MBEL锅炉主蒸汽喷水减温系统改造

介绍YarwayTemplow型减温器结构特点及在华能大连电厂3、4号机组中的使用情况,详细分析减温系统在运行中出现的典型故障和缺陷,通过采取喷水减温阀和减温器分开布置方式,选用JT664Y(M)型喷水减温阀,优化一级喷水减温阀的调节方式,解决了主蒸汽喷水减温系统存在的经常发生喷头断裂和喷水减温阀卡涩、盘根漏泄的问题,保证了主蒸汽温度的可控性,提高了锅炉运行安全性和经济性。

超超临界锅炉喷水减温系统的建模与仿真

该文研究1000 MW超超临界直流锅炉喷水减温系统,将整个系统看成由3级过热装置与2级减温装置组合而成,并采用机理建模方法对过热器模块和喷水减温器模块建立数学模型。通过在MATLAB中编写对应S函数,将模块的非线性数学模型转化为便于仿真的Simulink模块,从而搭建整个系统的仿真模型,并对该模型进行了扰动时域响应仿真实验。结果表明,仿真模型的参数变化与真实系统的动态特性基本一致,该建模方法是可行的。

减压减温系统的自动调节方案的研究

热电联产的系统中，汽轮发电机组尾汽须减压减温后才能作供热使用．传统的控制方案是压力控制系统和温度控制系统彼此独立，采用了ＤＫ系列ＫＭＭ可编程调节器，使上述两个控制系统相关联，提高了控制精度．

230t/h锅炉自制冷凝水减温系统改造措施

针对国电吉林热电厂9台230t／h锅炉自制冷凝水减温系统的运行情况，论述了在给水品质较差的情况下采用自制冷凝水减温系统以及冷凝器系统频繁漏泄的原因。并根据现在给水处理技术的提高，给水品质符合标准的情况下，提出了相应的改造措施和建议。

论新型减温减压装置中减温系统的优越性

减温减压装置是用来将新蒸汽压力、温度降低到用户所需要的蒸汽参数的一种专用装置。旧型减温减压装置采用的是给水分配阀、节流装置、喷嘴等组合结构形式的减温系统 ,存在着许多的弊端和不足之处。经分析研究 ,重新设计开发了一种新型喷水调节阀式减温系统 ,完全取代了旧型系统 ,具有高可调比、低泄漏量、管路简单、可调压差范围大等优点。通过对旧型与新型减温系统工作原理及特点的比较 ,阐述了新型减温系统的优越性。

一种新型蒸汽减压减温系统

常规的蒸汽减压减温系统(如图1),是蒸汽的减压和减温分别由减压阀和减温器承担。我公司热电厂筹建中,曾为高压蒸汽减压减温系统的引进,与数家外商进行了技术交流,获悉现在国外已出现一种新型蒸汽减压减温系统(如图2),并且已投入工业应用。

600 MW机组喷水减温系统的热经济性研究

结合某亚临界600 MW机组,通过等效热降法建立4种不同喷水减温方式的数学模型,定量分析了在不同负荷下过热器、再热器喷水减温系统对机组经济性的影响。研究结果表明:从最高加热器出口进行分流并严格控制减温水量,有助于提高机组运行经济性;再热器喷水减温对机组整体运行经济性影响较大。

碱回收炉过热器减温系统改进实践

通过对碱回收喷射炉过热器减温系统的不断改进,找到一条适合解决该碱炉过热汽超温问题的有效办法。

热电厂锅炉减温系统改造

锅炉补给水采用软化水的热电厂 ,为了防止锅炉主汽温度超温 ,要将锅炉的面式减温器改造成混合式减温器时 ,必须采取特殊的减温水系统。为防止过热器及汽轮机结垢 ,将凝结水代替软化水 ,才能满足减温喷淋的水质要求。实现了混合式减温器改造后 ,解决了主汽温度超温问题 ,提高了锅炉出力 ,实现了锅炉安全。

减温器的选择与设计如何通过选择合适的减温系统产生高品质的饱和蒸汽

随着热电联产的普及，越来越多的企业会购买使用热电厂产生的蒸汽，为了满足锅炉高效运行以及远距离输送等要求，蒸汽往往是过热蒸汽。而过热蒸汽由于其某些特性，大多不适合应用于换热设备。本文介绍了过热蒸汽的特点以及如何通过选择合适的减温系统产生高品质的饱和蒸汽至用汽点。

特定情况的过热蒸汽减温控制系统

在过热蒸汽压力大幅度波动的减温调节系统中,采用蒸汽压力和温度构成的随动控制系统,以较少的投资满足了工艺的要求。

减温减压系统结垢的原因分析及预防措施

1 事故经过 2001年12月,减温减压站中、低压阀门开度25%以上有半个多月不起作用,造成蒸汽流量无法提高,低压阀门蒸汽流量仅约20t/h,一般可达50t/h以上;中压阀门蒸汽流量仅约55t/h,一般可达80t/h以上,压力无法保证。经现场判断为减温减压孔板堵塞,决定对减温减压系统进行拆检处理。检查发现:中、低压减温减压阀后节流孔板堵塞严重,堵塞物为硬质垢,堵塞面积达50%以上,造成全厂停车约10h,影响66盐产量约100t,产值达120余万元。

V型球阀在减温减压系统中的应用

论述V型球阀在高温高压差、负荷变化大的工况取代双座调节阀的应用。与双座调节阀相比,V型球阀具有可调范围大、克服压差高、耐高温性能好等优点,消除了安全隐患。

海水淡化减温减压系统介绍

海水谈化减温减压系统主要由给水系统、减温减压系统、蒸汽管道和安全保护装置构成,由热控装置进行自动控制调节。在海水淡化的过程中,在该系统运行前,会对减温减压装置和通向用户管道部件预热,从而预防这些部件与零件之间产生附加应力,同时,还可以帮助清空管道内存在的杂质。减温减压系统的正常、稳定运行直接关系着整个主体的生产效率。

捷克650t／h直流炉减温自动调节系统改造和投运

针对神头一电厂原减温自动调节系统，调节系统调节缓慢、准确性差、变工况能力差、经常处于半自动状态的问题。对减温自动调节系统进行了改造，采用了主回路为比例积分微分调节，付回路为比例调节的串级调节系统，从而提高了减温自动调节的性能。本文着重对比介绍了该系统特点。

利用减温减压系统带动抽背式汽轮机的研究与应用

通过对减温减压系统带动抽背式汽轮机的研究，实现了系统微机监视，自动与远程操作，主蒸汽管道防蠕变形等方面的技术突破，具有较好的推广应用价值。

完善改造后的陡河发电厂#6号机组主减温调节系统

陡河发电厂拍机组热控装置原为TF-900组装仪表，改造成北京日立华胜控制系统有限公司生产的HIACS-5000集散控制系统，投运后发现调节品质不理想、参数质量下降。因此：对该系统和运行工况进行跟踪分析找出发生的原因，对主减温控制系统提出改进方案，经论证实施后进行了运行工况跟踪。基本达到了预期目标。

稳定的减温减压系统也能节能降耗

通常热电厂所提供的蒸汽需要经过一定距离的输送,所以热电厂会输出具有一定过热度的蒸汽,但对某些设备工艺要求,这样的蒸汽也许是过干或过热的。例如：当过热蒸汽用于热交换器进行换热时,使用过热蒸汽由于低的传热系数而降低效率,使用饱和蒸汽会更加适合。此时需要将过热的蒸汽降温至所在压力下接近饱和的温度,这就需要减温器。