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纳米减摩润滑剂在发动机中的应用效果研究
被引量:
5
1
作者
史佩京
许一
+2 位作者
徐滨士
Louise Drake
Bryan Draper
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第7期73-75,共3页
利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂,采用LPW4型柴油发动机考察了该润滑剂的实际应用效果,分析了纳米润滑剂对油品理化指标和减摩润滑性能的影响,研究了纳米润滑剂改善发动机油压、油耗和尾气排放等外特性的效果。结果表明:经过62...
利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂,采用LPW4型柴油发动机考察了该润滑剂的实际应用效果,分析了纳米润滑剂对油品理化指标和减摩润滑性能的影响,研究了纳米润滑剂改善发动机油压、油耗和尾气排放等外特性的效果。结果表明:经过620 h的可靠性发动机试验,纳米润滑剂中金属元素Fe含量较专用机油降低了47.8%,机油压力提高了15.8%,说明纳米润滑剂具有优良的减摩润滑性能;与专用机油相比,纳米润滑剂的燃油消耗降低了3.6%,发动机的尾气颗粒含量降低了26.7%,排放烟度降低了51.3%,说明纳米润滑剂具有良好的节能效果和环保特性。这是由于纳米润滑剂充分利用了纳米特性和多种功能添加剂的复合协同功效,提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能。
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关键词
纳米
减摩润滑剂
柴油发动机
台架试验
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职称材料
新型减摩润滑剂改善汽油/柴油发动机动力性能的研究
被引量:
1
2
作者
史佩京
许一
+2 位作者
于鹤龙
刘谦
徐滨士
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期3-5,16,共4页
利用合成和复配技术制备了新型减摩润滑剂,采用WD615型柴油发动机和C698QA型汽油发动机进行了全速全负荷的加速强化台架试验和300摩托小时的可靠性台架试验,考察了该润滑剂作为CD 15W/40和SF 10W/30机油添加剂对发动机功率、扭矩、机械...
利用合成和复配技术制备了新型减摩润滑剂,采用WD615型柴油发动机和C698QA型汽油发动机进行了全速全负荷的加速强化台架试验和300摩托小时的可靠性台架试验,考察了该润滑剂作为CD 15W/40和SF 10W/30机油添加剂对发动机功率、扭矩、机械损失、油耗等外特性的影响。结果表明:研制的减摩润滑剂在改善车辆发动机的动力性能和延长使用寿命方面具有良好的效果,与CD 15W/40机油相比,该润滑剂能够使柴油发动机的功率、扭矩分别提高2.1%、2.0%,降低机械损失4%,节省油耗达1.8%;与SF 10W/30机油相比,使用新型减摩润滑剂后的汽油发动机最大功率和最大扭矩分别升高了6.1%和2.0%,油耗降低了6.0%。这是由于该润滑剂充分利用了配方中多种功能添加剂的单剂特性和复合协同功效,提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能。
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关键词
减摩润滑剂
动力性能
汽油/柴油发动机
台架试验
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职称材料
题名
纳米减摩润滑剂在发动机中的应用效果研究
被引量:
5
1
作者
史佩京
许一
徐滨士
Louise Drake
Bryan Draper
机构
装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室
Lister-Petter Group
出处
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第7期73-75,共3页
基金
国家自然科学基金项目(50575225)
文摘
利用合成和复配技术制备了纳米减摩润滑剂,采用LPW4型柴油发动机考察了该润滑剂的实际应用效果,分析了纳米润滑剂对油品理化指标和减摩润滑性能的影响,研究了纳米润滑剂改善发动机油压、油耗和尾气排放等外特性的效果。结果表明:经过620 h的可靠性发动机试验,纳米润滑剂中金属元素Fe含量较专用机油降低了47.8%,机油压力提高了15.8%,说明纳米润滑剂具有优良的减摩润滑性能;与专用机油相比,纳米润滑剂的燃油消耗降低了3.6%,发动机的尾气颗粒含量降低了26.7%,排放烟度降低了51.3%,说明纳米润滑剂具有良好的节能效果和环保特性。这是由于纳米润滑剂充分利用了纳米特性和多种功能添加剂的复合协同功效,提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能。
关键词
纳米
减摩润滑剂
柴油发动机
台架试验
Keywords
nano friction-reducing lubricant
diesel engine
bench test
分类号
TQ074 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
新型减摩润滑剂改善汽油/柴油发动机动力性能的研究
被引量:
1
2
作者
史佩京
许一
于鹤龙
刘谦
徐滨士
机构
装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室
全军装备维修表面工程研究中心
出处
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期3-5,16,共4页
基金
国家自然科学基金重点项目(50235030)
总装备部"十五"预研项目(41327010301)
文摘
利用合成和复配技术制备了新型减摩润滑剂,采用WD615型柴油发动机和C698QA型汽油发动机进行了全速全负荷的加速强化台架试验和300摩托小时的可靠性台架试验,考察了该润滑剂作为CD 15W/40和SF 10W/30机油添加剂对发动机功率、扭矩、机械损失、油耗等外特性的影响。结果表明:研制的减摩润滑剂在改善车辆发动机的动力性能和延长使用寿命方面具有良好的效果,与CD 15W/40机油相比,该润滑剂能够使柴油发动机的功率、扭矩分别提高2.1%、2.0%,降低机械损失4%,节省油耗达1.8%;与SF 10W/30机油相比,使用新型减摩润滑剂后的汽油发动机最大功率和最大扭矩分别升高了6.1%和2.0%,油耗降低了6.0%。这是由于该润滑剂充分利用了配方中多种功能添加剂的单剂特性和复合协同功效,提升了传统润滑油的减摩润滑性能和整体性能。
关键词
减摩润滑剂
动力性能
汽油/柴油发动机
台架试验
Keywords
frictlon-reducing lubricant
dynamic property
petrol/diesel engine
bench test
分类号
TK407.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纳米减摩润滑剂在发动机中的应用效果研究
史佩京
许一
徐滨士
Louise Drake
Bryan Draper
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
5
下载PDF
职称材料
2
新型减摩润滑剂改善汽油/柴油发动机动力性能的研究
史佩京
许一
于鹤龙
刘谦
徐滨士
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
下载PDF
职称材料
已选择
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