳产品随机需求为背景,以Stackelberg博弈理论为方法 ,构建了双第三方回收低碳再制造闭环供应链模型,分析研究了非合作博弈下低碳再制造闭环供应链和其标杆模型(集中决策下模型)中制造商、销售商、第三方回收商期望利润的函数关系,碳减排能力、碳税、竞争系数等参数变量对供应链的影响作用。研究结果表明:非合作博弈下,供应链没有达到其标杆模型的最优销售价、最优回收价和最优期望利润,不能自动实现供应链的协调;与不进行低碳减排治理相比,制造商进行低碳减排治理时,低碳产品的影子制造成本增加,供应链正向渠道的期望利润降低;低碳减排能力的提升能够降低销售价和影子制造成本,提高市场占有率和供应链的期望利润;碳税的增加会抬高销售价和影子制造成本,降低市场占有率和供应链的期望利润;竞争程度的加剧会减少供应链的期望利润。最后以标杆模型为参照,设计正向渠道收益共享、逆向渠道费用共担契约,克服双重边际效应的不利影响,实现低碳再制造闭环供应链的协调,并通过数值仿真研究和灵敏度分析,验证了低碳再制造闭环供应链模型的有效性及实用性。为供应链上下游企业开展低碳减排合作提供了理论依据和政策建议。

中国区域碳排放权交易市场建设研究

区域碳排放权交易市场的建设已成定局,目前的关键问题是如何建设以及如何在交易过程中促进企业减排能力的建设,以确保减排交易市场的持续。概言之,即如何设计一种激励性规制使得减排主体(企业)都有激励参与减排、降低减排的边际成本,同时在减排中贯彻民生原则并推进产业结构升级。鉴于此,本文从区域碳市场构建顺序、关键市场机制设计以及如何促进企业减排能力建设等方面进行了分析,旨在通过此类分析为今后各地方政府建设碳排放权交易市场提供框架建议。